BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
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!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

壮絶な人生の負け犬(^^)キモ70ジジイは相手するのはほどほどに（笑）

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★264
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1750507042/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★265
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751033586/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★266
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751515650/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

参政党支持してそうな阿保がEV否定するだけのスレ

BEV売れてないからね(^^)

参政党の支持が増えると困る五毛党必死(^^)

参政党disってんのちょいちょい日本語が不自由で草w

じゃあ今回だけは参政党に入れといてあげる🤭

>>696
目先の事しか見てない浅いエコロジーやオーガニック信者も参政党の大きな票田なんだけどね、さんねん

>>696
レッテル貼り頑張っても無意味やで？

価格、リセール、
航続距離、充電インフラ、
高速で激落ちする電費、
バッテリー劣化懸念、
ここら辺の問題があるから売れないのに

　批判してるのは〇〇！！
で思考停止しても売れないのは変わらんよ

それでも普通免許も駐車スペースも必要なら、便利な軽でいいじゃんってなるよな

スズキのインド産EV、BYD製LFP電池を中国調達　供給網道半ば
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10875/

スズキのEVはBYD製バッテリー搭載

>>701
本当に普及していくものってほっといたらあっという間に市場の既存製品を駆逐してしまうほど飛ぶように売れていくから
政府が規制かけるなどして既得権益を守りつつソフトランディングを図るんだよね

スズキのSマークはソウカのSだからな
ソウカと言えば親中だからな
https://i.imgur.com/9DdqRTL.jpeg
https://i.imgur.com/b80Cf5I.jpeg

>>695
そうなんだけど先進国言ったり生産台数世界一言ってるけど実際はおもちゃで水増ししてるだけってオチをツッコんでる

文系脳の低脳はま〜だBEVなんか信じてるんだなｗｗｗ
BEVは極少数の馬鹿変人しか買わないスキマ商品なんだよ

短距離しかカバーできない少量燃料しか運べないのにその少量の燃料の充填（充電）に異様な時間がかかる
つまり乗用車としては使い勝手最悪のほとんど欠陥品なんだわ
こんな簡単なことが、車を所有して使いまわした経験がない車エアプさんにはなかなか分からないみたいだがｗｗｗ

>>704
確かにそういう面はあるね、

で、
BEVはどうかというとその逆で
補助金や税制優遇やっても全く鳴かず飛ばずのまま終わりそう

(^^)ジジイってたまに写真上げてるから本当に車には金掛けかけてるみたいだよ
しかし職業が確かコンサルだからネット戦略で中国から金もらってるだけのビジネストークだと思った方がいい
ほとんど無知だから定型分orアンチ攻撃しか出来ないのも納得
こっちがわざわざ同じ信者攻撃すると同類種されるから無視するのが一番
事実だけで攻めていこ

慌てて撮ったレンタカーのピンボケ画像で金掛けてるは草🤣

あらあら芯食ったレスしちゃったから人格攻撃か
あ、無視でいいですよ(^^)

これが現実


フィットHV（LUXE＋ナビ、燃費20km/L、ガソリン170円/L、メンテ費年17万円）とヒョンデ インスター49kWh（電費7.2km/kWh、電気30円/kWh、メンテ費年10万円、補助金50万円・税控除30万円適用）を10年10万kmで比較すると、フィットは総額530万円、インスターは約398万円。
インスターは補助金・税控除の効果が大きく、トータルコストでフィットより約133万円安くなります。長期的な経済性を重視するならインスターが有利です。



要はHVとEVの価格が近似してきて、トータルコストで見るとEVの方が有利になってきたという事実が重要
いずれ日本車でもこのレベルのEVは出るだろう
これで「絶対に普及しない」は流石にもうむり
どんまい。結論出たね

もちろん無視で大丈夫ですよ☺

レンタカーだったの？画像見た事ないけどその前マツダだったとか他にも車種話してたらしいから結構乗り換えてるのかと思ってた
でも引きこもりジジイではなさそうだよね
争いは同じレベルでナンタラやらにならない様、無駄に相手するより放置した方がいい

ホンダはそもそもベアリングがゴミだから乗らない
ヒョンデはもっとゴミっぽいから尚更乗らない

ベアリングなんか社外品じゃん
安モン使ってんの？

そもそも10年走るんだろうか？

十年近く以前からネット掲示板などで指摘されていた　BEVの使い物にならなさ　が世界的にもやっと広まってきたようだね
迷信深い馬鹿が多い西欧などでもさｗｗｗ
つーか、BEVの欠陥なんて話は、普通の理系脳であれば世界中で昔から分かってた話なんだけどなｗ

