原油価格が上がれば電気代も上昇する
EVはICEと比べてより輸入すべき資源および物資の種類が多いため
生産コストはより高くなる傾向がある

特に日本の都市部では集合住宅が多いから充電できない家庭が多くてBEVに関しては需要が限定的
もちろん寒冷地でのEVの後続距離に関する信頼性の低さは多くの人に知られるようになった（吹雪の中では死活問題）
HVとPHEVに関してはより人気が高まるだろうけど原油価格の上昇→EVシフトなんて単純に括れる話ではない

急速に日本では中流層と思っている一般大衆が、もはやが世界の貧困層になりつつある現状としては
EVシフトよりも、トヨタのリセールが悪くないHVにシフト
あるいはスズキなど安い登録車へのシフトあるいはコレまで通り軽シフト
最悪原チャシフトあるいは車無しへのシフトが進むだろう

いずれにしてもストロングHV無しかつマツダ2終了のマツダにとって
日本ではいよいよ売るものが無くなってきた崖っぷちな状況は言うまでもない。