【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ133

コンパクトミニバンの定番フリードの2代目モデル、GB5/6/7/8のスレです。
1.5Lガソリン車と1.5L i-DCDハイブリッド車、それぞれにFFと4WD仕様が用意されています。
3列6人乗りの2列目キャプテンシート、3列7人乗りの2列目ベンチシート、2列5人乗りのフリード＋をラインナップ。
現在のグレードはGとCROSSTARの２段階、
それぞれに特別仕様車ブラックスタイルを用意。
これまでの歴史は>>2
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリード、
3代目も公式発表まではこのスレで事前情報を語りましょう。


◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう

次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる

スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を入れること
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと
※前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ132
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1747060693/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

アルミテープ貼ってる人いたらオススメの箇所教えてほしい

>>157
純正ナビです

>>176
純正ナビって一言にいって、何種類あると思ってんの？
馬鹿なの？

>>174
ありがとうございます！

>>176
新車で買って6年以内ならディーラーで更新
それ以上の古いナビならナビ本体の付け替え

>>179
アホらしい

無知が煽るなよ。。。w

リアルで負け組だからここで憂さ晴らしするしか居場所がないんでしょうw

ナビといえばギャザズナビなんだけど
画面オフをしょっちゅう使うんで画面オフの長押しがうざいし、
物理ボタンの劣化が早そうであまりオフにしてなかったんだが、
ついこの間ふと設定見てたら手元でワンクリックオフ設定出来るのに気づいて快適になった
という話

俺もステアリングリモコンのボタンにミュート設定してたかな？

そのナビでラジオとかだけ止める方法がわからず音量最低にするかナビごと電源オフするしかなくて困ってる。

ボリューム10ぐらいまでしか使わないから使いなれてるステアリングの音量ボタン連打が一番早い気がするw

>>185
よくわからんけど一旦オーディオ画面を開かないと駄目なのかな？

>>23
2.5型のモデューロＸ

アンデル三代目をボロクソ

>>189
２代目乗ってたらリアエアコン以外は買う価値を感じないでしょ
3代目はコストダウンの塊になってて残念

>>190
インパネ、エクステリアデザインとか完全に劣化したよね。

後席エアコンいいけど、サーキュレーターみたいにとってつけたもので、買い換えようとまで思えない。
左右に配置してフリップダウンモニターと共存できるようにしてほしかった。

シートは良くなってたけど座面が小さくなってたような気がする。あと乗り心地ト燃費は良くなってたよ。

ガソリン同士の差ならかなり小さいだろうけどね。

>>190
いちおうAピラーの視界も良くなった

コストダウンした上での大幅な値上げは日本市場より北米で結果出たって感じだな
そのうちスズキに抜かれるだろう

>>190
乗り心地も良くなってるし走行音も確実に静かになってる
ハイブリッドも別物
今のがまだまだ乗れるのにあえて買い替えとまでは言わないけど、下取り等売却額次第では充分買い替える価値はある

>>191
＞インパネ、エクステリアデザインとか完全に劣化したよね。

インパネの質感の劣化が酷いと感じる
まぁ機能的には向上してるんだろうけど、見た目は重要

エクステリアは、そうく意見をよく見るけど、
私は先代の先代の初期型なら歴代最良だと思けど、先代後期型は歴代最悪だと思うね

二代目2017年式のEX買って10年くらい乗ろうと思ってるんだけど、同僚から5年くらいは乗れるんじゃないですか？って言われて驚愕した

乗ろうと思えば10年以上乗れるやろ

後期ガソリンモデューロに4年で4万キロ乗ったけどあと6万キロ余裕だな

17年式を買って今から10年乗ると18年落ちとかになるのか？基幹部品さえ壊れなければいけるんじゃね？

初代より足回りの劣化を感じないな。
同じ地域を同じように使ってる。

初代だってまだまだ見かけるし、しかも
キレイに乗ってる人も多いから2代目も
全然行けると思う。

ホンダ車の劣化が早いのも以前よりは
マシになったかな？と思ってる。

程度のいい中古を買おうと思うのですが、HONDA純正のナビは性能良くない？

>>203
自分は前車で使っていた汎用「楽ナビ」のほうが
よほど良かった。純正ナビは名称で検索のときに
正式名称打たないと出てこないのが不満。しかも
一言一句最後まで打たないと出てこない。

楽ナビだと何となくその文言が入っていたら
候補として出てきたし、正式名称にしたって
途中で候補が出てきたんだけどな。

設定で何とかなる問題なのかな？

回答になってなくてごめん。

俺は先代からケンウッドのナビ愛用してる

渋滞情報とか考慮してくれないから（お金払えばしてくれるとは思うけど）、結局Yahooカーナビ使ってます。

>>203
中古に据え付けられた純正ナビをそのまま使うの？
それとも新たな純正ナビを載せ替えるの？

>>204
俺も以前は楽ナビだったけどホンダ純正は灰色一色みたいなマップ画面が酷すぎて驚いたw

純正も高速のジャンクションなんかで走る車線を案内してくれたりするから機能的には問題ないと思う

>>203
そうそう、ただメーター内マルチインフォメーション
ディスプレイに交差点案内を表示する機能は純正じゃ
ないと使えなかったはず。

まぁ無くても困らないけどね。

昔の社外ナビに地図割りプラスで地図更新して使ってるわ。
スマホとの通信でプローブ情報も渋滞表記してくれる。

>>203
うちは純正9インチだが
交差点の行き先標識表示がデカ過ぎて肝心の地図が見辛い
交差点の右折時の最終案内のタイミングが遅すぎる
交差点拡大表示時の自車位置が怪しい時がある
音声認識精度が低くて、手元でキャンセルする方法が未だに分からない。音声で"取消"連続で言うしかない？
前に乗ってたトヨタ車純正ナビの方が不満無かったな

エンジンスターターについて教えて欲しいのですが純正品はエンジンスタート時にヘッドライトは点灯しないとありますがカーメイトなどの社外品でも同じ挙動なのでしょうか？

>>213
その社外スターターがオートライトに対応していればライト消灯になるけど車種やエンジンスターターのメーカーや種類によって変わるな

個人的にはエアコン連動機能がある純正スターターをすすめる金額も工賃含みだと社外品と殆ど差がないと思うぞ

4代目は是非とも2代目を踏襲して欲しいと思う今日この頃

とも言い切れない

>>196
先代初期型はさすがに今見るとフロント丸っこすぎて古い感じ

先代はフロントはスパイクの方が好きだなリアクォーターガラス部を塞いでるのは好きではないが

尖ってるのが通常モデルで四角いのがスパイクなんだよね？

昔は社外のエンスタの方がかなり安かったけど最近は価格差あまりなくなったな
てか先代N-BOXなんかだとエンスタのリモコンがスマートキーと一体型になるのにこれのは別体型なのが解せない

>>217-218
それは先々代型でしょ

>>217
ごめんなさい
>>196で「先代」と書いたのは2代目のことでした
>>190,191の話の流れで、現行（3代目）との比較で2代目を先代と書いてしまいました

2代目の初期型が最高で、後期型（の顔）は歴代最低だと思ってます

>>207
7インチがついているのですが、評判良くなければ付け替えようと思っていまして。
最悪、スマホで済ませればいいんですけどね。

高いくせに必要最低限の仕事しかしないナビだけどそれでじゅーぶんな人なら問題ないと思います

>>221
ごめんごめん
2代目乗ってるとついつい初代を先代と書いてしまうな