Lean3 いよいよ超小型3輪EV 2026年発売！

【新型】車検不要の3輪EV「Lean3」：169万円でエアコン完備の都市型モビリティ(WEBヤングマシン)
https://young-machine.com/2026/02/03/706154/

航続距離はWLTCモードで約100kmを確保し、家庭用AC100V電源で充電可能。価格は169万8000円からとなり、販売／整備は全国のオートバックスが担うためサポート体制も万全である。

https://i.imgur.com/NNipnkK.jpeg

これは売れる！！
バイクの楽しさと車の快適性！
しかも車検なし！

クソスレ立てんなカス

>>3
クソレスすんなカス

エアコンの効くバイクだからな
しかも電動

バカ売れ間違いなし！

コンセプトは悪くない
60万で出せれば

一人乗りなのがね。
子供の塾とかの送迎とか病院に家族連れてくとか3人乗りだと便利だけど、ドア付いたら強制的に一人乗りになる法体系の問題
3人乗りできればそこそこ売れるだろうけど、
このままだとかわり者が好きなトゥクトゥクと同じては？

>>6
トゥクトゥクでも乗ってろ！

>>7
軽自動車乗ってろ！
これはエアコンの効く原付二種だからな！

すり抜けとか自転車用の駐輪場に停められないなら軽自動車のほうがいい

>>10
バイクでもやるなバカ！

チャリンコが車道に出てきてクソウザくなり
しかも普通車で追い越すのは困難となれば
ワンチャンリーン3じゃないとまともに公道を走れなくなる可能性がある

ほんと道路が狭いのに自転車よけるときは1m余裕をもたないと罰金とかふざけたことゆうてるしな
あげく車はどんどんでかくなる

中国がナトリウムイオン電池の量産に成功したからもっと安くなるかもしれない

バイクは250ccでも車検がなく120km/hで走れて2人乗りできる
ミニカーが50cc（電動は600W）縛りで60km/hしか出せないのはおかしい
250cc相当まで引き上げ、速度制限撤廃するべき

欧州では３輪1トン以下のカテゴリーL5というのがあるんだな
変な速度制限ないしまさにLean3のためにあるようなカテゴリー

いや変な珍走に使われても困るからむしろ既存のバイクを時速60キロまで制限してくれて良いよ…

>>17
なにいってんだこいつ

このごろよくみる3輪

あれ転倒したら即死しそう

転倒しない

買おうと思ってたけど
風の強い日があって
特に橋の上を無事に通過出来る自信がないから
人柱待ちで…

>>7
そういうことがあるのか
俺も大人2人乗り、子供なら2人までとかなら売れると思う
一人乗りでは無理だろうな

>>22
軽自動車乗ってろ！
これはバイクと同じ趣味の車だ！

前二輪は良いな
デザインはメッサーシュミットみたいなのが良いけど

マジ関心ねえのなこの勢い

値段がな、50万くらいなら爆売れなのに

積雪地で使いたいけど狭幅、背高、3輪、傾いて曲がるとか怖くて乗れないな
これ買うならもっと安いmibotにするって人も多いだろ（個人が買えるのはかなり先だが）

この傾く機構なかったら半額で売れるだろ
どうせスピード出ないんだし

このスレのタイトルががカタカナ表記に対応してないのが悪い
日本人がleanなんて入力出来るわけねえんだから

あとは補助金が明らかになり次第？

EVってもっとこういう小さいのを作るべきだよな
無理やり軽自動車にする必要ないよ

家族も居ないのに4人とか乗れる軽を持っててもしゃーないからな

この手の小型自動車って施設に専用駐車スペース作るぐらいじゃないと大きく増えない気がする
現状アルファードみたいな大型車と同じ駐車スペース占有するし小型車である意味が薄いと思う
軽用のスペースでも軽2台分に小型車3台は停めれそうだし

>>33
そんなもんはあとあとでいい
広く使えるんだし

CEV補助金20万円に東京都助成金48万円も出るのか
東京住みなら足車として購入してもいいぐらいだな

バイクにガワつけただけなのに高いわ

軽とミニカーの間の規格つくってくれないかな。夫婦二人乗れて買物用の小型モビリティが欲しい。側車付軽二輪のトゥクトゥクが一番近いけど、安全性がちょっと心配。