C型以降で変わったメンバーボルトをA〜B型に装着するのはマジで効く
レガシィやレヴォーグでもお馴染みのSTIメンバーボルトだけど、ふにゃふにゃしてたハンドルもピシッとして直進安定性は体感できるほど改善されるのお勧め

まあどこのメーカーのどの車もそうだけど、後期型の方が完成されてくのは仕方ない