【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆8

前スレ
【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744017205/

それにしてもCX-60とか欠陥車買っちゃって悔しいんだな

だからAWDとアイサイト要らないならスバルなんて乗っちゃダメだよ
無駄に燃費悪いしディーラーのレベル低いしw

>>691,694
初代か2代目フォレスターのダッシュボードが後にインプレッサに採用されたりしていたし
リフトアップの高さが異なるだけの兄弟車なんだって言ってんじゃん

初代インプレッサは（当時の）先代レガシィのシャーシを流用して設計された
スバルみたいな販売台数の少ないメーカーは色々流用しないと会社が存続できないってこと

トヨタが名車2000GTのテールランプとしてマイクロバスの部品を流用したり、ディアブロが日産Z32のヘッドライトを流用していたのは有名だが、これらは価格やら納期という経済的事情が100%

>>702
我が軍はオイルが滴り落ちる
本当に改善されたのかは2030年代まで待たないと結論を出せない

ハンドルカクカクしたり隣の車線の車に反応するような運転支援が搭載されてる車はちょっと…

色々勧めるのは自由だけど自分が気に入ったのに乗れよ

ここで他車勧めてるやつ笑えるわ
考え変わると思ってんだな

納期どこまで伸びた？
もう一年半くらいいってる？

ハイブリッドは月何台作れるのこれ？
500台も行かない感じ？

ここの情報の7500台というのを信じるとクロストレックもあるから500台程度か
まぁ経営陣も増産は考えてるだろ
売れるものがないってのは致命的だからな

>>726
カロクロならアクセサリーコンセントが4万5千円のオプション。さらにベンチレーションも標準で付いてくる
フォレスターのオプションはぼったくりでしかない

また貧乏人のカロクロ君か

7月前半納車確定。4/3の13:00に発注。
ところで、誰かが聞いていたおすすめのDOPだが、

デイライトの代わりになるアクセサリーランプ
リアに付けるレターマーク
事実上のアンビエントライトのフットランプキット
後席ステップガードはあると良いぞ。戦車の時に屋根をふくのに便利

あたりか。

胃の中の蛙である我々スバオタに現実を教えてくださるんだから有難い話だよ

我々スバオタはフォレスター単体での評価＝思い込みで良い車と勘違いしていまったが、本来評価とは相対的なもの。

cx-5やrav4、ハリアー、アウトランダー、エクストレイルどれと比べても性能やデザインが劣り価格も高すぎる事実は辛いものだけどね。

ありがたくもなんともないわ
んな事を聞いてもいないのにわざわざ専用スレで言ってくるやつの方が頭おかしいやろ

胃の中に突っ込めよw

>>772
貧乏で買えないんで荒らして憂さ晴らし

>>769
ボッタクラレラーでもあるんだよね

煽りで誤記とか恥ずかしすぎだろ

買えない人は他の買って満足しなさい
他の車をオススメしてる暇あったら収入を増やす努力する方が先だな

スバル車オーナーってお金はあるけど人付き合いが苦手そうなイメージ

>>770
ありがとう　参考にします

N◯みたいな豪華だろ？羨ましいか？と言わんばかりのカンジがないのは好感。
まあ、どっちも買えないんだけどね。

カロクロHVかフォレスター1.8ターボーで悩んじゃう

カロって言葉をNGでいいかも知れない
ワザワザ宣伝してくる輩

>>778
人付き合いうまい人は国公立卒で公務員でカローラクロスに乗ってて使ってるスマホはiPhoneだもんな

カローラなんて、大衆車に乗れるかよw
恥ずかしい

>>783
何一つまともなものが無くて、なんでそれらをチョイスしたのかw

みんな金もってるなー
羨ましい

>>786
週2日の休みで稼ぐのです！
そしてフォレスター買うのです

500万でBMWの1シリーズならフォレスター方が良くね？
しかもBMWは3年位で修理代が跳ねあがるし

>>786
俺も買ったけど金持ってないよ。
銀行が持ってる。

HUDがないのがなあ
世間一般の物は付けてほしい

https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1745747445579.jpeg
https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1745747451008.jpeg
https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1745747454979.jpeg

