>>149
ECUにエラーログが残らないからディーラーも手の出しようがないし、ユーザーが不具合を訴えてディーラーがメーカーにお伺い立ててもブレーキオイルのフラッシングでABSアクチュエータ内の錆？を洗浄して対応するよう指示されるだけだから、ディーラーは悪くない。そんな部品を選んでいることやログが残らないこと、リコールするとコストが掛かるのでリコールしたくない日産が悪い。
C27に乗って本当にメーカーとしての日産が嫌いになった。