まぁBEVというのは「車の大動力エネルギー」を「電池という欠陥容器に入れて運ぶ」という　馬鹿まる出しの仕組み　なんだわ
大重量の電池なのにショボショボのエネルギーしか運べない、なのにそのショボショボを充電するのに恐ろしく時間がかかるというマンガみたいな欠陥容器
なのでPCやスマホ用としてはともかく、乗用車用としてはちょっと使い物にならないｗ
こんな物に手を出す馬鹿は、まぁどこの国でも殆んどいなくなっちまってるんだよねｗ

そこにトランプによる世界一の大国での「BEV補助金系政策の完全終了」だからねｗｗｗ
トランプ共和党は以前から　CO2悪魔教カルト　の強固な否定派だしな

地球温暖化自体がウソというのはさすがに頭Q過ぎる、BEVは解決策となってないんじゃないのと言ってるだけで

>>716
ホンダ車は燃費上げるために細かいところでロスを減らしてる
恐らくだけどベアリングの種類が他の車種に比べて低フリクション化したものを購入してると思われ…
安いからではなくその分寿命も早い
親戚から知人まで最初の修理がベアリングばかりの20件は把握してる
もちろん冠水走行とか有るかもだけどそれにしても多い

EVは車重が重い分尚更そう言うバネ下軽量してそう

車種晒すにはID付きで運転席をきっちり見せるならいいけどピンボケとかあやしさ満点だろ
まあどんな画像だったら見たことないけど

BYDが200万円の軽EVを出してから、日本はEV化になっていく

>>718
でもその馬鹿丸出しの売れるはずもないものをその理系脳が作ってるから不思議
なんかの陰謀ですかね？笑

>>716
本田宗一郎の怒りをかって出禁になった
ベアリングメーカーが遠い過去にはありましたけどね

>>722
その心は？

>>719
そもそも地球も太陽も永遠の時を同じ状態で過ごすわけではなく刻々と状態が変わっていくものなわけで
地球の気候変動は長期的には大幅に変わるのが当然なものなんだよね
その中で温暖化の主原因がCO2であるかはまだ不明だし、仮に人類が排出するCO2が主原因だったとしてそれはBEVにするとどの程度低減するのかも不明
少なくとも現在の文明レベルでは劇的に下がるとは思えない

そして結果論として国家レベルで強制的なBEV政策を取ってる中国はCO2排出量が跳ね上がっている
何のCO2低減効果も出ていないどころか火力発電所を増設しまくって居直ってる状態

EVよりエアコンに電力必要だし
世界的に温暖化してるから余裕ねえんだわ

お疲れちゃんWW
ID:Gys79aj40
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e06-mzXY)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
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BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e06-mzXY)[]：2025/07/14(月) 07:24:03.50 ID:Gys79aj40
ID:1oW9xCFc0
相変わらずのコピペ荒らし
あぼーん
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e06-mzXY)[]：2025/07/14(月) 07:25:31.42 ID:Gys79aj40
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e06-mzXY)[]：2025/07/14(月) 08:07:13.04 ID:Gys79aj40
>>696
レッテル貼り頑張っても無意味やで？
価格、リセール、
航続距離、充電インフラ、
高速で激落ちする電費、
バッテリー劣化懸念、
ここら辺の問題があるから売れないのに
　批判してるのは〇〇！！
で思考停止しても売れないのは変わらんよ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e06-mzXY)[]：2025/07/14(月) 09:08:48.67 ID:Gys79aj40
>>704
確かにそういう面はあるね、
で、
BEVはどうかというとその逆で
補助金や税制優遇やっても全く鳴かず飛ばずのまま終わりそう

特亜諸国とロシアに関わると
碌な事に成らない
U.S. News
Russian and Italian accused of trying to steal GE trade secrets
Published Fri, Sep 6 201912:42 AM EDT
cnbc.com/2019/09/06/russian-italian-accused-of-trying-to-steal-ge-trade-secrets.html

