BEVが日本で「絶対」に普及する理由★296

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★291
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764537419/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

次のトレンド
「ダークファクトリー（暗闇の工場）」

「工場の自動化にはこうした考え方がある。工場が人を必要としないほどまで自動化されれば、照明を消すことができる。つまり、作業現場に人間が不要であれば、機械は完全な暗闇の中でも稼働できる」

BYDの大きな夢が、
いよいよ"軽"で走り出す。
地球規模のビジョンと、街かどサイズのモビリティが出会ったら。
BYDは「地球の温度を1℃下げる」という大きな志を胸に、
日本の日常を支える軽自動車市場へ、いま走りだします。
https://www.byd.com/jp/racco-special
https://i.imgur.com/PapEAz9.png

まぁ何てタイミングの悪いこと
BYD完全終了

>>234
完全終了するのはおまえ

>>235
トランプのせいでな
まじでトランプって中国のスパイだろ

>>230
5.56mmNATO弾のマガジンの装填時重量って500g程度なんよ、
米軍はこいつを7本持つわけだから、効率半分と仮定しても同じ弾数で1kg程度軽く出来る
>>231
最近バイク通勤している俺が言えたものじゃないけど、目先の影響しか考えてないんだろうね
長期的影響を考えて消費抑制するしかないんだが…
現政権はそこにあるけど高くなっているものと、そもそも無いから高くなっているものの違いすら分からんのだな

>>238
30発マガジン7本で210発として、
これに対して
効率半分前後で1000mAhで4発撃てるとして必要な容量は52,100mAh

市販の1000mAhのモバイルバッテリーって大体200g位だから、
52,100mAh分だとバッテリーだけで10kg超えないか？

バッテリーをどうパッケージするかにもよるだろうけど

桁間違ってるぞ
https://www.ankerjapan.com/products/a1257?_pos=3&_fid=d986a4f8b&_ss=c&variant=44329209266337?variant=44329209266337

そもそも出力性能であかんのじゃね？
キャパシタとか使うとしても連写効かんだろ
3点バーストも無理じゃね

銃もアニメみたいな未来チックになってきたな

　
トヨタ、連日年初来安値更新。ついに日本の自動車産業終了か
https://imgur.com/L3sqwQm.png

>>243
そら石油がないからな

　
世界の新車販売の約3割が電気自動車に　中東危機が追い風　IEA
ps://www.asahi.com/articles/ASV5N3D1PV5NUHBI014M.html?iref=comtop_BreakingNews_list

結局便利さを説明できずに他国の話に逃げるBEV推し(笑)

現実に悔しがるEVアンチw

>>248
現実の国内販売台数から目を背け続けるBEV推し(笑)

相変わらずどこがどう便利なのかなんも言えないね

生き残ったこのスレはやっぱり正しかったな。
BEVの完全勝利だね。
今後はおそらく、BEVキャンピングカーに住む人が増えて、自動運転で寝ながら目的地に到着するみたいになっていくだろう。

日本は電気代が高いで寿司．．．

>>251
太陽光発電を設置できる環境なら実質ゼロ円だけどね。

概ね中国のやってるBEV戦略は全て正しい。世界の太陽光パネル市場を独占した時のやり方とまったく同じ。指数関数的に伸びるから5～10年で世界最強の自動車は中国車だと世界が認識することになる。

ホルムズ海峡危機でEV売れまくり

太陽光パネルあれば燃料いらないんだもんな

Xiaomi潰しの最新Huawei
これが500万クラスなんだから驚く
https://youtu.be/HdnAONIqDZg


日本のメーカーの車がみんなおもちゃに見える

　
結局、ナフサはトヨタやらが大量買い占め在庫ストックしてたみたいだな
日本にとって本当に害悪なろくでなし企業だ
https://imgur.com/yPIPaNp.png

