【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆8

前スレ
【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744017205/

>>538
レベルが低すぎる
相場はその三倍だろ

>>552
4/3の午後3時ごろ契約で
7月製造の8月納車って言われました

>>554
取り付けるのは3ヶ月位走って走行性能を体で覚えてからやね
楽しみが１つ増えたわw

カーオブザイヤー取れそうな気がする

4/3昼過ぎ契約で7末納車だってよ。
プレミアEX ね　

高すぎると思う人は残クレ落ちの中古を狙ってみては

他所の話だが中古車市場の活性化を受けてホンダは残クレ積極推進して中古車の数を増やしてると
改造もないし、走行距離もそんなにないし中古としては比較的状態のいいものが選べるかも？

4/4 AMで9月納車
手付を振り込んだのが7日

559と561が本当なら1日足らずの差で2ヶ月か

この車に500万出せない人はカロクロに400万出せないでしょ
出せないというか買えないんだろうけどつまり新車はもう買えないって事
こんな所で文句言い続けても何も変わらないし時間の無駄だからカーセンサーでも見てなさい

世話になってるDラーも
4/3は平日なのに朝から夕方まで商談予定ギチギチだったみたいだからな
皆どんだけスタートダッシュに賭けてんのよｗ

買えぬなら買える車のスレ行けよ
文句言っても価格は下がらん

>>451
280馬力オートマ車をやめたから、それで少しは顧客の知的レベルが改善したのかどうなのか…

>>462
スバル車の外見を気にしてる奴は頭おかしい
運転席からの視界を第一に考えている稀有なメーカーだ
歩行者から見た美しさは第二以下という優先順位

>>466
米国から日本への輸入なら既に関税ゼロだ

>>469
Fラン通信制大学のぬるま湯に浸かってるのか
モラトリアム楽しんでね

>>477
プリウスは中古のだぶつきが酷くて他車種への強制的な振り替え政策が実行されていたのでは
脳死で販売店に現れてプリウスプリウス言う客からうまく用途を聞き出してアクアとか他のハイブリッド車に誘導するというやつ

>>548
こういう本人は賢いと思っちゃってる真面目な低能が一番事態を悪化させる
それかモノの値段上がって喜ぶ倒錯マゾ社畜か
消費増税賛成しちゃう典型

>>482
冬道の除雪が悪くなる一方で、アメリカ規格の横幅だと半年間生活しにくい
元々ノーズが長いスバル車で幅までデブになられると生活の道具としてはちょっと忌避してしまう

>>567
それな

>>506
まともな品質の中古は乗れる年数で割ったら新車と同じ金額になる
昔みたいに急激な値段の落ち方はしなくなっていて、ギリギリまで高く売る方針なんだと思う

>>517
事実、生活四駆としてレオーネを買ってたエリアでは、スバルディーラーの拠点数が最盛期の半分くらいに統廃合されている

>>521
全体のパイが縮小する国で富裕層が増えてるんだから当然だろw

>>525
別スレ（利用者は極端に少ない）

【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735781454/

>>539
荒らしてないのに荒らしたと述べるあたり悪い意味で日本人たなw

>>570
国民民主党とかN国が老害叩きに走ると喜ぶんだよな
人を騙すのは意外と簡単なんだと思い知らされた

よく読むと>>548は後半は間違っちゃいないんだがコメのくだりは色々と闇があるから一概には言えんな

>>577
一通り言いたいことを吐いて納得すると俺はいつも申し訳ない感情に包まれそして静かにスレを去るイケメンSK乗り

全車ルーフレール付きか。
ルーフレールは雪降ろしの時、邪魔だから要らないんだがな。

>>564
今年の予定生産台数絞られるってDから話聞いて乗り換え予定を早めた人が多かったんじゃないか？
オレは車検1年以上先だったけど「次はSHEVフォレ買いたい」って言ってたせいかDから3月前に連絡きて3月中旬に内々の打ち合わせで4月3日開店すぐに発注
ちな納期の連絡は未だなし

