>>25
オイルコントロールバルブのコネクター内部にオイル漏れすると何かの振動で接触不良→エラーで警告灯のオンパレード(VDCやアイサイトも停止する)になるけど、バッテリー抜いてリセットしたらまた何事も無く暫く走れるんよね

でもそれ放置してるとハーネス内部を伝わってECUの根元までオイル到達！
んなわけ…と思ってたけどまんまとそれになったw
オイルってあんなに浸透してくんやなと

幸いGJ、GPのECUは縦置きで下からコネクター挿さってるから内部への侵入はし難いようで、OCVの交換とハーネスの徹底洗浄で復活したけど、それでもハーネス内に残ったオイルが後日じわじわと染み出してまたエラー吐くんよね
その度に洗浄して完全回復するまで1〜2ヶ月かかった
クレのエレクトロニッククリーナーを二缶使いきったし

OCVは有無を言わさず交換推薦！
亀スレ御免