>>256
トヨタは在庫を最小限にする運用だよ

>>257
ジャストインタイムなんてコロナショックのサプライチェーン危機で脆弱な糞システムだったことが露呈された。
だからその教訓で買い占めてるのよ

>>258
トヨタがナフサ買い占めて何作るんだよ(笑)

>>255
日本もバブル時代はかっこいいスポーツカーが沢山あったからな

>>256
>>259
トヨタ車全然買えねえだろ

>>261
トヨタ車人気はイラン情勢より前から常態化

ついに国が自動車を諦めた。
日本はチャリンコの国へ

　
「第３次自転車活用推進計画」が政府閣議決定、マウンテンバイク（MTB）活用が国の政策に明確に位置づけ
2026年06月05日

交通安全教育・災害対応等の社会的課題解決手段としてのMTB活用が明確に位置づけられました。
・自転車利用の促進による活力ある健康長寿社会や脱炭素社会の実現
・学校教育へのMTB乗車技術・SDGs学習の導入

>>262
人気じゃなくて作ってない

>>263
中国バカにしてたネトウヨ憤死

楽天証券
@RakutenSec

【🚀本日よりSpaceX 抽選申込み開始！】

イーロン・マスク氏率いる宇宙開発のパイオニアへ投資するチャンスが到来！

⌛ 締切り：6月12日（金）6:00まで

▼申込み方法
楽天証券のPCウェブへログイン後、
「米国株式」→「IPO」とお進みください。

水素と言えば、トヨタ自動車

世界の水素の99%は化石燃料由来「使ってもCO2削減に寄与せず」
https://www.kankyo-business.jp/column/d7eb2c82-214b-439b-9bc9-8e679f4ba58a

レポートがまず指摘するのは、脱炭素の観点から見た世界の水素供給における厳しい現実だ。
世界全体で約1億tの水素が生産されているが、その99%は天然ガスや石炭、石油といった化石燃料を原料とし、製造過程で年間9億8000万tの大量の温室効果ガス（GHG）を排出している。

レポートでは、発電や乗用車への大量導入を目指す日本の現行戦略に対し「必須の用途」へ限定した転換を促している。

速報

中国が日本を抜きトップに－4月のオーストラリア乗用車輸入
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-06-05/TG4Y14T9NJLU00#gsc.tab=0

4月に中国から約3万6000台が豪州に到着－日本からは約2万9000台

>>266
イーロン・マスクはいろいろ信用できない

>>269
だからおまえはいつまでも貧乏人なのさ

　
ロケット打ち上げ、イーロンマスクのスペースX 社が事実上独占

宇宙飛行士の輸送と衛星打ち上げでライバルを圧倒
https://jp.wsj.com/articles/elon-musks-spacex-now-has-a-de-facto-monopoly-on-rocket-launches-4fd03c6b

　
業界も驚くスターリンクの技術力　携帯会社2社分のデータ伝送
衛星通信新時代（中編）
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00550/042400080/

・衛星間光通信は、今後の競争を左右する重要技術
・スターリンクは競合に先んじて衛星間光通信を実用化
・衛星間光通信装置の外販も。事実上の標準になる可能性

イーロン・マスク氏率いる米スペースXの「スターリンク」　ロケットを自社開発し、短期間で改善を繰り返すことで打ち上げコストの削減に成功。今では世界の人工衛星打ち上げ数の約7割をスターリンクが占めるという「1強」状態になっている。

その技術力も国内外の関係者に衝撃を与えている。
「1日に42ペタ（ペタは1000兆）バイト超のデータを伝送」

イーロン・マスク上場
https://i.imgur.com/ZQsvhBP.png
https://i.imgur.com/bWss3jV.jpeg
https://i.imgur.com/8NTyDjA.jpeg
https://i.imgur.com/0CtP0EB.png
https://i.imgur.com/S7mpjHq.png

https://i.imgur.com/sYKlP6z.jpeg

中東情勢緊迫化でトヨタ生産削減、RAV4やハイラックスなど影響
2026年5月27日
https://www.32cars.ru/ja/ampposts/id31814-toyotasheng-chan-xue-jian-8mo-3000tai-horumuzuhai-xia-qing-shi-gazi-dong-che-ye-jie-niying-xiang
イラン情勢とホルムズ海峡封鎖でトヨタが11月までに海外生産8万3000台削減。RAV4、ハイラックスなど主要SUVが打撃。


