VABのOBD端子接続で出力ダウンが発生する理由は、一言で言えば「車両制御システムの通信妨害」です。
​論理的なメカニズムは以下の3点に集約されます。

○​通信トラフィックの飽和（CANバス混雑）
レーダー探知機などが頻繁に車両情報を要求することで、ECUが本来処理すべき「車両制御用データ」の通信が阻害・遅延します。これをECUが「システム異常」と誤認し、安全のために出力を制限します。

○​ECUの処理負荷増大
走行制御という最優先タスクの最中に、OBDからの大量のデータ要求を処理させることで、ECUのプロセッサが飽和し、演算サイクルが乱れます。このタイムラグが制御不全とみなされます。

○​不正な信号と電気的ノイズ
機器が読み込もうとする「メーカー独自PID」が制御ロジックと衝突したり、粗悪な配線からノイズが混入したりすることで、通信エラーを誘発し、フェールセーフ（出力ダウン）へ移行させます。