俺は日産アンチと言う訳では無い
スポーツセダンを標榜するならば
痩せても枯れてもMTくらい出せと言っている

BMWどころかトヨタでさえも出来た事が
日産に出来ない事はないはずだと言う意味で言っている
そもそも同一エンジンZのトランスミッションがあるだろうよと

MTの本格的なスポーティモデルを用意するなど一時的には一見無駄かと思うような事が
ゆくゆくはメーカーに対する憧れや求心力の元になったりするもんだよ

GT-Rなんてオートマかつ直線番長の最たるモノでどんなに安かろう速かろうでも1ミリも欲しいとは思わなかったが
実際に真のスポーツカー好きには好まれず、発売当初から目標販売台数を遥かに下回り、全然売れない車として18年やってきたが

それでも日産の技術力を誇示できて、GT-Rに乗っていない一部の日産車ユーザーにも誇りを感じさせるような車ではあった
GT-Rなき今、残されたZとスカイラインで、できる範囲でできることをやっていくべきだ