史上初、テスラ車が安全テストに全項目合格　日本車超えか
2026年5月24日
https://jidounten-lab.com/u_62543

>>270
だからおまえはイーロンの養分なのさ

>>271-274
という詐欺

　
「AIの電気、地球じゃ足りない」イーロンもベゾスも本気“宇宙でのAI競争”が始まった
https://www.sbbit.jp/article/st/185511

「AIを動かす電力が足りないなら、発電所ごと宇宙へ持っていけばいい」──。そんなSFすぎる構想が今、グーグル、スペースX、ブルーオリジンらの参入で一気に現実味を帯びている。

　
中国企業「ファーウェイ」視察から見えた「AI＝再エネ」という先進性　まだガソリン補助を続ける高市政権では確実に“敗戦”する　
https://dot.asahi.com/articles/-/284587?page=1

2025年末時点で中国が設置した太陽光発電と風力発電の累計設備容量は18億キロワット（kW）、原発1800基分だ。
さらに重要なことは、中国の再エネ電力は蓄電池とセットで運用され、安定電源化していることだ。しかも、再エネ発電コストが指数関数的に下がってきたのに加えて、蓄電池もEV（電気自動車）拡大による技術革新の進展と大量生産の効果もあって、太陽光パネルと同じような軌跡で価格が急落している。
　現時点で、再エネ＋蓄電池セットの安定電源としてのコストがこれまで最も安かった石炭火力のコストを下回り、今後も下がり続ける。

日本政府のガソリン補助金（燃料油価格激変緩和対策事業）に投入された公金は、累計でかなり大きな額になっています。

2022年1月～2024年末頃までの累計：約8兆円
2025年度に入ってからの補助金再開・拡充分を含めると、累計9兆円前後に達する可能性。

これは日本の年間税収（約70～80兆円）の1割前後に相当する規模で、単一の物価対策としては極めて異常な支出です。

10兆で国産AI作ってればな

CO2削減用の無駄な150兆円あるやん

>>283
でた反ワク反EVのネトウヨ

>>283
おじいちゃん、それは生水の税金じゃないでしょ

>>283
頭悪すぎ笑

ホンダのスーパーワンかっこいい！

マスク氏は世界初の「トリリオネア」に、個人資産１兆ドル超…スペースＸ上場初日の時価総額３３６兆円
2026/06/13 11:30

実業家のイーロン・マスク氏が率いる米宇宙企業スペースＸは１２日、米ナスダック市場に株式を上場した。初日の終値に基づく時価総額は２・１兆ドル（約３３６兆円）に上り、米国の上場企業で米アマゾン・ドット・コムに次いで６番目の規模。資金調達額で史上最大の新規株式公開（ＩＰＯ）となった。

　
ウェイモの新型ロボタクシー「Ojai」──中国製車両をベースに開発
ps://wired.jp/article/here-comes-ojai-waymos-new-chinese-made-robotaxi/

米ウェイモは、新型ロボタクシー「Ojai」の導入を進めている。中国メーカーZeekrが製造した車体に同社の自動運転システムを組み合わせた車両で、今後のサービス拡大を見据えたモデルとして位置づけられている。
Ojaiの登場によって、多くの米国利用者が初めて中国製車両に触れることになるだろう。

>>288
金の亡者

資本主義だから金稼ぐのは良いことだよ笑

>>290
イーロンは、テスラ1社だけではEVの普及スピードが十分でないと考えた2014年、所有していたEV特許全てを無償で公開することを決断し、他社のEV市場参入を促した。
当然、社員の反発を招いたが、特許の無償公開を決めたイーロンは、「EVが普及するなら、テスラが潰れても構わない」と言い放った。
イーロンにとってテスラは、地球温暖化を食い止めることを目指し、ガソリン車に代わりEVを普及させるために作った会社だ。