ホイール変えると一気に高くなるのはわかるけど・・・

俺は大衆じゃない、というプライドだけやたら高いのがスバリストの特徴

>>791
冬用はこれにする
STIでもいいけどこっちのがすき

>>792
え！！？
これこそ大衆車だろが。
どんだけ目線が低いんだよ…

sk乗りだが点検ついでに新型試乗してきた
乗り味も静音性も素晴らしかった！ドアも軽いし余裕もって走ってる感があったね
ただ内装残念だし購入したskより120くらい乗り出し違うから、それなら我慢しちゃう
SHVは9割年間計画分売れてるらしいから今買えば来年のGW納車と言われた、人気やべー

やはり、ブロンズ人気ないんだな
https://x.com/niigatasubaru/status/1916386975864787047

>>796
外装だけじゃなく内装のブロンズ色も
他の色に変えないと意味ないな

今日D行って来たけど、プレミアムの納期は一年以上先と言われた。先週までだと来春だったらしいが、このままだとオーダーストップの可能性もあるっぽい

>>794
そうなんだよなー
好きなの乗りゃいいのにな。大衆車引っ張り出して大衆車煽ってどうすんだか

>>796
ちゃんとホイール代取られてるやん

ブロンズホイールが人気無いってボディが黒しか似合わないからだろ

>>741
ありがとうございます！！

レクサスのリモコンキーでやたら太くてデカいのがありますが、スターリンクではないスタータはあれと同じようなもんですかね…

スターリンクと言いながら衛星回線ではなく地上の4G携帯電話回線なのは今だけ？
確かauはトヨタ系の通信会社なので、スバル車はau経由で4Gの圏外では衛星を使うようになるのか…？

>>756
むしろ中途半端なキックダウンを繰り返すバカな多段ATよりリニアトロニックの方が静かでよく働いてくれて良いぞ
普通の人として普通に乗ってれば耐久性も意外にあり、取説無視でCVTフルードを定期交換して18万キロ無故障
ターボ車は知らん

SPORTのブロンズホイールもそうだけど、X-BREAKのグレーのドアミラーも中途半端に感じる
ボディ同色かブラックで良いのになあ
しかもグリルやオーナメントのグリーンの差し色もオプション設定ならそういうのもアリだとは思うけど、なぜ標準なのか

>>764
買う気満々でただ背中を押してほしいだけの客なら、ね

スバルディーラーにトヨタの見積書持参で来る客も現実にいるんだよ

>>802
スターリンクはスバルが星の名前だから
それにかこつけてそれっぽい名前にしてるだけ

イーロンマスクのスターリンク社とは一切関係ない

こんなところで貧乏とか買えないとか言って突然他人を攻撃する人がいて驚くだろう。
だが、安心してほしい。
そんなキチは、確実に最底辺なのだから。

>>767
もし本当に700〜800万円程度で往年の名車WRXみたいなのを出すとしたら、その分の燃費をハイブリッド車で稼がないといけないので、必死で増産して拡販の号令をかけるよね〜
その場合、インプレッサのFFのハイブリッド車を売れという命令になりかねないかw

>>771
カエルは鶏肉に近い味らしいね

>>806
僕は牡牛座だからもうそれだけでスバル選びたくなるんだわ
プレアデスとかアルデバランとかもう名前からしてカッコ良すぎる

>>807
これほど潔い良いブーメランも久しぶり。

>>784
だからフォレスターは元々インプレッサグラベルEXなんだよって言ってんじゃん？

>>804
スバルの意匠は形状も色使いも両方ダメなんだよww
某県警の交通取締用の白黒パトカーとして納入されたインプレッサGC型のアルミホイールが金色塗装だった時には驚愕した

>>810
それはまだ分かる
スバヲタも色々で、アルカンターラ、という単なる化学繊維の布の商品名に強い思い入れがある奴までいるが、そこまで行くとちょっとどうなんだと思う

