BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

壮絶な人生の負け犬(^^)キモ70ジジイは相手するのはほどほどに（笑）

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★264
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1750507042/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★265
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751033586/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★266
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751515650/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

アスペには前提をいちいち言ってやらないといけない
(でも、聞いてる間に忘れる)
ってのを失念してたわ
ゴメンな
お前はスレ違いの話ばっかりしてるから理解出来ないみたいだけど、他のみんなはスレタイに沿って
『日本でBEVが普及する』
のかどうかの話をしてる訳だ
日本で普及するのに、
日本で普及レベルで販売されず、
日本で普及レベルでインフラが整備されない
って話をしてんの
その理由は原理原則上、困難だから

「ガソリン車の1/5でしかない
「10分400kmでさえ無理だよ

これが市販レベルでの話と理解出来ない
『馬鹿』
だと公言したいというドMですか？😳

市販でも一般でも無く、
実験でも計画でも目標でも良いってんなら、
ガソリン車は5秒で60L給油(レースで一般的)
1Lで3,500kmを超えるね(燃費記録4輪部門)
ますます相手にもならないが…
これでも
まだ
理解出来ないかな？

そんなに馬鹿？？？🤔

10分400kmが無理な理由

・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
・充電施設の経済性(上記により施設管理者が必要で、かつスペース効率が悪い
・充電施設の恒常性(ガソリンスタンドと違い需要が偏る
・送電インフラの容量(1基につき一般家庭のリミッター容量の10倍が必要
・送電インフラの常用性(更にその容量の利用が平滑化されていない※特に問題、周囲の電圧が一定しなくなる
・電力需要の問題(ピーク電力の問題が先鋭化する、電力需要逼迫時に予告なく充電設備の閉鎖が必要

ざっと思いつくだけでも、これだけ問題があり、かつ、全てが解決されなければ実現出来ない
実験レベルで可能でも、絶対に一般化はしないし出来ない

EVの最大の課題は航続距離の短さ
https://news.tv-aichi.co.jp/data/6930/c_image9.jpg
航続距離にかかわってくるのが「エネルギー密度」。リチウムイオン電池が1kg当たり100Whに対して、ガソリン・軽油は1kg当たり1万2000Whです。
https://news.tv-aichi.co.jp/data/6930/c_image10.jpg
それぞれ10kgだった場合の航続距離は、リチウムイオン電池が5km、ガソリンは150km以上と30倍です。
さらに重さ約1500kgのクルマが100kmに進むためには、リチウムイオン電池が200kg必要なのに対し、ガソリンは6.4kgとかなりの差があります。

最新のCO2排出量データ (出典: IEA)
https://www.iea.org/reports/co2-emissions-in-2023/the-changing-landscape-of-global-emissions
2000年から2023年まで
主要経済国のCO2排出量 単位Gt
https://datawrapper.dwcdn.net/FdW1L/full.png
一人当たりCO2排出量 単位t
https://datawrapper.dwcdn.net/5YpuW/full.png

https://i.imgur.com/qnPOOSu.jpeg

https://i.imgur.com/EWKB2oV.jpeg

https://i.imgur.com/cqYdYGE.jpeg

https://i.imgur.com/gtzCUTp.jpeg

https://i.imgur.com/whKqPCC.jpeg

https://i.imgur.com/kKEwfG8.jpeg

740 名前:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2022/03/07(月) 18:55:36.22
昨日 深夜
156ﾀﾞｲﾅ取付道路手前
ﾃｽﾗ 死亡
雪山にEVはあかん
https://i.imgur.com/z89v8Ol.jpg

826：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：[sage]：2024/02/24(土) 00:47:25.45
>>814
これ同日目撃したけど
昼休憩で駐車場戻ったらテスラが帰る所で
タイヤが回って止まって繰り返し不自然なトラクション制御してて大丈夫かと思ったら
夕方帰りの156で反対放棄向いて放置してあって草生えた
テスラはEVの弱点以前に車としての完成度がダメな気がする

ID:SVfP0IXh0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-ZMqB)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd81-zu59)
アスペには理解出来ないテンプレ (ﾜｯﾁｮｲW d781-ZMqB)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★266
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★266
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-ZMqB)[sage]：2025/07/09(水) 01:38:04.81 ID:SVfP0IXh0

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★266
972 ：アスペには理解出来ないテンプレ (ﾜｯﾁｮｲW d781-ZMqB)[]：2025/07/09(水) 14:11:15.27 ID:SVfP0IXh0
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1752037635

米ＦＢＩ、コミー元長官とブレナンＣＩＡ元長官の捜査開始＝ＦＯＸ
ロイター編集
2025年7月9日午前 10:40 GMT+9
jp.reuters.com/world/security/XXSZ7P7AAJPBHEZ4BZG2VESKGI-2025-07-09/
FBIとCIA元長官を捜査　第1次トランプ政権下のロシア疑惑証言巡り、報道
2025/7/9 11:13
sankei.com/article/20250709-JF6BK4FHNRJB7CAX6U3JPB7MPA/

