EVはバッテリーをフロアに敷き詰めるからどうしてもフロア高にならざるを得ない
それで空気抵抗のために全高抑えようとするとベルトラインが上がったデザインになるので GLC EVでは問題ならなかった腰高感がでる
加えてEQシリーズはテスラに倣ってノーズを低くしたけどウケが悪かった
今回は逆にグリルの存在感を出すためにノーズを高くしたらクーペ風SUVみたいなチグハグ感が出てしまった