>>14
ZR-Vとシビックのe:HEVのリニアシフトコントロールは違和感がある。
アコード用が1番良いよ。
同じシステムのように見えるけど、アコード用は発電用エンジンの馬力もモーター出力も1番高くて120kg軽いシビックと比べても全域パワフルになってる。
むしろZR-Vとシビックe:HEVが遅すぎて（特に高速域）デチューンしているのではないかという疑惑すらある。