あの法則は鉄壁WWW
欧州ステランティスの中国合弁会社が破産　裁判所が承認
アジアBiz
2025年7月11日 18:59
nikkei.com/article/DGXZQOGM10A380Q5A710C2000000/
GAC Fiat Chrysler Automobiles joint venture declared bankrupt
By Reuters
July 8, 20259:44 PM GMT+9Updated July 8, 2025
reuters.com/markets/emerging/gac-fiat-chrysler-automobiles-joint-venture-declared-bankrupt-2025-07-08/

やっぱ低フリクションベアリングは特に低速走行に特化したBEVの需要商品でした笑
高速走行する比率が増えるとベアリング寿命減らすだけだからBEVの選択肢はないな

低フリクションベアリングでググるとトップにNTNが出てくる
https://www.ntn.co.jp/japan/news/new_products/news202400038.html
従来品比で最大約64%の低フリクション化、約0.75%の電費改善を実現

そりゃ ステランティスエルカンとルノーは日本の軽四規格を
褒めますわWW
ニュース
ジープ・ドリームは消滅、FCAの中国合弁事業は裁判所により永久に廃止
合弁事業が終了してから数年後、GAC FCAは正式に破産宣告を受けた。
ジープ・ドリームは消滅、FCAの中国合弁事業は裁判所により永久に廃止
マイケル・ゴーティエ
2025年7月9日 20時32分
News
Jeep Dream Dies As Court Buries FCA’s Chinese Joint Venture For Good
Years after the joint venture was terminated, GAC FCA has been officially declared bankrupt

Jeep Dream Dies As Court Buries FCA’s Chinese Joint Venture For Good
by Michael Gauthier
July 9, 2025 at 20:32
carscoops.com/2025/07/one-of-fcas-ghosts-just-bit-the-dust/
ヘミエンジン止めると言ったら
ペンスタービルの人たちを激怒させたのも当然ですな・、。
Report: Stellantis Will Restart Hemi V-8 Production for Cars in August
The rumors of the Hemi's return continue, with a new report that the 5.7-liter, 6.4-liter, and supercharged 6.2-liter will reappear across Stellantis lineups.

By Caleb MillerPublished: Mar 25, 2025
.caranddriver.com/news/a64272920/report-stellantis-restart-hemi-v-8-engine-production/

カルロスゴーンはルノーでトップにしては駄目だったのにね
タバレスも可哀想だわ・。

>>726
ほぼ同じ意見ですわ
地球温暖化じゃなく太陽系温暖化なんじゃないかと
地軸の歳差運動やらフォトンベルト(未確認笑)やら宇宙規模で考えないと人間のエネルギー消費なんぞ微々たるもの

キャデラックとリンカーンに勝ちたいんやろ
ジャーマンとか
それなら直六ツインターボのレギュラーガスにして
ディーゼルもないと・。
日本にも入れたいなら経産省と国土省に
日本のレギュラーガソリンはアメ車の弊害になっている
軽四を乗っている日本国民の人たちもオクタン価を上げた方が
恩恵は大きい。ザイム真理教とその仲間たちは日米同盟の敵だWWWW
Jeep Wagoneer Sales Are Nosediving. Is It Too Late To Save It?
Jeep is looking to breathe much-needed life into Wagoneer sales with two new packages.
Byron Hurd

Jul 11, 2025 1:31 PM EDT
https://www.thedrive.com/news/jeep-wagoneer-sales-are-nosediving-is-it-too-late-to-save-it

じゃあインスターが売れず国産車もインスターレベルの物しか作らなければBEVは普及しないと言う事だな
ヤリスハイブリッドのせいでフィットハイブリッドが普及しきれてないってのに何を言ってるんだって感じ

Manufacturing
Return of the gas-guzzler? Trump’s new law may mean thirstier engines
hautonews.com/manufacturing/an-trump-budget-bill-cafe-fines-0710/
一生やってろWW
ID:yeFhTK/D
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-Zr7S)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
ID:x8jG57Rd0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-Zr7S)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267

アメリカの🐯さんは分かっているなぁWWWW
ID:SIbJKRvy0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5298-+HoQ)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267

Michigan
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

一般のドライバーが出来ることは既に作っちゃった車を大事に乗り続けることだと思うよ
古いプリウスやアクアを廃車にしないで使うことがエコ、初代フィットでもいけどねｗ

だいたいジャーナリストベタ褒めで日本カー・オブ・ザ・イヤー取った新型フリードでさえ登場して久しくマイチェン前、納期も長いシエンタの販売台数に届かないんだよ？
フィットを比較に出すのがおかしいんだよ

EPA Is 'Fixing' Start/Stop Tech, Agency Admin Says
"Everyone hates it," EPA head Lee Zeldin says.

