(´・ω・`)　新型セリカ

2027年の東京オートサロンで世界初公開だって!!
https://www.youtube.com/watch?v=QYjA7TZMiTM

カレンは

Scion tC
https://i.gaw.to/vehicles/photos/07/65/076529_2016_scion_tC.jpg?1024x640
“北米では”事実上の後継車種
俺の作り話ではなく検索するとよく出る結果(•ω•)

コロナもカリーナも無いのに何がセリカなんだろう

ソアラ無いのにスープラだったり、カローラと全然違うのに86だったりするよ

スーパーライブサウンドシステム

>>1
再来年のオートサロンか
しかも発売は28年という
これは次期スープラのほうが早く出るかもしれんね

リフトバックは？
ダブルエックスは？

まあ、出ないよね

86廃止してダルマセリカ復刻したら買うよ
もちろんFRで

3年後の発売とか情勢も変わるし頓挫してもおかしくない
スープラと86のFMCをしっかりしてくれれば御の字

スープラなんて86にEZ30か36積んどきゃ十分だったのになぁ。
事例もあるし。

単にヤリスクーペを開発してセリカ名乗ると考えていたのだが
2リッター直4横置きにオートクラッチ八段ですか(´・ω・｀)

86と別にスポーツクーペ販売とは豪勢ですな

ヤリス用直3横置きに6速クラッチマニュアルの廉価版あっても良いかね

初代セリカのグレード展開:
ET:基本グレード。
LT:ETよりも装備が充実したグレード。
ST:さらに装備が充実したグレード。
GT:最上級グレードで、専用の2T-G型DOHCエンジンや内外装が与えられていました。フルチョイスシステムは適用されませんでした。

選択肢が増えるのはありがたいけど、正直このご時世にそんなクーペばかり要るか？と思う
次期スープラと86も出るだろうしね
まぁ、高額すぎると自分には買えないから関係ない話だけども

LCはドイツ勢が存在する以上売れなくてもラインアップ維持するんだろうけど
11月に微妙なRCが消えるのは必然だったか!?
昨年10月、GRコペンが消えるまではアクアGRスポーツ、86、スープラ、RC、LCと2ドア3ドアが満載だった
ハイラックスとかセンチュリーSUVの趣味車/道楽向けがあるんだもん、ある意味すごいぜ

>>15
スープラは今回で打ち止め
セリカ復活はその後釜とか聞いている
セリカというからにはカローラ用プラットフォームと云うか
ショートホイールベースのヤリスプラットフォーム使うと思うけど

FWDのみなら4代目セリカ復活みたいで分かりやすいが
ヤリススポーツAWDもセリカ統合されるとか
ヤリスボディのほうがラリーに強そうなんだけど

出るの?