BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★286

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★284
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1760079129/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★281
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1758671367/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★282
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759098925/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★283
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759705077/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★285
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1760849547/

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信者
軽でディスク！ウェーイ
回生ブレーキだからブレーキダストほとんど出ない

わい「(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」

>>468
https://www.japan-mobility-show.com
なんかね、
白物家電ショー感しかなくて
ワクワクしないんだよね

白物家電ショー ではなく
白物家電見本市 という感じかも

>>483
行かないんだなぁ

北京の驚くべき現状、繁華街や巨大モールはもぬけの殻
https://youtu.be/pmOo_aIhXZs
プラ製のアクセル、折れる車軸…EV産業の犠牲になる市民
https://youtu.be/ERtP8UdSkY0

>>479
まぁライターも売れないの分かってるけど取り敢えず扱っておかないとPV稼げないからね^_^
しかし兼用は過去にいろんな不具合出してるから前後共通はマジで地雷だよ

China's Tech Is A JOKE! Fire Truck SNAPS in Half, Relies on FAKE Chassis & Copies Designs

China Spotlight
https://youtu.be/WKNXjVBlxKQ

>>487
それって共有化のこと？

>>471
金払って洗車するってマジョリティだよね
自動洗車の機械もあるし
マジで大丈夫？軽自動車乗りの間では自分で洗車する奴しかいないわけ？ｗ

中国の5つ星ホテルに閉鎖の波
https://youtu.be/Sk-cRyskg-c
五つ星ホテルから屋台へ 高級ホテル業界は売却ラッシュ
https://youtu.be/jUTFUvR8Cmw

遠隔操作でロックされる電気自動車
https://youtu.be/ZRMNqJ7rvw0
中国製AI・ロボットが映す内実：情報統制と内部闘争
https://youtu.be/gqWHqJw_ouY

BEVでほとんど回生ブレーキなんかにしたらバッテリーの急速充電ばかりになってバッテリーの寿命がガタ落ちする
だから2モーターのTHSは決め細やかにその時充電用モーターで充電した電力をそのままその時走行用のモーターで放電したり出来るのでバッテリーを常に最適の状態に出来る
BEVでワンペダルで走行出来る場合は回生だけでなく、バッテリーを守る為に回収したエネルギーを捨てて電費を悪くするか、電費が上がるならばバッテリーに無理をさせている
BEVのワンペダルが消えていったり、N-ONE e:みたいにモードセレクトしないと出来ない様になっていったのは、電費が悪くなるのとバッテリーにダメージを与える事をメーカーがきらっているから
このBEVの致命的な欠陥を知らず、BEVはほとんど回生ブレーキなどと言ってる方がBEVエアプ
あと外車のBEVはブレーキ引き摺りでダスト出まくりか、汚れて無いなら固着して効いてない

>>485
行くならやっぱりこっち
https://www.tokyoautosalon.jp/

実験台にされる消費者、ファーウェイによる言論封殺
https://youtu.be/HMEhJAxyyLo

まだいってら。マジでブレーキダストを気にしてないのなぁ
自動洗車機で下回りだけ洗う仕様ってなかなか見ない無いどんなコーティングしてんのやら
普通ホイルだけ洗いたのに自動洗車機突っ込んでボディに自動洗車傷作るってもはや車を移動の道具としか見てないババァ以下の発想だな^_^

んでもって軽でリアに回生ブレーキw
もう無知すぐる

車は移動の道具だけど？
他に何かある？

BEV吉の粘着ネタがどんどんショボくなってるね
もはやただ構って欲しいだけ
もしくはただ荒らしたいだけ
今や中国人も発火が怖くてBEV避け始めてるしね

>>498
マウントの道具

で、
マウント取るどころか馬鹿にされる様になって来てるのがBEV

自動洗車機でホイル洗い(ダストは落ちない)でボディに洗車傷とか本末転倒だよ
こちらがICEにしろ移動の道具って話を過去にしたら信者が環境破壊だーーーー言ってたんだけど笑
本人だったら痴呆かな？^_^

>>500
マウントの道具なのに
何で乗っている車を隠すん？
マウント取れるような車じゃないわけ？🤭

もはやただ構って欲しいだけのBEV吉くん
粘着発狂スイッチがオンになったようです

車でマウント取ってるのはBEV信者だけだろってツッコミをアンチ側の道具とかアスペもちかよw

むしろ移動手段プラス利便性を求めてるのがICEとHEVなんだけど^_^

ちなみにあれだけそのまま市販出来る現実的なBYDラッコ、市販は来年の夏以降
ダイハツブースで縦置きFRのK-OPENが話題過ぎて影に隠れてるけど、K-VISIONでラッコよりも未来的かつ、とうとう軽でストロングハイブリッドが具体的に発表された
従来のエンジン＋CVT車よりも約20％以上も燃費性能、従来のエンジン＋CVT車でも20km/L超えてたし、ガソリン暫定税率廃止も確定だし、結局ハイブリッドに全部持ってかれておしまいw

