「3気筒だから振動が酷い」「10年放置」とか、典型的な一昔前のネットの知識で知ったかぶりしててマジで草なんだがｗｗ
まず前提として、今の3気筒エンジン（ダイハツの1.0L 1KR型）はバランサーシャフトやエンジンマウントの最適化で、平常時の不快な振動なんて日常使いじゃ気にならないレベルまで抑え込まれてるんだよなぁ。
それに「年数が経つと酷くなる」とかただの妄想で叩いてるけど、それは単に走行距離が伸びてエンジンマウント（ゴム部品）が劣化したら、どんな4気筒車だろうが高級車だろうが振動が出るっていう自動車の基本的なメンテナンス（経年劣化）の話だろｗｗ 車の構造すら理解してないの露呈してて恥ずかしくない？
【3気筒化の理由】 燃費だけじゃなく「小型軽量化」と「低速トルクの強化」が目的。街乗りでの発進のスムーズさは4気筒より圧倒的に上。
【市場の耐久性評価】 10年以上前からパッソ/ブーン、ルーミー、トール、軽自動車全般で何百万台と走り回ってるけど、「振動のせいで乗れない」なんてリコールも大問題も起きてないのが客観的な事実。
【ユーザーの満足度】 乗り心地に過剰に神経質な一部のネットオタクが騒いでるだけで、実際のオーナー（ファミリー層や高齢者）は「軽より静かで広い」「小回りが効いて最高」って大満足して買い続けてるわけ。
結局、自分の過剰な感覚（または想像）を「この車の致命的な欠陥！」みたいに主観で拡大解釈して叩いてるだけじゃんｗｗ
「10年放置」どころか、マイナーチェンジで静粛性も足回りも改良されて市場で勝ち続けてる現実にいい加減向き合いなよｗｗ 知識不足を妄想で補って車叩くの、惨めだからもうやめときな？ｗｗ