【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆8

前スレ
【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744017205/

>>484
クロストレックより車幅あるんですよね
LBXは小さく見えるけど…

CM見たけどアメ車みたいでかっこいいね

ルーミーとかライズにLマーク付けたら喜ばれそうだな

CMで白人家族使ってきたからな
本当にアメ車を売りにきた感

サザンのﾄｷﾎｰよりも好きだけども

>>463
舗装路は大丈夫。未舗装路とか工事で段差が
あるとガンって跳ね返ってくる。
　
・自分はリアとフロントを同時に装着
・SK9って車体はどっちかというとヤワめ
　
なのもあって差が顕著に出たってのもある。

フォレスターCMで一番好きなのはスピッツ／スターゲイザーのやつかな

>>489
今回フロントの方はSPORTには付けられるけど
SHEVの方には付けられないみたい
後ろだけ付けてバランス変になったりしないかな

>>479
リアシートヒーターとオートリアゲートがあればねぇ

いうてクロストレックもフォレスター並には売れてるやん
スバルはもうフォレスターとクロストレックしか売るつもりはないよ

OEM供給除いたらもしかして一番販売車種少ない？
いや三菱のが少ないか

>>486
それ嫌味？
ネタ？

>>491
今回のSL型にはグレード関係なくSTIフレキシブルドロースティフナーはリヤ用しかないよ
車体にテンション掛けて運転操作を即時に反応させるパーツ

フロント用はSTIフレキシブルタワーバーで基本的に剛性を高めるパーツ
それぞれ機能的に別物だから、前後バランスとかは気にしなくて良いんじゃない？

買ってる9割が一般人だと思うけど、将来ヤバい日本で500万の車がこんなに売れてるって、もう定年後は生活保護前提の人がわんさかいるのか
何も考えずに買ってるのか

あるとこにはあるんだよ

富裕層の数は過去最高定期

老後ヤバい奴ってネット掲示板でアンチ活動してる様な連中だろ
投資板でそんな奴だらけだわ
そんな事してないで働きゃ良いのにと思う

>>497
ヤバいのはお前の頭定期なんだよな

みんな当たり前のようにこの価格受け入れてるのが信じられない

>>496
あ、そのタワーバーのつもりで言ってました
フレキシブルタワーバーも(SPORT/SPORT EX)
ってなっててSHEVには付けられないみたい

なんか普通のこと言ったら、ここではめっちゃ攻撃されるなぁ、なーにが定期やねんw

富裕層増えたって？圧倒的少数派でさらに基本スバル乗らない。9割は年収1000万もない人らが無相応にも買ってるんだよ。頑張って買うのはいいんだが、日本人には高いという事実を、クソ理論で覆そうとするな。

たかだか500万の車買っただけで老後に影響するってw

この先自分のような安月給は安いのが欲しけりゃBYDか中古を選ぶことになるのかな…

>>504
あんた哀れやんなｗ

俺無職で買ったけど

年収1000万って別に富裕層じゃないだろ

>>507
そんな内容ゼロのコメントしてる方が100倍哀れだと気づけ

車の話しようよ(´･ω･`)

いや流石に買えない車のスレで喚いてるのは憐れだろｗ
何しに来てんのよｗ

5ちゃんねるでもヤフコメでも
物が高いだのみっともない事書いてる奴って
そんな事してるよりも稼ぐ方法を考えれば良いのにとは思う

もう500万円は高額ではないからな
物価の感覚が昭和時代からアップデート出来て無さそうだな

外観とかよくなったフォレスター買うのは自由だからいいんだよ
日本人には高いに対して、買えない〜だのみっともない〜だのあんたらのおきまり妄想攻撃はそう言わなければならないマニュアルでもあるのか？
もうする気もないがこんな状態じゃ値段を交えた他車との比較などの話が一切できないな

>>504
まあ実質賃金は下がってるのは事実なわけで、昔からインフレの優等生と言われてる自動車を買う（同じ車種を買い続ける）ならその分他の支出にしわ寄せは行くだろうね
つまり俺たちはグレード落としてカロクロに行くしかないのです

生活費に対して車の値段が高くなったのはもう受け入れるしかないだろう
単なる足として車買う時代ではなくなったということなんだろう

>>515
まあ車種板だから仕方ないw
こんなふざけたインフレ許容できるのは億単位で株式に資産ブチ込んで追随できてる富裕層だけでしょう
日本はコストプッシュインフレのくせに「これが物価高‐賃金高の正しい循環 だ」とかアホほど信じてしまっている
どう見てもスタグフレーション

まぁ400万も500万も大した違いじゃないだろ

でも400万が300万になれば嬉しいだろ

「日本人には高い」ではなく「低所得者層には高い」だけ
SNSで吠えてる連中もだけど
こいつらは分母をでかくして語りたがる

>>515
別に買えないのがみっともないのではなく
そうやって日本人の総意の様な物言いがみっともないんだよ
もっと頑張れば良い

実質賃金は下がってるんだから国民一般のこととしてオーソライズして喋ってもおかしくはないと思うが
それ言い出すと俺金持ちだから100万ぐらい上がっても屁でもないわとか言ってる単なる相対主義と一緒