経営者としての人間性がトヨタとは大違い
だからテスラは急成長したんだよ。社員はカリスマについていく。

>>291
肉屋を応援する豚w

>>292
テスラが潰れてもかまわない！
俺は世界一の大金持ちであることにかわりないから！

テスラ自動車部門：176億9300万ドル（前年同期比11%減）

>>294
当時はテスラに全力投資だからテスラが潰れたらイーロンは一文無しだよ

>>296
そもそもテスラが儲かるために特許を使わせるんだからな
社内は反対してた！とすれば感動ポルノストーリーのできあがり！

EVとAIはもう確定

EVやAIのネガキャンをあちこちでやって日本企業に力を入れさせない戦略もバレバレｗ

　
Microsoftが中国DeepSeekベースのAIモデル検討、「Copilot Cowork」向け
2026.06.17
https://active.nikkeibp.co.jp/atcl/act/19/00012/061701722/

安価なAIモデルを展開し、Copilot Coworkを利用する企業のコストを引き下げる狙いと見られる。

　
中国発の低価格AIが世界市場を席巻、ChatGPTやClaudeに値下げ圧力
2026-06-14
https://finance.biggo.jp/news/TvGgwp4BhIZ-5rXBEPho

低価格な中国製人工知能（AI）モデルが企業市場に急速に浸透し、世界のAI業界で価格競争が本格化している。
実用志向のAIサービスが台頭することで、先行モデルが享受してきた性能プレミアムが徐々に消失するとの見方も出ている。

なに？中華アゲ？
チュゴク凄いアル主張？

>>298
メガソーラーもな

>>301
ほらこうやって中国なんか脅威ではない！と工作するのがネトウヨの役目
そんで日本を軽く超えアメリカに匹敵するまでになった
トランプももう中国に頭が上がらない

>>304
トヨタ株の低迷（2026年6月頃）の主な要因は、2026年3月期決算および2027年3月期の見通しが示した大幅減益と外部環境の悪化（「三重苦」）です。

2027年3月期見通し：純利益3兆円（前年比22%減）、営業利益3兆円（同20%超減）と3期連続減益予想。アナリスト予想（約4兆円前後）を大幅に下回り、5月8日発表後に株価が急落（年初来安値更新）

これによりPBR（株価純資産倍率）が1倍割れ（0.8倍台）と、解散価値を下回る異常事態に。ROE予想も8%を下回り、市場から「成長頭打ち」と評価された。

>>305
PBR1倍未満は、事業をたたんで解散して得られる価値より株価が低いことを意味する。

日本車なんていまのアメ車みたいに終わるんだよ
みんな安くて性能のいい中国車に乗る

日本はあと5年程度で国内の銀行預金使い果たすから、国債の買い手がなくなり国ごと傾くよ
よくそんな国にBYDは参入しようと思ったよな

同時に5年から10年でヒューマノイドAIロボットも爆発的に増えて、多くの労働力も不要になる

嘘だと思ったらAIに聞いてみ

もうガンガン人口が減るフェーズだからね
1億2800万人あった人口もいまや1億2300万人（外国人入れて）、日本人だけだともう1億2000万切ってる

ロボットに置き換わるからちょうどいいなんて都合よくいくとは思えない

evってのは、イケイケで経済的に余裕がある国民が投資してランニングコスト抑えて
金持ちになる道具なんだが、貧困日本人の大半は見栄でしか車の購入意欲ないから
中国車は除外されてるだろ

しかも、少子高齢化で働き手が減る中、円安、インフレ、金利上昇で日本沈没カウントダウン
って時にBYD参入とか狂気の沙汰だし、大赤字のLaOXを買った中国人もそうだけど、海外勢は日本を高く評価しすぎてんだよな