By Zac PalmerPublished: May 12, 2025 1:59 PM EDT
https://www.roadandtrack.com/news/a64745676/epa-fixing-startstop-tech-department-admin-says/

ID:X9ZK4tLC0
お疲れちゃんWWW
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3688-NZlk)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
：2025/07/14(月) 08:06:47.81 ID:X9ZK4tLC0
2025/07/14(月) 09:56:27.82 ID:X9ZK4tLC0
2025/07/14(月) 11:20:35.52 ID:X9ZK4tLC0
一般のドライバーが出来ることは既に作っちゃった車を大事に乗り続けることだと思うよ
古いプリウスやアクアを廃車にしないで使うことがエコ、初代フィットでもいけどねｗ

世間知らずの人たちは大変ねWWW

New START
en.wikipedia.org/wiki/New_START
START I
/en.wikipedia.org/wiki/START_I

Spying on Climate: Inside the Intelligence Community’s Environmental Legacy
20+ Years of Environmental Intelligence “Straightjacketed” by Pentagon’s “Threat Multiplier” Strategy

Archive Calls on ODNI to Release Still Secret 2008 Intelligence Assessment on Climate

Human Role in Global Warming Historically Overlooked by Intelligence Community

2025 Annual Threat Assessment First Since 2009 to Omit Climate Change as National Security Threat
Washington, D.C., June 30, 2025
nsarchive.gwu.edu/briefing-book/climate-change-transparency-project/2025-06-30/spying-climate-inside-intelligence

お前ら何も分かってないわWW
ID:yeFhTK/D
ID:x8jG57Rd0
ID:X9ZK4tLC0
偉そうに何様かWW
中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
2023/08/04 09:50
.yomiuri.co.jp/world/20230804-OYT1T50131/
風力発電設備が自衛隊・在日米軍の運用に及ぼす影響及び風力発電関係者の皆様への事前相談のお願い
風力発電設備は自衛隊・在日米軍のレーダーや通信などに大きな影響を及ぼす可能性があります
.mod.go.jp/j/approach/chouwa/windpower/
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
沖縄県が米に営業実態ない株式会社…基地問題発信でビザ取得目的、駐在県職員が「社長」兼職
2024/10/30 06:40
yomiuri.co.jp/national/20241030-OYT1T50030/

>>731
NSK ジェイテクト SKFが製品化してるし
ホンダだけが特注品使ってるとも思えないけど

使い方に問題があるんかね

ヤリスハイブリッド（Zグレード＋ナビ、燃費25km/L、ガソリン170円/L、メンテ費 年15万円）と、ヒョンデ インスター49kWh（実質航続距離350km、電費6.0km/kWh、電気代30円/kWh、メンテ費 年12万円、補助金40万円・税控除20万円を想定）を10年間で10万km走行した場合のトータルコストを比較すると、以下の通りです。
•ヤリスハイブリッド：車両価格＋燃料費＋メンテ費＝約390万円
•インスター：車両価格（補助金・控除適用後）＋電気代＋メンテ費＝約410万円

この試算では、インスターは購入時の補助金・税控除があっても、長期の維持費ではハイブリッドに及ばず、10年間で約20万円高くなる計算です。

EVは都市部の近距離移動には適している一方で、電費の実効値や充電時間・インフラなどの制約があるため、長期的な経済性と利便性を重視するなら、依然としてヤリスハイブリッドのようなガソリンハイブリッド車が圧倒的有利と言えるでしょう。

Break for the German Border Part 1 | Top Gear | BBC
youtu.be/I0K8AXUEH8E
Break for the German Border Part 2 | Top Gear | BBC
youtu.be/K3StTHXS2Ic
Can Jeremy Drive 800 Miles On A Single Tank? | Top Gear Classic
/youtu.be/kMWrfsCsMOU
Driving From Switzerland To The UK On One Tank | Top Gear Classic
/youtu.be/TKqCWwxO31g
営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職　中国籍の男を逮捕
事件・司法
2023年12月5日 16:53
nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/

一昨日来いWW
ID:EaxlKwyY0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW becd-Ch3F)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW becd-Ch3F)[]：2025/07/14(月) 11:33:16.37 ID:EaxlKwyY0
>>731
NSK ジェイテクト SKFが製品化してるし
ホンダだけが特注品使ってるとも思えないけど

