【スズキ】 3代目スイフト Swift Part86 【Z*72】

2010年9月に発売された3代目スイフト用スレ

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代（2代目）、最新型（4代目）の話題は別スレで

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part82 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635914820/
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part83 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648803365/
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part84 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694934186/
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part85 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1702459517/

おつ

絶好調で乗り回してるが、未だに楽しい
13年7.5万Km
塗装は所々剥げてきた（ドアウインドウ下部）

72デザイン一番好きかな。
手に入れるならスポーツのCVTが欲しい。しばき倒すような乗り方はしないから。

ZC72S乗ってて対向車で同じ車とすれ違った
スタイルはこれが至極だと思ってるけど、初めて、さすがに古さを感じた（特に白、自分のはXS）
まだ乗るけどね

古臭く感じてさらに周りで見かけなくなってからが本番だ

オフィシャルサイト（魚拓）
https://web.archive.org/web/20161007012218/http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

4代目のオフィシャルサイトがリンク切れ起こしてたので魚拓から発掘
ついでに3代目のページも発掘

ステアリング（特に右側）がべた付くようになってきた
革が劣化してきた？

16万キロ超えでイグニッションコイル交換してみた。

8万km乗った
足回りは衰えてなく軽くいなしてくれてるけど、直線での段差で時々「ガツン！」とショックが来るのはなんだろ…

ヒント:ショックアブソーバー

新車で買った13年落ちで12万キロのRS
車検でワンチャン狙ってロアアームブッシュとスタビリンク変えて貰ったら気持ちいいハンドリングが戻ってきた
次はやるとしたらサスとショックとアッパーマウントかな

ロアアームブッシュとスタビリンク交換でいくらでした？

>>14
ロアアームブッシュじゃなくてロアボールジョイントブーツでした
ちなみに、スタビリンクは工賃合わせて22000円
ロアボールジョイントブーツは工賃合わせて12000円でした

>>15
ありがとう
6月車検なので足回りをそろそろ言われそうで、心構えしようと思いました

ワンチャン狙うって？

RStは希少性でプレミアついてる？

それはない

ワンチャンガソリン入れたわ

プロレーシングのサブコンでエンジンパワーは十分だな

マジカルサスペンションリング買った
13年落ちのRSにどう効いてくるか楽しみ

ホームセンターの水道コーナーの同じ位の
大きさのパッキンで代用できるよ。
ゴム板等で自作してる人もいるな。

あの隙間を無くすとサスペンションの動き
を邪魔してハンドル重くなったりデメリットあるという説もあるけど、実際のとこ
どうなんだろう？

>>23
そうだね、普通にゴム板買って自作で良いと思う。
付けてみた感想はと言うと、ただでさえ固いRSが更に固くなって、耐えられない乗り心地になりました
無理そうだったら外します

マジカルサスペンションリング付けると車高上がるのな

パワーが足りない

マジカルサスペンションリング外します、車高上がるしなんか微妙

洗車機使ってるせいか、RSのエンブレム
の赤い部分が中途半端に剥げてみっとも
ないんだけど、うまく赤い塗装全部剥が
すか、塗り直すか。
新しいのに付け替えるしかないかな。

国道でも道路の継ぎ目通過時にガツンというショックが気になる
購入当初からあったから単に足回りが硬いだけと思ってきたが…

>>28
赤マジックで塗る

>>28
エンブレムて青じゃなかったっけ？

うちのは青だね

たしか2型のRSまではエンブレム無かったと記憶
3型から青いrsエンブレム付いた
2型RSオーナーはホンダの赤いRSエンブレム付けてる奴多かった記憶

スポーツリミテッドはシルバー

2型の黒の形が好きすぎて乗り換えられない
駐車場で見ると惚れ惚れする

買った時あんなに乗り心地良いって思ってたのに今は乗り心地きつい。
サスペンション変えてみるか

>>36
同じく最近乗り心地悪くなったなと思いはじめてた
タイヤ交換だけで良くなるのかなぁ

RSはきついな
ちょっと道凹んでたりするとタイヤ破裂したかってくらいガン！ていう

XSですが同じですね
ドラレコが止まること数知れず

ゴムが劣化してんじゃね

カッチカチやぞ

2型RS、今年から自動車税割り増しだと思ってたら通常の金額で来た
確か2012年4月納車だったはず、なんで？

それにしても乗り心地がきつい

乗り心地の硬さがリアルスポーツなんだよ！

田久保眞紀 (静岡県伊東市 元市長)
スズキ スイフトスポーツ
3代目 ZC33S 2018年 6速MT
https://i.imgur.com/MqH4vZP.jpg
https://i.imgur.com/xVSKhTW.jpg
https://i.imgur.com/MswFA3h.jpg
https://i.imgur.com/8Tu1OAz.jpg
https://i.imgur.com/brEVp7x.jpg
https://i.imgur.com/MDTlCnV.jpg
https://i.imgur.com/xTwwZ2T.jpg
https://i.imgur.com/cvZaMgi.jpg
https://i.imgur.com/qlSc8Wg.jpg
https://i.imgur.com/Zs11zAB.jpg
https://i.imgur.com/6T9nqAd.jpg
https://i.imgur.com/kRerUkk.jpg

