探検

(´・ω・`)　新型セリカ

1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/06/29(日) 03:54:40.19ID:3I4EWO1G0
2027年の東京オートサロンで世界初公開だって!!
https://www.youtube.com/watch?v=QYjA7TZMiTM
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/06/29(日) 05:44:39.75ID:DXpvFoSi0
カレンは
2025/06/29(日) 07:08:55.35ID:8akkXcj00
Scion tC
https://i.gaw.to/vehicles/photos/07/65/076529_2016_scion_tC.jpg?1024x640
“北米では”事実上の後継車種
俺の作り話ではなく検索するとよく出る結果(•ω•)
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/06/29(日) 10:05:10.51ID:QETk/7X60
コロナもカリーナも無いのに何がセリカなんだろう
2025/06/29(日) 10:37:38.52ID:pleEgWXP0
ソアラ無いのにスープラだったり、カローラと全然違うのに86だったりするよ
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/06/29(日) 11:48:16.74ID:5ibgtkfP0
スーパーライブサウンドシステム
2025/06/29(日) 11:51:05.26ID:g9ij4am00
>>1
再来年のオートサロンか
しかも発売は28年という
これは次期スープラのほうが早く出るかもしれんね
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/06/29(日) 18:42:08.76ID:LdGJa+Km0
リフトバックは？
ダブルエックスは？
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/06/30(月) 11:18:24.69ID:fQZ7m+Hj0
まあ、出ないよね
2025/06/30(月) 11:47:05.43ID:PXGXNdiY0
86廃止してダルマセリカ復刻したら買うよ
もちろんFRで
2025/06/30(月) 12:52:13.48ID:ZeGXa88m0
3年後の発売とか情勢も変わるし頓挫してもおかしくない
スープラと86のFMCをしっかりしてくれれば御の字
2025/06/30(月) 13:55:21.76ID:PzDmoucX0
スープラなんて86にEZ30か36積んどきゃ十分だったのになぁ。
事例もあるし。
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/01(火) 10:05:20.02ID:3EQWV/iV0
単にヤリスクーペを開発してセリカ名乗ると考えていたのだが
2リッター直4横置きにオートクラッチ八段ですか(´・ω・｀)

86と別にスポーツクーペ販売とは豪勢ですな
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/01(火) 10:13:10.97ID:3EQWV/iV0
ヤリス用直3横置きに6速クラッチマニュアルの廉価版あっても良いかね

初代セリカのグレード展開:
ET:基本グレード。
LT:ETよりも装備が充実したグレード。
ST:さらに装備が充実したグレード。
GT:最上級グレードで、専用の2T-G型DOHCエンジンや内外装が与えられていました。フルチョイスシステムは適用されませんでした。
2025/07/01(火) 10:33:27.91ID:51CJCleL0
選択肢が増えるのはありがたいけど、正直このご時世にそんなクーペばかり要るか？と思う
次期スープラと86も出るだろうしね
まぁ、高額すぎると自分には買えないから関係ない話だけども
2025/07/01(火) 12:09:58.06ID:Lss7xdVU0
LCはドイツ勢が存在する以上売れなくてもラインアップ維持するんだろうけど
11月に微妙なRCが消えるのは必然だったか!?
昨年10月、GRコペンが消えるまではアクアGRスポーツ、86、スープラ、RC、LCと2ドア3ドアが満載だった
ハイラックスとかセンチュリーSUVの趣味車/道楽向けがあるんだもん、ある意味すごいぜ
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/01(火) 13:14:17.16ID:oybdeByp0
>>15
スープラは今回で打ち止め
セリカ復活はその後釜とか聞いている
セリカというからにはカローラ用プラットフォームと云うか
ショートホイールベースのヤリスプラットフォーム使うと思うけど
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/01(火) 13:16:19.82ID:oybdeByp0
FWDのみなら4代目セリカ復活みたいで分かりやすいが
ヤリススポーツAWDもセリカ統合されるとか
ヤリスボディのほうがラリーに強そうなんだけど
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/02(水) 18:32:09.22ID:iA3POx5A0
出るの?
2025/07/02(水) 20:05:46.12ID:DV3fsX7o0
フラッグシップのスープラやめてセリカ？
正気か？トヨタ
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/02(水) 20:13:40.24ID:8MtThp6s0
>>20
主に欧州燃費規制で販売先が無いのでは
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/02(水) 20:15:45.57ID:8MtThp6s0
中古車情報誌のヤリス1000Xが総額かる～く200万円超え
セリカなんて倍値憑きそう
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/03(木) 20:50:07.94ID:/tgfNTcZ0
>>3
カローラやん…
2025/07/04(金) 08:15:30.27ID:7A4rIYd90
快適じゃなくていいけど2+2で出してくれないかな
後部席の有無でだいぶ違うんだよなぁ
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/05(土) 15:00:53.17ID:MD2wm0js0
豊田聖梨華
2025/07/05(土) 17:07:28.96ID:T1+0Q7Si0
ラリーを戦えるだけの戦闘力を希望する
2025/07/05(土) 22:38:52.05ID:kh+0HAcM0
ラリー言うても色々で。

