探検


■無能経営■日産(笑)■追浜/湘南閉鎖■ ★167

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 733b-P3Uo)
垢版 |
2025/09/02(火) 21:35:54.98ID:a0Y7ZMAz0
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日産を苦笑しながら生温かく見守るスレです
ホラ爺、センチュリーbot(にゅる)、ハリハリ、ホンダガーの書き込みは絶対禁止です
ホントにお願いします!

※前スレ
■無能経営■日産(笑)■鴻海傘下■ ★160
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739080895/
■無能経営■日産(笑)■鴻海傘下■ ★161
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739831985/
■無能経営■日産(笑)■内田退場!■ ★162
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740969950/
■無能経営■日産(笑)■内田退場したw■ ★163
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1742441773/
■無能経営■日産(笑)■7500億の赤字■ ★164
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1746281185/
■無能経営■日産(笑)■蛍の光窓の雪■ ★165
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749577483/

前スレ

■無能経営■日産(笑)■日参斜体■ ★166
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1755261008/
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2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfd1-AQTZ)
垢版 |
2025/09/02(火) 21:48:50.17ID:WFCtgVtn0
西暦2025年、中国の大地から押し寄せる黒船ならぬ 電動車の大軍勢。
その総数――研究開発リソース10万人のBYD軍。
AI・電池・ソフト・車両設計まで全部そろった鉄壁の布陣。

対するは、日本の山間に陣取る ホンダ軍4000人。
「ゼロシリーズだ!ASIMO OSだ!」と空念仏を唱えながらも、
装備はバラバラ、士気は低く、兵糧も尽きかけ。

歴史では桶狭間の織田信長が奇襲で今川義元を打ち破った。
だがこの戦いに奇跡は起きない。

BYD軍は無音の電動兵で一気に雪崩れ込み、
ホンダ軍の陣を蹂躙。
ガソリンの匂いとともにあっという間に崩壊した。

戦場を見下ろした兵士が呟く。
「……桶狭間どころじゃねぇ……
これはもう“ホンダ絶滅戦争”だ……」

こうしてホンダは「電動化の戦国時代」において、
一矢も報いることなく歴史の闇に沈んでいった。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfd1-AQTZ)
垢版 |
2025/09/02(火) 21:50:08.18ID:WFCtgVtn0
BYDとの“桶狭間”で、ホンダ軍は壊滅した。
敗走する兵の中、髷も乱れ、鎧もボロボロの姿で逃げ惑うのは――三部。

「やばいよ、やばいよ……フィットもゼロも……全部終わりだ……」

手に握るのは未来を描いたはずの「ASIMO OS」企画書。
だが血に染み、泥にまみれ、誰にも振り返られることはない。

その時、背後から足音が迫る。
槍でも刀でもない。
マイクとカメラを構えた集団――落ち武者狩りのマスコミ。

「ホンダ中国EV一人負け!」
「ゼロシリーズ、販売低迷!」
「研究開発人員、桁違いの差!」

矢継ぎ早に突き刺さる記事見出しとインタビュー。
三部は両手で顔を覆い、必死に叫ぶ。

「ち、違うんだ!我々は原点に立ち返って……M・M思想で……!」

だがその声は記者のシャッター音にかき消され、
次の日の紙面には大見出しが躍った。

「落ち武者ホンダ、時代に散る」

三部の名は経営史の脚注に、
「敗走の責任者」として残されたに過ぎなかった。
2025/09/02(火) 21:53:29.58ID:a0Y7ZMAz0
日産「R35 GT-R」、18年の歴史に幕。
9/2 LEVOLANT

さる2025年8月26日、日産自動車は、2007年から18年にわたり生産してきたR35型「GT-R」の生産が終了したことを発表した。

carview.yahoo.co.jp/news/detail/b446a71ec0f64ca65c60bcb1888ab1b865b0b70d/

日産復活の戦略は「車種は少なく」「グレードは多く」!
9/1 WebCARTOP

news.yahoo.co.jp/articles/b610ca27eb7b785324bac0090ae8c04bf7de59ef
2025/09/02(火) 21:58:26.68ID:a0Y7ZMAz0
08/22

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:イヴァン エスピノーサ)は22日、日産新型「ルークス」を先行公開しました。車両本体のメーカー希望小売価格(予定)は160万円台(税込)~となります。発売は秋頃を予定しています。
global.nissannews.com/ja-JP/releases/250822-01-j
2025/09/02(火) 22:00:25.51ID:a0Y7ZMAz0
307 阻止押さえられちゃいました 2025/08/24(日) 08:47:45.11 ID:5/vHMMmg
291だけど、金額表示間違えたね。すまん。
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション2WDが2,249,500円、ちなみに4WDが2,363,900円。
特別カラーが122,120円
ホットプラスパッケージ+PTC素子ヒーター1,1000円、快適パック+プレミアムインテリア93,500円、12.3インチナビ328,900円
これで車体合計2,805,000円。
ディーラーオプション後日で、これに諸経費足したら3,118,045円だった。
マットとか入ってないからね。3,300,000円で収まるか。室内灯とかがLEDであることを願う。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfd1-AQTZ)
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2025/09/02(火) 22:02:18.73ID:WFCtgVtn0
これが現実なんだな
i.imgur.com/f7h1xKt.png
8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfd1-AQTZ)
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2025/09/02(火) 22:03:23.62ID:WFCtgVtn0
現実

i.imgur.com/OfUQA6i.png
9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfd1-AQTZ)
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2025/09/02(火) 22:14:59.23ID:WFCtgVtn0
都内某所

ショッピングモールの特設会場。
そこには真新しい BYDのPHEV が展示されていた。
人だかりができ、スマホで写真を撮る人々の列。

価格表示には、信じられない数字。

「255万円~」

その横には最新のデジタルパネル、広々としたインテリア、
そしてEVモードとエンジンを自在に切り替えるパワートレイン。
まるで高級車のような先進性。

群衆の中に紛れていたのは三部だった。
資料を抱えたまま展示車を凝視し、額に汗をにじませる。

「……やばい……やばいよ……!
フィットより安くて、全部ウチより上じゃないか……!」

周囲の人々が口々に感嘆の声を上げる。
「これで300万切るの?日本メーカー勝てないわ」
「内装もホンダより全然イイね」

その言葉が刃のように三部の胸を刺す。
彼は人目もはばからず、髪をかきむしりながら叫んだ。

「違う!ホンダだって……ホンダだって……!!
……やばいよ、やばいよおおお!!!」
係員が慌てて近づき、三部を会場の外へと連れ出した。
だが彼の絶叫は、BYDブースの華やかな熱気にかき消され、
誰の耳にも届くことはなかった。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfd1-AQTZ)
垢版 |
2025/09/02(火) 22:16:42.24ID:WFCtgVtn0
ホンダマンがやってんのってまさにこれだろ。
崖から落ちてんのに『日産は12メートル落ちてるw 俺は10メートルだから上w』ってアホかよw

結果は 全員まとめて地面に叩きつけられてグシャッなのに、
どっちが上か下かでマウント取ってる時点で 救いようのない馬鹿。

外から見りゃただの笑い物。
ホンダも日産も同じ負け犬、違いなんかねぇんだよw
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