まず貧乏人をNGへ入れると

>>580
早く去れよ

俺も3日午前だけどまだ未定で9月になるかもって言われたな
店舗によるんだろうな

いままでが安かったおじさん（バカ）「いままでが安かった」

>>586
いいから早く去れよイケメン

>>557
自分は1年後に一気に3点付けて
4年後にもう少し乗り心地良くしたいなと思ってフロントだけ外した
レヴォーグだけど

グダグダ値段に文句言ってる奴は年収上げる努力するか
大人しく中古出回るまで数年待てよ

エクストレイルと全く同じ流れ

これまで人類は多くの人が家庭を持って、それを生きがいに人生を送ってきました。生きがいを作るにあたっては、趣味や娯楽より家族を持つのが一番幸せを感じやすいんですよ。
ただ昨今は違いますね。特にこれからの日本は、結婚、出産、マイホーム（5000万）、子育て（１人3000万）、老後不安（１人2000万どころか年金システムは崩壊でしょう）。相当に高給取りの旦那さんか、パワーカップルじゃ無いと人生詰んでしまうと思います。
自由な人生を送るのはこれからの日本ではアリだと思いますよ。
私は50代で2人の子供は自立しましたが、もう一度20代に戻れるとしても、子供は持たない人生を選択すると思います。パートナーは欲しいです。
そのくらいこれから先の日本は生きにくいです。なので私は2人の子供に結婚は強要しません。

何言ってんだこいつ

アホか

フォレスターのテレビcm始まった
外国人モデル使ってデザインも外国人ウケするデザインやから
もう完全に海外をターゲットにしたデザイン

初見でフォレスターの新型って言われたら驚きがあるが
それがRAV4やハイラックスサーフの新型って言われたら驚かないしシックリ来る

新型カッコいいかな？

>>596
オプションのグリルは好き
ああいうの流行りなんだろうね

見てくれはフォーマルでしっくりくるよね
旧型が小細工に走り過ぎてた感じ
でも遠目にはほとんど変わってない気がするｗ

うちの嫁は違いがわからんって言ってたわ

いい車っぽいし、欲しいけど、
買うのに1年以上かかるなんてありえない

行きつけのD、新型フォレスターとアウトバックの試乗車が置いてある。アウトバック捌けてないのかな？

廃盤と言われて買う人いないでしょ

駆け込み需要はあるでしょ

zrvは比較に上がらんね。どっちも乗ったことある人いたら感想求む

>>604
エフエフのオートマ
下位グレードはシートヒーター無し

ZR-Vが候補に入る人はもうZR-V買っているでしょう
CR-Vが今年中にハイブリッドだけ復活するけどあれも高そうで

YouTuberのSGP、鼻につくようになってきた

フォレスターSPORTと
ZR-V 4WDガソリン車はちょうどライバルになるな
どちらもターボエンジンで燃費も同じような値

ZR-Vはキャラが違いすぎてフォレスターと比較する人いないんじゃない？

ZR-Vは320万から買えるから

COTYライバル何か出そう？

ランクル買えない人がRAV4を買う
RAV4買えない人がフォレスターを買う
フォレスター買えない人がカロクロを買う

アルベル、ヴォクシー、シエンタに変換可能

>>612
RAV4とフォレスターは同価格帯じゃん
何言ってんの？

つーかRAV4の方が安いか

スバルってAWDかアイサイト必要での指名買いかと思ってた

自分はフォレスターかつアイサイトの指名買いだな
Xは載らないやろと思ってたけどラッキーだったわ
価格が同程度or装備が良くてもフォレスター以外は興味ないわ

フォレスターにXが載ったのって車格的には不要だけど排気量が2.5Lになって価格帯が上がったのと
アウトバックからの乗りかえ需要を受け止めるためには載せないわけにはいかなくなったからなんだろうな

何だその訳の分からん理由ｗ
従来のアイサイトだって多車種展開してんだから
XもFMCする車に順次実装してる岳だろ

モデルチェンジ順だとフォレスターは遅くなるな
SJのD型でバージョン3が載ったと思ったら
レヴォーグですぐTAになったり
今回の縦型モニターも次のレヴォーグでは刷新されるだろうしな

