中古EVは宝くじ？ 「アビロー」のバッテリー診断システムによるSOH評価の大切さとは？ 2024年8月16日
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/are-used-evs-a-lottery-importance-of-soh-evaluation-with-aviloo-battery-diagnosis-system/

> 問題なのは、SOHの定義が「ない」ことです。

> 前述したように、バッテリーは周辺温度やバッテリー自体の温度、使用状況などで電圧が変動するため、見た目の満充電容量が変動します。そのためSOHを出すのであれば、本来は、なにをもってSOH100％とするのかという定義を定める必要があるのですが、今のところ汎用性のある市販EVの評価基準や定義は、ありません。

> 日本だけでなく、世界の自動車業界でも基準は定まっていません。もしかすると基準の作りようがないかもしれません。

> これでは、どんな状態のバッテリーが良好と言えるのか、メーカーによって、あるいは測定者によって違ってしまうので、EV用バッテリーのSOHそのものが意味をなさない、とさえ言えそうです。


だからBEVのリセールは悪い
テスラのテスラディーラー査定が低いのはOTAでユーザーの車の状態を把握してるから
数年内に中古査定の基準がある程度定まると思うけど、こんな暑い夏に車止めてエアコンガンガンかけてとかやってるBEVのバッテリーはボロボロ、もはや事故車扱いだよね
それくらいBEVってのは現状未完成のもので、完成する見込みも無いものなんだよね