どう見ても4代目

https://imgur.com/a/jyGpiAw

一年近く前に散々ZC33Sスレでコスられてたネタを今更違うスレで出してきてどうした？
4代目でもなければ、スイスポスレでもない

コスルってなんだ？
イジるじゃないのか？

しかし女でMTのスイスポ乗りとか変わり者か男の影響かのどちらかだわな

「コスる（擦る）」は、本来の「摩擦する」という意味から転じて、「同じ話題やネタ、ギャグを何度も繰り返し使うこと」や
「同じ行動（ボタン連打や特定プレイ）を何度も行うこと」を指すスラングとして広く使われています。

知らないならググればいいのに無駄に無知を晒したね

>>46
メーカーが3代目ってるんだし
一般的にはスイフトもスイスポも同じクルマなんだよ

>>49
イジるでいいじゃんw

こするなんて使ってるやつ見たことないわ

わたくしのRSも毎日こすってるみたいな

ピアノ撃ち　こすり撃ち

行動レベルでも段差（継ぎ目）での突き上げがひどすぎる…
扁平率55のせい？

シビックRSに乗り換えて1年経ったけど
スイフトRS（ZC72S）の方が面白いわ

たしかにスイフトより全然速いんだけどな
（スイスポよりは遅いw）
峠とかあんま面白くないわ
エンジン全部使う感も低い

スイフトRS大事にしてくれ！

>>56
シビックRS次の愛車候補の1つでもあります。

自分のスイフトRS、ロードノイズうるさいので、次は静かな車が欲しいです。
新車で買った時は割と静かで音楽も楽しめてたと思ったのに、今は音楽を楽しめるような状態じゃないですねぇ
色々劣化してるんでしょうね

ドーロノイズの原因はタイヤだよ
変なタイヤ履いてんじゃないの

>>58
195 50 16のブルーアースGTです

オーバースペック　14インチでいいよ

>>59
こんな非力なクルマに195履いたらモッサリやぞ
175に変えてみい
バチクソ変わるぞ

>>55
185/55-16だが175/65-15に変えたいわ
橋の継ぎ目が恐怖
ドラレコも止まるショック

軟弱者はトヨタ車買え！

>>62
スポーツしてるなw

お買い物クルマなのに足が硬すぎるんよ

ハスラーはよく聞くがスイフトもかぁ…
スズキ車全般に言えることかも

スポーツカーメーカーだからね
フェラーリ乗って足が硬いとか言わないでしょ

>>65
サーキット走れよ

13年乗ったRS、今年は我慢して乗るけど、来年は絶対乗り換える
色々最近の車に乗ったけど、ジャトコのCVTのフィーリングがくそ過ぎる

魅力的な車がないな
来年にはヤリスやフィットがモデルチェンジするのかもしれんが

1型と3型で迷ってるんだけど
マイチェンで明らかに良くなってるの？
装備は1型の方が良いんだけど

僕だったら一型かな

ワシは2型やな

1型はリアドラムだよ、2型からディスク

DJEは3型だけ

>>74
型じゃ無くて、グレードで付いてるんじゃないの？
XSならリヤディスクじゃないの？
>>75
DJEはいいんだろうけど、メーターがカッコ悪いのがヤダ

2010のzd72sなんですが、ドアミラーってzcと共通なんでしょうか？

↑XLです

ヒーターの有無ならXSとXLで違ったかな
二駆と四駆でミラーが違うとは思えないが……

ごめん、テキトー言った、自信ない

機能とピン数だけ確認してもろて

空気圧ってどれくらいにしてる？
規定値前2.5/後2.2だけど全輪2.5にしてた
最近規定値に戻した（手持ちのエアゲージ測り）

季節の変わり目にタイヤ交換して規定値より気持ち高め

>>82
メーカー指定値にしとけ

ここ３代目スレだったのかよ
４代目のスレないじゃん

>>84
ゲージの誤差とか、減ってきても多少は余裕が、で高めにしてるが、規定値が一番だね（ゲージを信じて）
乗り心地がソフトになった

目標20万㌔
手の届く範囲で他に乗りたい車がない

同じく、代わる車がない
現在8万km

次回もスイフトでいきたいんだけど、現状、橋の継ぎ目とかのガツン！が耐えられないのでスズキ車以外も検討中
ハスラーて多いらしいがスズキ車はどの車でも起こるようでディーラーも深く絡んでこない

そろそろほんと買い換えたい、もっと静かな車買う

それと、CVTは2度と買わん

４代目はこちら
【スズキ】一番「E」4代目スイフト 【ZC13S系】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785075389/

現行買おうと思う奴はいないのかい！
俺は買わんけど
と言うか、スイスポが出ないならフィットでいいわ。なかひろいし

>>93
現行は200パーセント無い
72のエクステリア　インテリアは好きだけど現行は全く好かん　

前の型のフィットハイブリッド乗ったことあるけど、ドアの閉まりも上品だし、割と静かだしエンジンも良いし、中々良かったよ
やっぱスイフトというかスズキ全般は軽い分そうゆうの劣ると思う

4型フィットはデザイナーが韓国人でなければ買ってたかも知れない

76だけど結局買わなかった
自分の県に良さげなのが無かった
あってもプラスチックの外装がみんな粉吹いてるし塗装も色落ちしているのしか無かった
SUZUKIはそこら辺が弱いな

>>96
ネトウヨくやしいのう

暑い

13年乗って乗り換えるってここで何度も言ってるけど、25万くらいかけてリフレッシュして乗るかもしれん

200万以上使ってまで買いたい車が無いと言うか、それほど車に興味が無くなったと言うか自分でも分からん

中古でええやん