粘着スイッチ入れちゃったと言うか軽リア回生ブレーキが恥ずかしくて仕方ないんだろう^_^
回生ブレーキの仕組みすら知らなそう

>>504
たかだか500万ぐらいのモデル3でどうやってマウント取れるのよｗ
もしかしてマウンティングされてるよ思ってたの？
大丈夫？😨

無知の信者くん
軽リアディスクブレーキ！リアも回生ブレーキでダスト出にくいぜぇ

わい「(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」

上の方でお前ら買えないとか言ってて
今度はマウントだと思ったの？
やっぱ痴呆だったな^_^

話をそらされました
500万の車でマウンティングされちゃう貧乏人根性カワイソス

>>509
君は買えないだろうね
軽自動車乗りみたいだし
でも500万でマウントは無いわ🤭

ホイル洗いにいってボディに洗車傷
どんな知能してんの？(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

リア回生ブレーキそらしてて草^_^

今日はドラム元気だね

よっ！リア回生ブレーキ

すまん
ホイール洗いって何？
タイヤだけを洗うの？

>>513
俺のテスラは後輪も回生ブレーキすふからごめんな？
ドラム

逃げてもむだ
ダスターからの洗車傷www

>>518
ごめんな！俺のテスラは後輪回生ブレーキするんだ！
ドラム！

軽にディスクブレーキの話してて
リア回生ブレーキはテスラの話でふふふぅ
毎度の顔文字ジジイは言い訳クズだな^_^

ホイールコーティングなら近くのキーパーラボでしてもらってる
今の車はインチでかくなったよな
19インチと20インチの車持っとるけどリバースリムのホイールは洗いやすい

>>520
ドラムくんごめんね！

500万でマウンティングされちゃう金銭感覚は
10代までだよね
それを50過ぎのおやじが言ってるんだぜ
怖いよな😨

君たち「鉄チン」だからダスト目立たないでしょ？

兼用パーツでケチった結果のリアディスクでライターもバズると思ってなかっただろうなぁ
ライターわざとじゃなくて無知なのかも？^_^

>>525
共有化な！

_(´ω｀)」∠)_💨➡日産だん吉🚒ID:mGeM6Itu0🚑
「おならぷ～～。」

BYDの軽自動車は、有能な元日産設計者が手掛けているようでサクラと軽自動車を知り尽くした技術者である可能性高い。
ここにBYDの技術が加わっているので、もはや日本の軽自動車で対抗することは不可能だと思われ。

鉄チンの方が目立たない？
コイツマジで言ってそうで怖いんだけど大丈夫か？

>>529
鉄チンリアプを刺激してしまったようです(^^)

共有化？兼用って一車種だと思ってるのかな？^_^

マジ言ってたのか…残念すぎる

ドラムくんおちついて(^^)

EVを購入すれば、ネットゼロインテリジェンスを達成したことになります。

さらにひどいのは、彼らは思考能力を放棄したにもかかわらず、自分は賢いと「思い込んでいる」ことだ。
私たちは皆、そんな人たちを、あまりにも多く知っている。

マジで言ってしまって誤魔化しが(^^)
泣ける

>>535
共有化知らなかったんだねぇ(^^)

共有化言ってるけどメーカーから買うのは共有化じゃないぞ^_^

>>537
知らなかったんだね
しゃーない(^^)

BEV馬鹿が本領発揮🀄

そして鉄チン目立たないがなぜダメだったのか分かってないのは拭えてないよ^_^

>>539
共有化だと思ってる時点でね(　ﾟдﾟ)
設計が絶対に計算ぶん投げただけなのにメーカーが共有化しましょう！っては？だわなぁ

>>490
洗車機じゃホイールダストは綺麗に落ちないよ、やっちゃったねｗ

>>541
君昔、有人ガソリンスタンドで現金1000円払いした方が早いって言ってた人だよね？

>>542
お、ドラムくんやん

エアカーライフ伝説にまた一行加えられたな

>>545
後ドラリアプさん

>>542
>>501で突っ込んだけどダストどころかそもそも洗車傷すら付かないと思ってるから^_^

スタンドの話はしたが1,000円払いって話した事はない^_^

>>548
何乗ってるの？

と言うかセルフスタンドの話しかしてない

>>550
最近このスレ居なかったよね

何乗ってるとか以前に鉄チン目立たないがなぜダメだったのかAIに聞いてきたら？^_^

居たわw
お前みたいに毎日張り付いてないだけ

>>552
日本語が怪しいなぁ
チョン？

そもそも最近の俺のネタから逃げてたからな^_^
居ない事になってたのかwww
今日食いつきいいなぁと思ったらよっぽどリアディスクブレーキdisられて悔しかったのなぁ^_^

チョン言ったりネトウヨ言ったり忙しいやっちゃなぁ^_^

何乗ってるのか聞く意味が分からん

>>555
お前のネタってなに？
今披露してよ(^^)

>>557
もう環境保護でマウンティング取れなくなったから価格差イジリか車種の粗探ししか出来なくなったみたいよ

>>558
>>195

>>560
反知性ネタってことだ(^^)

