>>703
シエンタのそこに傾きかけたんだけど^^;
フル装備のZの目やヒゲや尻が気に入らなかった(Gはまだマシだけど装備が⤵︎)のと、最終的にはキャプテンシートでフリードにしたよ。
エンジン音はeHEV特有なのか、停止時や低速時でも急に3000回転？ぐらいでエンジンがかかるのが案外うるさいかな。
あとディーラーは正常だというブレーキのキコキコ音はシエンタ試乗した時はなかったような。
でもシエンタよりフリードの方が圧倒的に走行時の剛性感や静寂性は高いと思う。