スポーツのブロンズは映像で見たときは悪くないと思ってたけど、実物を見たらホイールの塗装がかなり安っぽい
お祭りで売ってるお面みたいな質感

SPORTのブロンズは後に特別仕様車でBlackEdition出すための布石でしかないから

>>815
絵の具をそのまま付けましたって感じだよね
もうちょいスタイリッシュ感が欲しいよ

嫌なら変えりゃ良いじゃん

1年後くらいに
ルーフレールの無いSTI SPORTが出るな。

>>800
新潟だからどうせスタッドレス用にホイール必要だし案外良いかも

顔はともかくやっぱサイドから見たデザインは上がったり下がったりギッコンバッタンしてんな

>>794
だからプライドだけ高いのが滑稽という話だが
あと、顔も悪いｗ

今回、フォレスターPremium発注したけど、コンペはLexusNX 350h Overtrail だった。

乗り心地、運転していての楽しさからフォレスターを選んだ。
静粛性はややNXの方が上だが、大差はないかと。
初期からタイヤをプレミアムコンフォート系タイヤに変えるから恐らく問題ない。

富裕層だが今回のフォレスターは充分だよ。
それでいて見積もったら200万円NX Overtrail より安いんだぞ。

SL型ってもう納車されてるやな

マリオさんスポーツ一択だな

かこいい

>>817
まさにその通り！
北米仕様の19インチのブロンズホイールなら
まだマシなんだろうけど、

ええな

NXが４８５万～か
こんなの相手にする価格帯に入ってきたのか
厳しくね？

スポーツEXの純正タイヤって何履いてんの？

家の近くの試乗車はファルケンのオールシーズンが付いてた。スバルの試乗車はタイヤのK点もバルブに合わせてないゴミ仕様。
バランス取ればいいってもんじゃねーだろバカディーラー。

>>829
実際の乗り出しは200万以上差が出るぞ
誤差のレベルじゃない

>>829
NXのサイト見たけど安いガソリン車はもう生産中止じゃん

>>831
ディーラーじゃなくて出荷時からじゃないの？ディーラーにタイヤとホイール別納されてればそうだけど

不評なスポーツ白ブロンズ買うぜ
実車観て気に入った

>>835
カラーなんて主観以外無いんだから好きなの買え

金持ってない層を切り捨ててレクサスとかランクル買いそうな層に価格設定したフォレスターは終わってる
本当に何で売れてるか理解できない

>>837
切り捨てて良かったじゃん
切り捨てなかったら納期２年とかだったんだろ

>>837
ランクル買えないじゃん？レクサス狭いじゃん？要らないよ？

日本でもまともに働いてる人の収入は物価以上に上がってるからなあ
世界なんてそれ以上なんだからいい加減認識変えないと

嫁や子供に安全な車に乗ってもらいたいから買った。ただそれだけ。
500万は確かに大金だが一括で払える人は沢山いるだろう

>>837
ともに似たオプションで見積もり取ってみて
価格差すごいから

>>837
あんたには酸っぱい葡萄だね

>>831
今どきは軽点じゃないといわれてる
ホイールと組み合わせてタイヤが真円になる位置に合わせる
対応するタイヤチェンジャーが普及していないのとホイール側のマークが消える等で車両生産時だけなのが現実のよう
タイヤには赤いマークが付いてます

>>837
終わってるのはお前定期ってやつ

金持ち向けに売るには内装と装備がなあ
シートベンチレーションくらいは付けんと

欲しければベンチレーション付けれるグレード選べば良いだけの話
そもそもフォレスターは金持ち向けの車では無い

確かに金持ち向けの車ではないよな

>>841
なら前の型でもよくね？

トヨタの高級SUVは盗難リスクあるからな
フォレスターはセキュリティリスク少ないから良いと思う

お得に買いたいなら新古車狙うのが良い
すぐ買わなくてもいい
だが新車が年単位待ちだからね…他でもいいかも

灰皿無いじゃねーかよ
最悪だな

灰皿ｗ
20年くらい服役でもしてたのかよｗ

>>837
あの、、、物価全体的に上がってるからフォレスターに出す金額で同等装備では200%レクサス買えないの

こんなんもうちょい出してレクサスで終わりやろ

フォレスターとレクサスじゃ求めるもんが違うと思うが

なんか公道走ってるトヨタ車の2割弱くらいはレクサスじゃね？ってくらい増えてきたよな
しかもホワイトパールばっかり

フォレスターのマグネタイトグレーの良さに気づいて欲しいわ😤