本当にJAFやFIAの公式戦出るレベルのが欲しいかね？
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/06(日) 13:04:43.12ID:D4x/1o500
>>27
チョップドルーフ2ドアクーペをヤリスベースで創るとしてもだ
着座位置を10何センチも下げてハンドル軸も計器盤も合わせるとなると
上モノ骨格は全て作り直しとなる

低高天井とステアリングストレートアーム握り
着座位置低床バケットシートと狭苦しく重苦しいパッケージを
飛竜の如く軽い仕上がりにするのは難儀ですぞ

昔のカペラC2クーペのパッケージングにセリカデザインを与えることが出来るのかなと
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/06(日) 13:06:32.03ID:D4x/1o500
>>26
戦闘力ならヤリススポーツに勝ることはなかろう
ホットハッチとスペシャルティクーペではサスペンションストロークに歪みが出そう
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/06(日) 13:10:51.67ID:D4x/1o500
クーペは低く長く幅広いがデザインテーマ
近年はオーバーハング否定派が大勢で瑠麗な車体をデザインしても長さ削るので珍竹林になりかねない

最終型セリカのデザインを越えて世界に轟くデザインというとどうなものになるのかと
2025/07/10(木) 17:26:41.06ID:AcLndIPy0
ベストカー以外のメディアが何も言及してない時点で9割与太話
2025/07/10(木) 18:25:16.29ID:EYjuLZrT0
1本超えしそうなモデルとか要らんしな
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/12(土) 16:53:04.34ID:Piorc7C90
昨夜秋葉原でダルマセリカおったで
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/13(日) 18:01:48.78ID:Ah7wTAUs0
昨日伊勢神宮に7代目が居たよ
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/15(火) 07:15:10.59ID:O4uC1ejs0
そもそもセリカ復活させる意味あるの？セリカダブルエックスがスープラになった。だからスープラでいいじゃん。
2025/07/15(火) 07:27:29.65ID:jg3VXueI0
俺もそう思う
てか、せっかくスープラ復活させたんだから継続(FMC)しろよと
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/15(火) 07:35:42.45ID:kz7Oz+lr0
>>33
数カ月前に江戸川区で路駐して松屋で食ってたヤツが居た
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/15(火) 11:16:49.91ID:ZbmaCzOj0
むしろあの頃のせりかっぽいコロナとか今だから乗りたい
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/16(水) 12:00:17.19ID:WOrYOhX40
GRセリカはミッドシップ×高性能4WDで、10月のジャパンモビリティショーに展示？
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/07/16(水) 14:22:10.77ID:f3v5uWaM0
セリカがミッドシップになったらMR2の復活はないってことかな
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