使い方に問題があるんかね

Economical Supercar Race
youtu.be/JmxUsGiGp3w

お疲れちゃんWW
ID:SIbJKRvy0
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5298-+HoQ)
垢版 | 大砲
2025/07/14(月) 11:38:02.59

>>744
十年後のリセールが考慮されてない

>>747
そもそも電気代が全て家充電になってる時点で話にならないんだけどね
コストベース(短期・中期・長期的な経済性)で語ってもBEVに勝ち目は無いって事
あるとしたらゴルフカートやフォークリフト並の超短距離向けのコミューターのみ

大変ねWW
お疲れちゃんWW
トランプさんを怒らせる事が分かっているのかなぁWW
ID:Gys79aj40
ID:SIbJKRvy0

How Russia used Brazil as a ‘spy factory’ for global espionage
Jul 13, 2025 5:40 PM EDT
https://www.pbs.org/newshour/show/how-russia-used-brazil-as-a-spy-factory-for-global-espionage
Michigan
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

売上が急落する中、テスラはカナダで必死の行動に出る
2025年7月13日
https://gizmodo.com/tesla-makes-a-desperate-move-in-canada-as-sales-collapse-2000628708
ベストセラーのSUV「モデルY」の価格をなんと2万ドルも大幅に値下げした。

本気で怒らせた事がまーだ分かってない
何処かのお馬鹿さん?
相当拙い事になってるよ?
WWWWWW

Italy arrests alleged Chinese hacker wanted by US for industrial espionage
Xu Zewei suspected of links to Beijing-backed group accused by Washington of stealing Covid-19 vaccine secrets
ft.com/content/f7299b6f-2b58-46c0-bbe5-e650357e8f48

Explainer
Ukraine war briefing: Two Chinese nationals arrested in Neptune missile espionage case
US resumes deliveries of artillery shells and rockets, say officials;
Kyiv under heavy bombardment again. What we know on day 1,233
theguardian.com/world/2025/jul/10/ukraine-war-briefing-two-chinese-under-arrest-in-neptune-missile-espionage-case

トランプさんは
甘くないので・。
日本のマスゴミ達も
そろそろ怒られる人たちがいるかなぁ・。
Statements & Remarks
Statement on the President’s Decision Prohibiting the
Acquisition by Suirui Group Co., Ltd. of Jupiter Systems, LLC
July 11, 2025
https://home.treasury.gov/news/press-releases/sb0193
WASHINGTON

大変だよねぇWWW
何も分かってないとWW
ID:bkwqXeBn0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d42-wcLN)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d42-wcLN)[sage]：2025/07/14(月) 12:12:54.82 ID:bkwqXeBn0

しゃちょ〜やすい、やすぅーい💕

>>723
欧米の車メーカーの経営者は、たいていが低脳文系脳や環境利権関係者だからなｗｗｗ

>>754
理系脳は作る行為が好きだから売れなくてもいい

売れるとかはポンコツ文系が考えてる

>>750
値下げしないと売れない =
　市場は値下げ前の金額に見合う価値がないと判定
ということだ

でも決算期でもないのに大幅値下げをやると
購入検討者は
　もっと下がるんじゃないか？
とおもったり
　この会社大丈夫か？
とおもったりするし、

高づかみした上にリセール下がるから　既存ユーザーは反感持つし
で悪手なんだよな

トランプのハーバード叩きはわからんでもない。いらん概念開発して生産性のないエリートに中抜きを供給するばかり。
医者もどんどん病名を開発するけどね。

>>695
そんなもん公道いたら邪魔でしかない

まあもう「絶対に普及しない」って未来は無いっすね
あとは趣向の問題です

HVはとりあえずGPFは今後必要だろうからこれだけでさらにプラス20万は確定
厳しい厳しい

ID:C53cfhlg0
なんか追い込み駆けられているのかな?