なぁ^_^逃げてる

BYDと実質日産連合で軽EV作られたら、日本は太刀打ちできるメーカーないよね。軽市場はBYDの寡占状態になるかも。
日本がブレードバッテリーに追い付くのに5年はかかりそう

>>562
ん？ド直球でやっていい？

>>BEVで温暖化促進

促進てなんだよソース出しな(^^)

自動車雑誌が提灯記事打った車がそのまま売れるなら今頃日本市場の半分は欧州車になってるよｗ

電気自動車はどの企業も再生エネルギーが鍵を握ってると結局エネルギー源問題に転換しちゃったから(^^)ジジイと同じなんだよ

反知性は(^^)ジジイと後戻り出来ない投資家だけ
自分にとって不利益な現実は調べて来ない上げく貼ってあげてもそんなのデタラメだーの一点張りだからなぁ
本当に環境エコならずっと補助金出すだろって言っても支離滅裂分かってないフリするだけ〜どんだけ〜笑

>>566
BEVで温暖化促進
ほらお前の鉄板ネタ解説しろ！

お前ちゃんと読まないだろ！いい加減にしろ^_^

一応お前ら側のBEV信者が環境に悪いと認めてまとめたURL貼っとくが(^^)ジジイも反論するソースぐらい出せよな

毎度専門家ですら足りないデータ部分が有ると言ってるLCAネタをゴリ押して通してくるだけでBEV推しは全て机上の空論なんだよ

https://carsmora.com/article/detail/10001432#block188032

信者ですらもう認めて始めてる
https://carsmora.com/article/detail/10001432#block188025

電気自動車が環境に悪影響を及ぼす可能性を指摘しています。とくに電気自動車のバッテリー製造時に排出される温室効果ガスや、使用されるリチウム、コバルトなどの鉱物資源の採掘は環境問題を引き起こす可能性があります。

さらに、電力供給が化石燃料に依存している地域では、電気自動車の使用が必ずしも炭素排出量の削減につながらないと指摘する声もあります。

科学がわかっていれば、人類はEV車に未来を託すべきことは理解できるし、あらゆる再エネ、原子力発電を進めるしかないことを知っている。

>>563
夢が膨らんでる所申し訳無いけど、その元日産の設計者が担当したのは初代ルークス
スズキパレットのバッジエンジニアリングねw
まだBYDジャパンに入社して2ヶ月で肩書きは商品企画部だからwww

最終的には超高効率なソーラーカーだと思うよ
小型のバッテリーだけ搭載して日中晴天時は充電せずにずっと走れるタイプね
みんな知っての通り交通量が多いのは人間が活動する日中昼間

>>570
AI普及にともなって電力不足で小型原子力投資が始まってるから少しはBEVもまともになるかもしれないけど
再エネ、特に太陽光発電所は土地の確保と元の環境破壊が問題視されてるからね
中国は砂漠地帯にパネル敷き詰めて日陰に草が増えたとか言ってたけどすぐ横で遊牧民の羊が食えるだけの草が普通に生えてるのがGoogleアースから確認されてるし笑

原子力だって電気エネルギーだけでウランを掘削する訳じゃないから本当にトータルでCO2排出低減につながってるかも危うい

>>572
日照時間の少ないイギリスオワタw

原発再稼働賛成は同意するぞ

>>574
イギリスは賛成するだろね
日照時間も長くエネルギーも多く受けられる一般に途上国の多い赤道付近の国々ではより沢山走る事ができ
先進国の密集した高緯度地域の人達は相対的に不利になる道具なんてそれこそ英国人好み
難民を赤道付近に送り返したいEUの人達も乗ってくれるさ

>>572
小型バッテリーで成立させるなら、最悪条件時にも運用可能な事が必要

いつでも走れるか→結局大型バッテリー必要

自動車の稼働率は5%程度なので、計算するときに年間電力量とかから計算すると間違う

実際にカーポート位のパネルで一般的なBEVを普通に運用する電力位得られるのかな、何処に保存するかは別だが（日当たりが屋上位良いという条件付くかも）

>>570
科学や算数を分からないbev信者は、bev普及は再エネではなく原発増強だと理解できない。

イーロンマスクの欺瞞は糞の役にも立たない、再エネやってbev普及。
小型原発に触手するなら未来はあるかも。もう手遅れやなー。

本当に無知って怖いよなｗ
テスラやスペースXやペイパルの創業者で世界一の企業家を馬鹿にできるって

マジで笑える🤭

Chinaの生産調整失敗を世界中に転嫁する行為に対して、各国がブロック経済化で対抗せざるを得ない状況。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-30/T4Y2IYGOYMTI00
中国BYD、7－9月は減収減益－国内EV市場の競争激化で苦戦

値下げ競争が過熱し、行き過ぎた競争が品質低下を招くおそれがあるとして、中国政府内では懸念の声も広がっている。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM302MC0Q5A031C2000000/
BYDの7～9月、22四半期ぶり減収減益　国内の競争激化