>>206
たぶんディーラー整備はパッド終了まで使い切る考えかな？
新品パッドで直るけどまた同じような減り方をして同じような摩耗状態までくると鳴き出すだろうから、新品に近い状態の場合は逆にパッドを減らす方向で面取りするのも１つ
ただ工賃考えると逆に高くつきそうだね

俺はDIYでパッド変えるくらいの車好きには春のタイヤ交換時にもう30分時間とってピストン8割出しからの全戻しを勧めてる
これだけでピストンとシールがフルードで濡れて芯出しにもなるから多くの車が生涯OH無しでいける