ガチなので
お疲れちゃんWWW
FBIがジョン・ブレナン、ジェームズ・コミー両氏に対する刑事捜査を開始：司法省筋
CIA長官ジョン・ラトクリフはブレナンをFBIに刑事捜査を委託したと、フォックスニュースデジタルの情報筋が語った。
ブルック・シングマン ブルック ・シングマン フォックスニュース
出版 2025年7月8日午後6時33分（東部夏時間）

FBI launches criminal investigations of John Brennan, James Comey: DOJ sources
CIA Director John Ratcliffe referred Brennan for criminal investigation to the FBI, sources told Fox News Digital
Brooke Singman By Brooke Singman Fox News
Published July 8, 2025 6:33pm EDT
https://www.foxnews.com/politics/john-brennan-james-comey-under-criminal-investigation-doj-sources

ウキィリークスを丹念調べて見ている知っている人なら
常識WW
https://wikileaks.org/
そしてこれに繋がってきますので
さーて面白くなってきましたWW
Michigan
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

これもあるしWWW
Wealth and Corrupt Activities of the Leadership of the Chinese Communist Party
dni.gov/index.php/newsroom/reports-publications/reports-publications-2025/4056-report-prc-ccp-leadership

t1z38JEh0
新スレをさっそく荒らすあぼーん

>>1
スレ立て係ごくろう

中古車磨きごくろう

>>12
それEV叩きじゃないね笑

まあ自分ことは一切関係ないからね
30年落ちのビートと初代ヴェゼル乗ってるやつの発言


⬇⬇⬇⬇⬇
807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d788-fp8p) 2025/07/08(火) 21:30:54.68 ID:5gR8sa/i0
>>
新車買っても3年くらいしか乗らないんだけど
貧乏人は何年乗るつもりだw

ビート最高に楽しい車だったなぁ

ID:t1z38JEh0←早速出て来た 古新聞ヲコマリヲバカヲコチャマ

>>15
お、いい歳だな

絶対に間違いを認めない謝れない低収入のおじさんたちが集まるスレ

>>15
この年代の車はほんと好きでないと乗れないもんな
俺もBNR32長く持ってたわ

化石燃料車のある種のピークだった訳だ
そんなヤツらが今はトヨタHVマンセーしてるんだから不思議

>>20
どっか行けよお前

やっぱお前らも分かってるんだな
ビートだのスカイラインだの
そしてエンジンだけじゃ片手落ちだからバッテリーとモーターを付けてHVとした
こんなんどう見てもHVが完成系ではないわな

なんかここも煮詰まってきたな
まともな話ができない

エンジンあった方が楽しいという人が多いだろ
車好きほどね
BEVは航続距離を金で買う
重さも買う
なんか違う

>>23
ずっと前からそうだよ笑

明らかにデマを吐いても訂正も謝罪もしない
間違ったことを何回も言う

なんか世界中からBEVの断末魔の叫びが聞こえる気がする

>>27
お薬飲み忘れてますよ

オカルトビジネス

実質BEVの敗北宣言だな
さぁスレタイ通りBEVが普及しない理由を語ろうぜ

>>30
普及しな「かった」理由ね

もう結果出ちゃってるから

弱者男性の悪あがきはおもしろいなぁ

トヨタのG20Eエンジンに期待

あらあら根拠の無い弱者男性っていう誹謗中傷だけでBEVの敗北宣言は否定しないね
こりゃ本格的にBEVの完全敗北認めちゃったなオイ

>>34
根拠はあるよ
車種バレしたおじさんがみな経済力のないクルマ乗っているから
敗北って根拠の無い言葉だけど何を持ってそれを主張してるの？

2025年のEV販売台数は過去最高を更新

https://about.bnef.com/insights/clean-transport/press-japanese-global-electric-vehicle-sales-set-for-record-breaking-year-even-as-us-market-slows-sharply-bloombergnef-finds/

>>15
BNR32弄って乗ってたの?
俺は乗れなかったけど憧れの車でした

>>36
中国と新興国がけん引！！(笑)

>>38
ん？衰退途上国ジョークか？

>>35
普通に旧車持ちの方が経済力あるだろ
ていうかお前自分がリアルで言われてる事を誹謗中傷に使うクセあるよな
ADHDとか弱者男性とか〜症とかおじさんとか
余程リアルでいじめられて仲間はずれにされてるんだろうな
根拠はスレでのお前の書き込みと異常な書き込み数だw

>>39
自分で貼った記事読んでねーのか(笑)

これだよ
　↓
BNEFリポートより：2025年のEV販売台数は過去最高を更新 米国での伸び鈍化も、中国と新興国がけん引

>>41
別に笑うことではないよ

>>40
いや俺がリアルで言われてることなんてあなた知りようがないじゃん
秒で虚言癖だすなよ(^^)

>>42
いやー
笑い話だろ

33のgts-tとセリカのコンバチで迷ってコンバチ選んだな
あの頃のクルマは魅力的なの多かったね

>>45
年々色んな新機能が出てた印象
DOHCは当たり前になったし

スレタイ警察
来ない