>>630
この車ってラックアンドピニオン式？
どの辺を直せばいいだろうか？
電動ステアリング（事故防止装置）との兼ね合いがあるから、ある程度複雑な（いわばまさに現代的な）機構にならざるを得ないと思う

私はそれより6ATを外して最新のCVTを載せて欲しいです
一度出来の良いCVTに乗ってしまうと、今の基準では決して段数が多いとは言えない6ATは、とくに市街地での頻繁なシフトチェンジでギクシャクする感じが無いとは言えないので