富士は国内サーキットでは比較的直線が長いとは言え
それでもたかだか1.5kmも無い直線で250km/hr超えれば
トルクの薄いNAエンジンとしてはそこそこ

車両の出せる本当の最高速まで出したいなら
もっともっと長い加速区間が必要
特に最後の10km/hrなんて数十秒かかる（それだけで数キロ）
減速しなくて良いバンク角のついたオーバルコースなりアウトバーンなりに行け

富士での書いたやつ頭悪すぎ
最高速厨は日本でNAMRなんぞ乗らずにドイツにでも行ってターボ4WDでも乗ってこい