BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★284

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★280
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1758190390/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★281
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1758671367/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★282
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759098925/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★283
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759705077/

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>>259
それがBEVが普及しなかった理由なの？

>>262
BEVに乗ったことないやつが
BEVのこと話せるの？
あっ
空想上の話は要らないよ🤭

9月の統計でも、やっぱBEVはダメっぽいね
2025は後に、BEV撤退元年と呼ばれそうだ

>>264
乗るまでもなく不便なのが分かるから誰も買わないし、

乗ったことのない人に対してアピール出来るのが
　かそくがー
しかないからやっぱり誰も買わないんだよ？

静粛性はエンジン音よりロードノイズと風切音の方がデカいし

エアプ宣言キタ～
使ってないのにドヤ顔でレビューするキチガイ🤭

>>266
乗ったことないのに延々と文句を言っている化石燃料推し(笑)

で、
　実際にどうなのか？
について
　かそくがー
　おれはふべんじゃないー
しか言ってないのがBEV推しなわけよ

イギリスは7月中旬から補助金を復活させたので、伸びてるな

英国政府は約730万円以下のEV購入者に、最大約75万円を補助する新制度を導入

>>269
エアプが何言っても意味無いのでは？
化石燃料推し(笑)

>>268
そうだね～ってならなよな

3Dテレビ、メタワールドとかどっぷり浸からないと価値が分からんって言ってるのと同じだもんな

>>270
イギリスはどこに向かってんだろうな

補助金出すにしてもその原資は税金だろうに

>>272
そうなの？
めちゃくちゃストレートなんだが
EVは安くなる
化石燃料車は高くなる
はい

>>271
エアプが欲しいってならないと売れないよ

ガラケー時代はiPhone4s、5あたりでは使ったことないけどスマホ良いな～ってなってた

>>271
ほらな
エンジン車に対する優位性、便利さを何も言えないじゃん

自宅充電出来て、
近所専用の割り切り下駄車として、
なら不便じゃないかもしれないが、
それはエンジン車でもいいわけだ

>>276
EVの優位性はいくらでもあるけど君たち興味無いじゃん
だから価格にフォーカスしよう

>>274
はいっ　って日本では1%しか言ってないよ、言ってる本人は聞こえるだろけど

>>278
はい時間軸を固定
いつもの化石燃料推し(笑)

今月末にbydが軽EV展示するんだよね。
断言するけど、これで日本の軽市場は確実に風穴あけられるよ。

>>277
ガソリン車、HV車の半額にしたら一定数売れる、出来るのかな？
同程度だと1%

>>279
今の話しかしてない

そもそも日本人の大多数は軽自動車にしか乗ってないし、あんな車で遠出するわけないのでEVの潜在的需要は軽市場とイコールなんだよね

>>281
同程度で1%ではないね
なぜなら今まで同程度ではなかったから
時間軸を操る化石燃料推し(笑)

>>280
展示すると何かかわるのか？

>>273
あの辺は国全体として余裕あんだろうなぁ、金持ちが庶民にばら撒いてるのと同じだからね

そろそろ企業側が厳しくなってきてる国も多々出てきたね

>>284
補助金出してて1%

今の話しかしてないのに何言ってるのかな

未来の話も過去の話もしていない

いつの間にかEVと化石燃料車の価格が同程度になったらしい
なお数年前の化石燃料民の主張
⬇

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

>>287
補助金出したら同程度なのかな？

1.5%だってことかな？なら、すまん

>>290
いや価格が同程度って主張をアンチが言い出したことが争点

>>288
あれ、補助金考慮すると既に同程度の価格だと考えてるのかと思ったら違うんか

>>292
それってお前の主張でしょ？
補助金もあとから付け足した話

何処に噛み付いてるのか分からん

>>294
理解力が低いのか
>>281を読んでごらん
補助金（後出しジャンケン）で化石燃料車とEVが並んだと述べているが
認めるか？

また例のBEV狂信者が発狂か
ここでいくら発狂しても今さらBEV売れねーだろ
世界的にBEV熱冷え始めてもう必死なのは中国だけ
アーリーアダプター一巡でやっぱ不便てのもバレた
値段下げてきゃ売れるという中国的発想じゃ無理よ

