>>120
黒船か泥舟かもうすぐで分かるね！

なんと！既にアクアと同じセグメントのBYDドルフィンは国の補助金抜きでも
BYD補助金という名前の実質値引き50万でアクアとほぼ同額＆即納！！！

もちろん確実に支給される国の補助金で更にアクアより35万安く！
自治体によっては更に補助金で65万円も安くなりアクアより100万安くなる！！
https://i.imgur.com/8EEJPsx.jpeg
ここのBEV盲信バカの言ってる「アクアが値上げで250万でもう終わり」が正しければ
確 実 に 確 実 に 9月はBYDドルフィンが抜き去るはず！

＜参考＞
輸入車新規登録台数(速報) 発表資料
https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/
2025年8月度実績
BYD(全車種合計)：239台
ヒョンデ(全車種合計)：75台

なお、アクアの最も登録台数が少なかったのは生産が追いつかなかったモデル初期の2022年4月で2693台(他は5～6千台／月くらい)
マイナー前のアクアの最も売れなかった月すら超えられないなら
BEVが安くなり、内燃機関付きが高くなるからBEVが売れる様になる予測は大ハズレ
日本で2035年にBEVの保有率16%など夢のまた夢の大敗北

2025年9月度輸入車新車登録台数速報は、 2025年10月6日（月）発表予定