極端なダウンサイジングを目指すより
そこそこパワーのあるエンジンを余裕を持って回したほうが燃費が良くなるってことに気がついたからな
まあすでに何年も前から海外メーカーがやっていてマツダやトヨタが後から追従する形になってるんだけど
スズキはおそらくこの流れに関しちゃ一番最後になるかあるいはやらないと思う
なんだかんだ気筒が少ないと軽いし安いし