海外、管理職、主担、在籍5～10年、退社済み（2025年より前）、中途入社、男性、日産自動車
報道で言われているそのままの決められないスピード感な
い官僚他責文化。上位職者が膨張して逆三角形型組織となり、現場や若手の担当者が少なく、プライドばかり高いオールドエリートが跋扈した結果のこの体たらく。役員を55人から12人に減らしたというのも単に肩書きを変えただけのごまかしで、実態は今もやはり逆三角形組織。一事が万事全てが小手先の戦術に逃げレトリックでごまかす。課長クラスだったが、上に部長クラスが3人いて部下は1人というバカバカしさで、その部下とまともに使われないパワポをただ作り続けるだけの毎日だった。3人の部長たちは互いを牽制しつつ他人事のように評論するだけ。その評論す
らまともにできないのでパワポの言葉遣いの直しを指摘するのみ。なにしろ組織が細分化されすぎていて、視座高く課題設定して解決に向けたアクションプランを作れる人間がいない。更に言いっぱなしで手を動かさない。才能あるエンジニアたちもどんどん会社を去っていた。中高年で残っているのは昔の栄光にすがり、他に行くところのない人間ばかり。売るに売れない持ち株をまだ抱えたままだが、会社をこんな状態にした外国人元CFOがポジションを変えてまだ残っており未だにたがくの報酬を得ている。