>>617
X無しも選べるからその理屈はなんか変な感じ

>>591
50代、ギリギリ地獄化日本から逃げ切れそうな世代で羨ましいです。

アホではなく賢い方だと思いますね。
20代くらいでパートナー作ってフォレスター買って、背水の陣で仕事頑張るのが後々の暮らしが豊かになりそうです。

新型のターボ乗ってきたけど、前のSTI sportの方が乗り心地良くねえか？あまり進化を感じなかった。ハイブリッドもなんか硬さを感じるし。

新型はX有り無し選べるんかw
知らなんだ、、

>>615
かじゃなくて両方欲しい

>>591
うーーん、でも田舎のヤンキーは土方の一人親方で
20代で結婚して子供作って家を立ててレクサス買って充実してる現実があるなあ

レクサス（笑）

>>606
ホンダのやる気次第だな
現行シビックでやる気だしてきたかと思ったら
CR-Vは現行も水素のみで今のとこやる気なし

フォレスターのセルフ見積もりの電装品にあるアンテナセットってなんじゃろ？

>>617
そう、アウトバック無くすからフォレスターで幅広い客層狙わないといけなくなった
スバルの規模なら車種減らすのは当然としても、上じゃなく下を減らすべきだったと思うがな

>>617
その理屈だとクロストレックにEXあるのは何で？

フォレスター404万～459万なら
ラグジュアリーSUVのCX80の394万～500万（Lパケまで）が視界に入る、やなく並んでんじゃないかw
家族持ちSUVならCX80やな　Lパケなら6人乗りだが3列目の視界が悪くない
子どもの友達や両親乗る時のプラス2は大きい　フォレスターにはない魅力

>>631
まったく興味ない。
MATSUDAのスレでやってください。

排ガス規制とかなくせばいいのにな
ロシウク戦争で油田が無駄に燃え続けてるのに、なんでガソリンケチらにゃならんのだ

>>629
国内は別に…アウトバックは米国で売ってるんだから
むしろアウトバックはデカすぎて売れないって判断なだけでは
いずれトレイルシーカー出てくるよ

米国のアウトバックアイサイトは手放し130kmまで可能なんでしょ

CX-80と比較するやつなんていないわ

そんなのいらんわ
普段、仕事でPCを相手にしてるので、
運転は自分でやりたい。
車はミスをカバーしてくれるだけでいい。

上を減らすとか下を減らすとかじゃなくて、FMCの度にどんどん肥大化していくのを何処かで止めねばならん。

>>635
日本ではできてもやらんと思う

>>632
mazdaに全く興味ないのが1行で表せる能力がウマヤラシイ

>>637
でもオートマなんでしょ？

>>629
みんな高くなった騒いどるやん。一番人気のフォレスターがアウトバックの価格帯に入って上質化したんだから買えない人はクロストレック買えばええんや。売れてないアウトバック残して売れてるクロストレック外してどうすんねん。

最初に無くなるのはレイバックね
フルモデルチェンジしないで一代で終わりそう

他の車の事はどうでも良い
フォレスターも言うほど大した車でもないし

>>642
>売れてないアウトバック

アウトバックオーナーだっているんですよ！！
https://i.imgur.com/GhSzrdS.jpeg

日本で130km/hまでのハンズフリーは無理だとしてもいずれ100km/hまでは対応するでしょ

ポタ電持ってるんでbluettiチャージャー1を購入したらディーラーでバッ直してくれないのかな？

アウトバックはサイズが日本に合わないけど車の評判自体は良いからな
あれ見てからフォレスター見るとやっぱり安っぽいわ
フォレスターにはフォレスターの良さがあるけど
アウトバックの後継ではないな

>>646
130が無理で100なら良いという根拠は？

4月4日午後に注文した俺のx−breakはいつ納車になるんですか！！

ドリンクホルダー付近だけどうにも安っぽいからあそこはDIYしかないかな

>>649
そうなるであろうただの予測に証拠とか、何言ってんの？w
北米は一部制限137km/h区間もあるが、日本の殆どの高速は制限100km/h以下だからそう思っただけ
因みに普通のアイサイトでも北米のスバル車は160km/hまで対応

アホくさ

ハンズフリーを50キロより上げるなら
100キロなんて半端はしないで
ACC上限の135キロまでやりそうだけどな

アウトバックとかフォレスターが本当に必要なのは豪雪地帯とかに住んでる人だよ

その人らが買えないようなレベルの価格設定するとかもうね