>>683
ゼロヨンは加速性能と負荷耐久性の評価としては優秀でしょ。
何本かやると途中で調子崩したり故障したりしてる映像いくらでもあるし、どのくらいが無茶か指標にはなる。
走る曲がる止まるの全体的なバランスはＧＲヤリスは耐久性を持った市販車としての性能はトップレベルだと思うよ。
速いけどすぐ壊れるとか燃えるみたいなポンコツとは一線を記してるよね。　維持費もそんなにかからないし。
それで400馬力でもなったら実用スポーツカーとしちゃトップでしょ。　２ＷＤじゃ４ＷＤホットハッチの魅力に及ばない。
もう少しアンダーを抑えれればなと思うけど、フロントの軽量化ってリスクなしに出来る事が限られてるよね。
ボンネットのカーボン化かブレーキのローターくらいしかないでしょ。
リアは十分軽いと思うな。　何とかしてリアに冷却系を配置できれば効果あると思うんだけどな。
金と設備があれば、ボクが考えた最強のレイアウトってのをやってみたいｗ