垢版 | 大砲
2025/07/14(月) 13:09:52.93ID:C53cfhlg0
>>754
理系脳は作る行為が好きだから売れなくてもいい

売れるとかはポンコツ文系が考えてる

Making The World’s Worst Electric Car | Top Gear Classi
youtu.be/i-OlOP0BQ_U

安売り＝不人気、売れてない
それでしかないからな

>>701

価格、リセール、
航続距離、充電インフラ、
高速で激落ちする電費、
バッテリー劣化懸念、
ここら辺の問題があるから売れないのに

　批判してるのは〇〇！！
で思考停止しても売れないのは変わらんよ


いやスペックの話なら日本が他先進国並に売れない説明になってない

なんでトランプ政権は関税を掛けるのか
という事・。その背景分かっているのかな?
ID:/I+R4q3q0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e3e-yXIX)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
ID:/I+R4q3q0
HVはとりあえずGPFは今後必要だろうからこれだけでさらにプラス20万は確定
厳しい厳しい

スペックは同じでもここまではいく

アメリカ 約8%
イギリス 約19%（欧州平均）
ドイツ 19%
フランス 19%（欧州平均）
イタリア 7.9%
日本 2.8%

これを載せても分からないとはWW
ID:/I+R4q3q0

Statements & Remarks
Statement on the President’s Decision Prohibiting the Acquisition by Suirui Group Co., Ltd. of Jupiter Systems, LLC
July 11, 2025
WASHINGTON —
https://home.treasury.gov/news/press-releases/sb0193

ACEA（欧州自動車工業会）発表
新車登録台数：2025年5月

BEV
2023年01-12月 14.6%
2024年01-05月 12.1%
2024年01-12月 13.6%
2025年01-05月 15.4%
HEV
2023年01-12月 25.8%
2024年01-05月 29.1%
2024年01-12月 30.9%
2025年01-05月 35.1%

https://www.acea.auto/
2025年5月までのBEVシェアは15.4%と、目標達成には程遠い状況です。
HEVの人気は引き続き高まり、購入者の間で最も人気のある動力源としての地位を維持しています。

宗教観の違い

https://www.automesseweb.jp/2025/03/01/1779058
ドイツにも「テスラ信者」が…「BEV以外は悪」という高学歴エリート一家のクルマ買い替え相談にのってはみたものの…
2025.03.01
「テスラ以外は地球環境に配慮していない」ということで認めてくれないのでこれまた厄介です。

CO2排出量や地球環境保護という表面的なことだけに集中しすぎて、そもそも電気自動車への見解が違うと意思疎通が難しいなと感じます。

内燃系＝悪という構図が出来上がっていて聞く耳持たず。家族をはじめ親族全員が超高学歴のエリート家族なのに不思議です。

>>767
目標達成とは
あくまでスレタイを否定すればいいだけで、今の価格、スペックのEVで15.4%シェアが取れているなんて日本から見れば優秀
ソースありがとうな

日本で15%EVが売れてしまうと、ガソリンスタンドが深刻な経営難になるだろう
現状ピークから店舗数が既に半減したGSの減少がさらに加速する

そうなるとガソリン車が不便になりEVに乗り換える→GSが潰れる→ガソリン車が不便になる

という負の循環を繰り返す
特に過疎地域は厳しいだろうな

HEVなら莫大な補助金を投入することなくCO2削減が可能

https://bestcarweb.jp/feature/column/893850
「排ガスゼロのBEV以外はクリーンじゃない！」とか暴れる人がいるんだけど、すべてのクルマをイッキにBEV化するのは不可能なんだから、問題は「実際にCO2を減らした実績」だ。
　で、その実績を見るとビックリ。日本は21世紀に入ってからの20年で自動車が排出するCO2を23％も減らしていて先進国中ダントツ。

>>768
こういう人達がEU本部あたりに就職してBEV推進政策を書く
加盟国でひっくり返されるとポピュリズムガーするw

>>763
日本で売れないのが謎なんではなく、
これまで欧米であれだけ売れてたのが謎なんだよ

ちょっと考えれば使い勝手かなり悪いのわかるはずなのにさ

>>773
謎じゃ説明になってないね
アンチはぬるま湯でいいねぇ

日本で売れることはないんじゃね
世界的にも伸びは鈍化してるし終わりがだんだん近くなってくるかもな

>>775
それも思ってるだけ
ぬるま湯過ぎて一人一人の思考力が低くなってて草

>>776
売れてないのにこれから売れる！って言うしかないもんね
まあとりあえず売れてからドヤ顔なw

>>773
政府とメディアによる洗脳

gendai.media/articles/-/139649
ドイツ政府はそれ以前より、大々的なEVブームを作り上げようとしており、メルケル首相も、「2020年にはドイツに100万台のEVを走らせる」と豪語していた。