ヒューマノイドよりも人件費が安い日本人は永久にヒューマノイドを活用できない

車の製造でもロボットは大活躍してるからな
もっと細かいことや臨機応変の部分はいまは人がやってるけどそれができるAIロボットでてきたらもう終わりだよ

https://www.lnews.jp/2026/06/s0619605.html
https://www.lnews.jp/images/2026/06/20260619gmo1.jpg

GMO／中国のヒューマノイドメーカー「Unitree」国内正規代理店に
2026年06月19日

>>313
これはどこまでのことができるのかよくわからんな
踊ってる動画はよくあるけど
家事してるのはただの遠隔操作みたいだし

　
世界のヒューマノイド、10台に8台が中国製。BYD、「5年で世界一の自動車メーカへ」と強気宣言
https://www.smartnews.com/news/article/4959436810762585168-%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%83%89%E3%80%8110%E5%8F%B0%E3%81%AB8%E5%8F%B0%E3%81%8C%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%A3%BD%E3%80%82BYD%E3%80%81%E3%80%8C5%E5%B9%B4%E3%81%A7%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E3%81%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%81%B8%E3%80%8D%E3%81%A8%E5%BC%B7%E6%B0%97%E5%AE%A3%E8%A8%80%E2%8B%AF%E3%80%90%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF%EF%BC%86%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9%E6%9C%80%E5%89%8D%E7%B7%9A%E3%80%91

自動で家事ができるとこまでいかないとな

　
羽田空港で荷物運搬ーー中国のAI・ロボット、世界輸出加速へ
ps://36kr.jp/498132/
ps://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/01/20250124164113640675.gif

中国の2025年の産業用ロボット輸出は前年比48.7％増加して輸入を上回り、中国は産業用ロボットの純輸出国となった。今年第1四半期（1～3月）は各種ロボットの輸出額は2700億円に達し、輸出先は148カ国に及んだ。

ロボット開発の宇樹科技（ユニツリー・ロボティクス）は、東京羽田空港で、自社の人型ロボットが荷物・コンテナの運搬や一般貨物の積み替えなどの地上業務を担っている。

　
アリババ、東京に5カ所目のデータセンター開設　日本でも最新Qwenモデル利用可能に
2026.06.26
ps://36kr.jp/498268/

2026年3月に4カ所目の拠点を稼働させたばかりで、異例のスピード投資となる。今回の拡張で、世界ネットワークは32リージョン・105カアベイラビリティゾーンへ拡大した。
背景にあるのは、日本国内の小売や製造、ゲーム業界などで高まる「自律型AIエージェント」への需要だ。国内拠点を5カ所に拡充することでシステムの高可用性と事業継続性（BCP）を高めるとともに、インフラの拡張に合わせ、最先端のAIサービスも日本市場へ本格投入する。

　ps://36kr.jp/498236/
中国AGIBOTのヒューマノイド、卓球の自律ラリーに世界初成功——「ミリ秒の反応」を実装


人型ロボット（ヒューマノイド）開発の中国ユニコーン企業「智元機器人（AGIBOT）」は6月15日、等身大の二足歩行ヒューマノイド「遠征A3」が、卓球のラリーを全自律でこなすことに成功したと発表した。
全工程を自ら判断して卓球の打ち合いを続けたフルサイズの人型ロボットは世界で初めてだという。

>>317
これ荷物なんか運べるのかよ

ガソリンスタンドの近くに住むと、子どものがんリスクが上昇する可能性がある理由
https://dime.jp/genre/2120910/

研究者らは、「本研究結果は、ガソリンからの排出物を小児がんの潜在的なリスク因子として考慮すべきであることを示唆している」と結論付けている。
なお、Buteau氏は、「これまでの研究で、小児がんのうち遺伝的要因のみに起因するものはわずか5～10％であり、残りは他の要因、特に環境要因によるものだ」との解説を加えている。