＞＞48　なるほどAWDならではの走らせ方だね。
昔、営業していないスキー場で、
VDC：OFFで逆ハンフェイント→ハンドル切る＋アクセルONで
面白い程安定しながら滑らせて遊んだ記憶があるよ。
AWDはケツ流れてもフロントに駆動力あるから破綻せんのよね〜

でもね、昔の多分北陸地域のＦＦ車を冬道走るときは
・発進時はハンドルまっすぐ
・出来るだけカーブ中、特に上りではアクセルは入れない
　（入れる時はトラクションを抜くとき等、姿勢変化・一瞬時の限定操作）
・坂道途中で発進しない（するときはできるだけ平らな所に戻る）
・カーブは惰性で回り、出口又はまっすぐで加速する。
・持続的操作で、急ブレーキ・急ハンドル・急アクセルはやらない
・スコップと段ボール、ジャッキと毛布は必ず積んでおく
つうのが身に付いてる
だから雪道走るときはエンジンブレーキが効いて突進力が高いｓ＃で走る

で、この年で（ジジイだし）雪の壁からの発掘とか嫌だし、
レガじゃないけどビート乗ってる時２回転して田んぼに落ちた事あって
また雪の下の状況は一定じゃないだろ（氷、圧雪、緩い雪、ブラックベース、等々）
多分この先も
やんないだわ、それ、今北九に住んでるし
でもＡＷＤの乗り方教えてくれてあんがと。