そして、メディアがそれを全面的に支援し、懐疑的な声はほとんど報道しなかった。つまり、国民はあらゆる方向から、EV100%は正道であり、また、実行可能であると啓蒙されることになったのだ。

>>777
売れてからドヤれって死刑執行を遅らせたいのかな？

それと面白い事を見つけたWWW
これさぁ・。なんかVINコードとRPOナンバーととCOPOナンバーの違いがあるのかなぁ・。
特に販売店と顧客の間で・・。
Most Mazda Owners Missed This Tiny Mistake Until One Turned It Into A Lawsuit
A car buyer uncovered missing audio features, sparking a lawsuit over misleading window stickers on certain Mazda3 models
by Brad Anderson
https://www.carscoops.com/2025/07/most-mazda-owners-missed-this-tiny-mistake-until-one-turned-it-into-a-lawsuit/

これさぁ・。
Oh what a peeling: Toyota to defend faulty paint claims
Farid Farid
Thu 10 July 2025 at 5:05 pm GMT+9
au.finance.yahoo.com/news/oh-peeling-suit-over-alleged-065218243.html

トヨタだけじゃないのねぇWW
Toyota, Honda, And Hyundai’s White Cars Have Been Having Major Paint Problems
By David Tracy
December 19, 2024
theautopian.com/theres-something-wrong-with-white-cars/
こういう事も書いている所もあるよねぇWWWW
I have seen many white Hyundais with peeling paint. Hyundai may cover the costs to repair
.reddit.com/r/Hyundai/comments/wtnrvr/i_have_seen_many_white_hyundais_with_peeling/

実際に売れてないからな
で、
なぜか今まで売れてた欧米でも
日本で売れてない理由と同じ理由で売れなくなってる

>>768
オウム真理教だって高学歴エリートがハマったからな
高学歴=ドクターストーンに出てくるような科学の申し子と考えるのは大きな間違いよ？

>>778
いくらでも土地があり
郊外では自宅ガレージがあるのが当たり前のアメリカならともかく
都市部の駐車場事情が家の前に路駐がデフォみたいな欧州であんだけ売れたのは
やっぱ国民がバカだからかな

都内自宅近くのご近所さんたちの家に置いてある車でBEVなんて使ってる人いないけど
ほんとにこれから売れるのか？
BMW乗りの知り合いはBEVはどう？ってBMWの担当に聞いたら買うのやめて下さいって全力否定されたらしく
もうあきらめもついて買うことはないと言ってるしｗ

>>783
カンパニーカー

>>785
あー
それかー

>>784
超高速充電器対応でかつ
15年くらい酷使してもほとんど劣化せず、
発火しにくい新型バッテリーが開発され、

その上で
そのバッテリー積んだ
超高速充電器対応のBEVが当たり前になって、
超高速充電器が今のガソリンスタンド並に設置されて、
航続距離あたりの電気代がガソリン代より安くキープできれば
BEVは売れるよ

いまだにBEV信者なんてのは、ただの馬鹿情弱の負け犬でしかないんだわｗｗｗ

BMWはi3で他メーカーより先にBEVのノウハウがあるからね
もちろん内燃機関の代替とはならない事も分かっている
ただ、政治的にお付き合いしてる程度でその点はトヨタも同じ

>>769
EU2035案知らんのかアホ
あと10年なのに昨年は前年比で早くも減少で今年も微増ペースで15％がやっと

メーカーは軒並みEV宣言を撤回しEV投資を縮小
つまりもう「EU2035目標達成は絶望的」てこと
数年前はあんなに鼻息荒かったのにｗ

EU2035案で火が付いたEVシフトは同案の破綻とともに破綻
VWもフルHEV発売開始するしもう方針転換確定
数年前の大騒ぎは何だったのか（遠い目）

ID:1oW9xCFc0←大変ヒデブーヲコチャマ

>>787
きついっすねえ
まあ普通に考えて長短距離ストレスなく乗れる車選ぶわな
BMWの話だけど、BEVはいいですよと担当が奨めてまったく使い物にならねえからもうBMW製品は
いらねえっと言われたら大変だもんな
リアルだねえｗ

近所にi-MiEV止めて充電してた家あった
いつの間にかミニに変わってた

>>792
その点VWってすげぇよな、売れないのは顧客の強い抵抗のせいだもん。

>>744
ㇵ(^^)ｹﾞは十年後もバッテリーが同じように使えて同じ走行距離走れると思ってるんだろうなぁw