【TOYOTA】2代目 シエンタ Part47【Sienta】

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※前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part46【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1717468796/

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>>1
2＼(^^)／

>>1
＼(^^)／

運転席側に
パワースライドドアをあとから付けた方はいますか？
オークションでパーツを購入して改造しようと思っています。

はい
ボルトオンでできますよ

返信ありがとうございます
必要な部品は
モーター周り
フロアハーネス
開口部上のセンサー
ドアハンドルスイッチ
でしょうか？

わかる方いませんかー？

対価は?

カーグラフィックの視聴者もついでに見てくれるといいなあ
大きい車どころか車自体買う人もいなくなってるんじゃないかな。

e-fourならカロクロもRAV4ももっと酷い結果になってるはず
それはあるね

＞新車でも軽が高速走ってるの見たらうわぁ余程稼げないんだなぁ･･･って思っちゃうわ
あ〜あ、言っちゃったw

ヴェゼルは良いクルマなのに
投資やってる身としては手持ちの資金あった方がお得なんだけど

バカリズムじゃん。芸人なんて興味ないからなあ。
HEV+フル安全装備なら355はそんなに高くないだろ

分からんぞ、TE40スプリンターとか出た位だし
激しく追突されても生き残る可能性

ありゃ駄目だろ
はじめフジテレビがやり始めてテレビ朝日が主催継続して芸能人を広告等にしてやってるやつ

10だけやってない　ドラクエはネットワーク化しないで欲しかった
プリウス勢は幅がデカすぎて敬遠しないのかね？

鉄筋？
どっちが値引きやすいかな？

盆までの車はどうすんの？
200万円台のGS450h Lパケを買うか、もしくはレクサス自体買わないか

高速有鉛デラックスの読者なら「ケサブロー」の愛称でおなじみのマツダK360
日常的な場面の一コマみたいで何だか和んだｗ

社畜かよ
運が良けりゃ壊れずに５年使えるよ

もうGSオーナーではないのに未練がましくこのスレを覗いてしまい、レスが付いていたので回答します。
気分(だけ)はWRCドライバー

「車離れが進む若者の需要を開拓したい」などと言うホンダが車のオンライン販売を始めるようなんだけど、もう何十年もニポン人所得も上がってないし年収220そこそこの若者がホンダ車買えるわけねぇよ。
俺が言ってんじゃねーよ

ホンダの車作りって難ありすぎ

Nバンとか誰がその値段で買うんだって思う
荷物積めない、ドア開口でかいのに椅子がゴミで乗り心地最悪
FF（笑）荷物積むのにFF草
矛盾ありあり
シートは終わってる
オナニすぎで意識高い過ぎて無理です

この車に乗ってそろそろ14万キロ
今んとこ大きな不具合は無かったがこれからどうなる事やら
気に入ってるし乗り換える気は無いが加速が悪いせいか煽られる事が増えた
すぐ譲ってるけどそれだけストレス

アクシオと同じエンジン
アクシオですら遅いのに
重量級シエンタなんかルーミー乗ってる感じやろ

まぁそのおかげ？で昔よりは安全運転にはなったから良かったとは思う

俺も煽りとか加速とか全く気にしないし煽られてると感じた事もない

中古車のガソリンGクロエと言うのを買いました。2020年式4万キロ　車体価格179万は妥当ですかね？