>>242
今や中国がEV市場の最先端だからな
中国で今起きている事が5年後10年後に世界で起こると思って間違いない
中国EVは既にガソリン車より安いからEVはもはや金持ちの道楽品ですらなく
単なる実用車、コスパで選べば自然にEVを選ぶ事になる
EV普及ももう先進国だけの話ではなく、よりEV普及に
積極的な支援がある国、割安中国EV差別のない国からEV率が激増している
中国EVは既に航続500㎞を達成してもガソリン車より安く、LFP電池は充放電
3000回以上でガソリンエンジンより長持ち、可動部が少ないので部品もガソリン車より
長持ちでメンテナンス費も安く、電気代も当然のようにガソリン車より安く、
その上、国によっては多額の補助金までつく
5-10分の急速充電も実用化され、最新のナトリウムイオン電池に至ってはレアメタルを
ほぼ不使用で量産すればLFP電池より数割も安くなると言われているのに、
充放電は1万回、LFP電池の唯一の欠点と言われた
低温性能もマイナス40度まで対応と、もはや欠点がない
つまり現状中国市場で実現している最新技術が広まるだけでも
世界のEV化はもう決まった様な物と言っても過言ではない
今の最新EV技術にガソリン車より劣っている点などもはや何一つないからな
大型商用車はほとんど同じルートしか通らないから電池交換式で事足りる
後は各国がEV普及に必要なインフラや法整備を
するだけで当たり前のようにEVは普及する
日本やアメリカのようなアホな指導者に支配された一部の国が
ガラパゴス市場を作っても、世界の趨勢には逆らえない
鎖国でもしない限り技術や製品の流入を完璧に止めるのは不可能だからな