中国って共産主義なはずなのに値段下げてきゃ売れるって発想なんだ
これ新自由主義じゃん笑

ヤリスハイブリッド　200万円
カローラスポーツハイブリッド　250万円
BYDドルフィン　300万円

これに補助金ちゃうんかな

>>295
バカにも伝わるような説明できなくてスマンな

>>298
もっと正確にだして
あと補助金は後出しジャンケンだから

頭はマルクスレーニン主義だが人民は拝金主義だぞ

>>299
それがBEVが普及しなかった理由なの？

みんなでなんでBEVが普及しなかったのかを話し合いましょ？

まあアンチが補助金（後出しジャンケン）を含めるとEVと化石燃料車の価格が同等になったと認めたのは今日の収穫だな

なんせ数年前はこういうスタンスだったからな

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

>>304
同等になったのになんでBEVは普及しなかったの？

>>305
金持ち用のアイテムじゃなくなったのになんでBEVは普及しなかったの？

>>306
端的に言うと国内メーカーがやる気なかったから
クルマって価格やスペックだけでは決まらない
ほぼ同じ軽自動車が売れたり売れなかったりするのを見ればここのアンチでも分かるだろう

>>307
端的に言うと国内メーカーがやる気なかったから
クルマって価格やスペックだけでは決まらない
ほぼ同じ軽自動車が売れたり売れなかったりするのを見ればここのアンチでも分かるだろう

>>308
>>309
それがBEVが普及しなかった理由なの？

>>303
結局は他選択肢よりも価値が低いからだよね

選択肢が無い地域では、選ぶ場合もるし、利用環境的にメリットある場合もある(ゴルフカートとか、構内車とか)

特例規制や補助金等で指標を歪めれば本来価値とは異なる比率で利用される場合もある(CA州カープールレーンと欧州カンパニーカー制度)

>>310
そうだね。同じこと何回もいうと池沼みがましていくが大丈夫か？

>>311
まあでも価格が全てだね

ID:xdZO1n360の人も言うことをまとめると
価格は大事だけどたとえ価格が安くなろうと誰もやる気が無いのでBEVは普及しなかった
ということでいいのかな？

また例のBEV狂信者がエンドレス発狂モードに突入
こうなったら相手してもムダだよほっとけｗ

>>314
2点
・まず価格が安くなかった
・誰もやる気がない✕→日本メーカーがやる気ない

卑怯なやつ(笑)

>>312
そうなると
>>308
>>309
でわざわざ全く同じことを2回繰り返してるのは池沼ってことなの？

https://friday.kodansha.co.jp/article/441983
【独自】証拠動画を入手…大阪万博で大量購入された中国製バスで続出する「操縦不能トラブル」の実態

「運転手の証言に、社内カメラの映像まであったにもかかわらず、事故は車両側の不具合ではなく『運転手のわき見運転』が原因という結論が出されたのです。社内でもそのような報告がなされました」
https://www.youtube.com/watch?v=GI0Huy8WKX8

今日も洗車してきたぜぇ
ピカピカなのに洗車しちまった
これマイブームだわな
A06で水垢を落としたぜぇ

>>317
君が同じ質問をしてきたのでコピペで省力化したのが気に触ってしまったか？

>>316
つまりID:xdZO1n360が考えるBEVが普及しなかった理由がそれという事ですね？

>>320
つまり意図的に2回繰り返したという事ですね？

>>321
そうだね。そしてEVはどんどん安くなって来ており
日本メーカーも力を入れ始めている
トヨタもbz4xを値下げした
今年のモビリティーショーはかなり見所あるぞー

>>322
そうだね。反復する君の真似をすることで煽るというテクニックだ。参考にしていいぞ

>>320
ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗして送信を押したんだけど動かないからもう一回押したら
事故で2回送信しちゃったのかと思いました。

まさか意図的にコピペして送信したとは思いませんでした。

>>324
何回も同じことを言うのは池沼というポリシーは自分にも適用するんですね。

日産もリーフ新型が来るので、だいぶ心強いんだろうね

このスレでBEV信者も認めるBEVが普及しなかった理由の一つが今晩出たと思います。
一歩前進ですね。

動画あり
怖いね～

https://news.ntv.co.jp/category/international/367106945b9d4de1a9a73609122fa984
路上で電気自動車が炎上　ドア開かず…閉じ込められた運転手死亡　中国・四川省
2025年10月13日

https://chinanews.jp/archives/28585
中国、成都で小米（シャオミ）SU7が炎上　救助者が“拳と蹴り”でドアを開けようとするも開かず
https://cdn.chinanews.jp/wp-content/uploads/2025/10/13184134/car.jpg
車両は最高級仕様の「SU7 Ultra」（価格52万9,900元＝約1,150万円）と見られている。

kiaが参戦。ついに空白地帯のハイエースクラスバンにEV投入
BYDがホンダNBOX丸パクリのEV投入
トヨタBz4xが値下げ＆出力向上＆燃費向上
日産リーフ新型登場
スズキが価格競争力ありそうなコンパクトSUV登場
ホンダがnワゴンEV投入。プラグインチャージ実装

アクセルが踏み込まれつつあるなぁ

とはいえ
・まず価格が安くなかった
・誰もやる気がない✕→日本メーカーがやる気ない

という理由でBEVは普及しないと思われます。

テスラとBYDの値下げ終了も、本気で勝負できる所まで来たという自信の表れか

日本の既存メーカー、ディーラーも戦々恐々だろうね

>>331
価格は安くなるし
日本メーカーもやる気を出してきたので
売れると思われます(^^)

>>331
合意できたようで良かった。表現違えど同じ様にこれじゃ売れないって言ってただけだったみたい

>>332
でも値下げ終了したらまず
>価格が安くなかった
が元に戻ってBEVが普及しなくなってしまうという事ですが

次はプロボックスのEVだな
ハイエースとプロボックスはコンビニ駐車場で昼寝しすぎ。絶対EVの方が快適

>>336
でもそうすると
>日本メーカーがやる気ない
という事の否定になるのですが、日本メーカーもやる気があるってことですか？

既にね、殆どの日本人にとってクルマはコモディティなのね
ちゃんと走って曲がって止まれば安ければ安いほどいい

トヨタのやる気(導入延期、全展開取り止め)

>>337
なんで？
>>336は俺の希望ですけど
真の文盲バレちゃったけどどうする？

>>339
トヨタのディーラーにEV用超急速充電器が爆増中
https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/toyota-dealer-super-fast-ev-chargers-150kw-network-expansion-charging-test-report/%3famp

個人的な希望はそうであっても現実はそうならないのだからあまり意味は無いですよね

>>342
それはあなたの希望ですよね

>>341
すでに日本の充電密度は中国に次いで世界二位なのですが
なんでBEVは普及しなかったのですか？

>>343
あなたの希望についての話ですよ？

>>338
日本の自動車に関してのマーケット特性は全然違うんだけど。。。
パソコン、家電とは全然違うんだよな

>>344
端的に言うと国内メーカーがやる気なかったから
クルマって価格やスペックだけでは決まらない
ほぼ同じ軽自動車が売れたり売れなかったりするのを見ればここのアンチでも分かるだろう

>>346
金がないのにスーパークレーマーらしいな

>>347
同じこと何回もいうと池沼みがましていくけど大丈夫ですか？

希望の取り扱い方が、自分と他人で全く違うのな、そらキチガイになるわ

>>349
それはあなたへの煽りなので大丈夫です

端的に言うと国内メーカーがやる気なかったから
クルマって価格やスペックだけでは決まらない
ほぼ同じ軽自動車が売れたり売れなかったりする

今晩これがまたこのスレにおいてBEVが普及しなかった理由の一つとして出てきましたね。

これまでは安くなかったしやる気が無かったから普及しなかった、が

ここらさから先は希望では無いが、これからきっと安くなるし、日本メーカーもやる気があるようなので、きっと今後普及するだろう

ってことみたいね、説得力有りますね

>>352
そうだね

>>352
これ書いてて、コモディティうんぬんとか、ホントにアホなんだろな～

>>354
そうするとBEVは価格やスペック（便利さも）が同じになったところで売れるわけではなかった。

ということがBEVが普及しなかった理由の一つという事ですね。

なんか今晩このスレは全員でBEVが普及しなかった理由を考えられてひとつになった気がします。

全員でBEVが普及しなかった理由を考えられたのって初では？

もうすぐ本当に「普及しなかった理由」スレになりそうです

休日に匿名掲示板で入り浸り生産的なことは皆無
EVの悪口を書いて気持ちよくなるおじさん達
そんな時間があれば株の勉強でもしたら？🤔
そうしたら君達のくだらない人生も少しはまともになるのでは？🤭

>>318
これ、
車両が原因とすると同型車両全部運行中止にせざるを得ないから
運転手の不注意にしちゃったんだろうな

>>360
ID:xdZO1n360この方一日張り付いていたようなので
ぜひ株のことを指南差し上げてくだらない人生をまともにしてあげてください。
お願いします。