>>522
例えばさ、米は高いと思いませんか？

全体賃金がどうとか別スレでやれや

スバルなんて乞食の乗りもんだろ
服装みたら分かるけど500万でも乞食だよ
ちょっとしたVIPならマツダくらいに乗ってるし

1人当たりGDPももう27位ぐらいだろ 韓国にも抜かれてるんだよ
それで努力が足りないとか貧しくなってるの一部の奴らだけとかw
為政者に騙されてるぞ、みたいなレベルじゃなくそこいらの詐欺にやられますよw

ヤフコメとかで小泉ガー竹中ガー安倍ガーと喚いてる連中と同じ
自分が非正規なのはこいつらのせいみたいな事言ってるけど
正規で雇われない奴も非正規で雇って貰えてたんだから
ホントだったらお前ら非正規どころか無職じゃんと言いたいわｗ

ヤフコメ覗いてる時点でお察しですよw

高いかどうかは人それぞれ
それを日本人には高いなんてデカい括りで思っちゃう時点で
周りには同じ様な連中しかいないんだろうな

買わない奴の事なんて相手にすんなよ
NGID:t7MbcaRH0

何も分かってなくてワロタ
車板はここいらが限界かw

どうせならこいつもな
ID:8S/vneT+0
発端はこいつだろ

>>531
↑こいつは別にいい、理に適ってはいる
>>530
↑こいつがまるでレス理解できてない
人それぞれじゃなく客観的データを上げて論拠してる挙句そのレスは言語理解に著しい欠陥があると言わざる得ない

>>533
新型フォレスタースレでやることの是非は置いといて、言ってることはあってるでしょ

車中泊用のサンシェードって新型車はどこが早く出すんだろ？
やっぱりアイズかな？

>>531
✖買わない
○買えない

もし選べるなら、どの仕事を選びますか？

楽な仕事で200万円、好きな仕事で300万円、辛い仕事で400万円、鬱になる仕事で500万円

すまん、スレ荒らしちまったな、、消えるわ　空気読まず正論吐いてつい論破しちまうのが俺の悪い癖

クラウンやアルファードが500万円で乗り出せた時代でも8割が法人ってデータ出てたし
500万超えのフォレスター買う層ってどんな人たちなんやろな

クラウン、アルファードが500万で乗り出せた頃と
今の500万は価値が違う

逆に豆玉の方が視認性いいんだよな

もうこのクラスのSUVは500万辺りが相場なんだろ
エクストレイルも下手すりゃフォレスターより高いし
ラブフォーもこのくらいに上げてくるだろ

>>509
違うと思う
事実、1000万以上ある俺も半額惣菜を狙ってるくらいだし
でも、資産は億ある。

物価が上がってもサラリーマンの平均所得は変わってないからなおさら不思議やわ
法人が節税対策に買うクルマがクラウンクラスから500万クラスにレベル落としてるなら納得

富裕層云々は年収より保有資産で区分けするんじゃねーの？
億以上が富裕層で5000万〜億までが凖富裕層
荒らしが上の方で金持ちなら高い車買うとか空想してるのは
数十億以上持ってる超富裕層の話で
億前後の層は何気に堅実だわな

ローンで購入したのも
法人にカウントされてるんか？

>>524
全く思わない。
5キロの米が¥4,000、2人で一ヶ月もつでしょ。
主食の米が一ヶ月一人たったの¥2,000だぞ。今までが異常だったんだと思うね。

車だって同じ。
他の先進国は車の値段は上がってるけど、それに伴ってちゃんと所得も上がってる。
同じ工業製品売ってるのに日本だけ価格低くは売れないでしょ。
日本では所得とグローバル商品との価格のギャップが浮き彫りになって歪な状態なんだよね今は。

>>526
おもしれぇ冗談だな

どうせ高くて買えないなら、フェラーリスレにでもいたほうがいいんじゃない？

>>526
マツダって、SUVライクな車が大中小ラインアップしかないとしか思えないんだけど

S:HEV納期　こんな感じ？

4/3 AM 6月末-7月頭
4/3 PM 7月中旬
4/4 AM 7月末
4/4 PM 8月
4/5 AM 9月
4/5 PM 10月
4/6 11月?
4/7
4/8
4/9
4/10
4/11
4/12

自分は、4/3発注で、まだ連絡ないけど･･･

フレキシブルドロースティフナーに興味出てきたわ
値段そんなに高くないやろうし試しに付けてみようかな

>>553
付けましょう！

>>538
レベルが低すぎる
相場はその三倍だろ

>>552
4/3の午後3時ごろ契約で
7月製造の8月納車って言われました

>>554
取り付けるのは3ヶ月位走って走行性能を体で覚えてからやね
楽しみが１つ増えたわw

カーオブザイヤー取れそうな気がする

4/3昼過ぎ契約で7末納車だってよ。
プレミアEX ね　

高すぎると思う人は残クレ落ちの中古を狙ってみては

他所の話だが中古車市場の活性化を受けてホンダは残クレ積極推進して中古車の数を増やしてると
改造もないし、走行距離もそんなにないし中古としては比較的状態のいいものが選べるかも？

4/4 AMで9月納車
手付を振り込んだのが7日

559と561が本当なら1日足らずの差で2ヶ月か

この車に500万出せない人はカロクロに400万出せないでしょ
出せないというか買えないんだろうけどつまり新車はもう買えないって事
こんな所で文句言い続けても何も変わらないし時間の無駄だからカーセンサーでも見てなさい

世話になってるDラーも
4/3は平日なのに朝から夕方まで商談予定ギチギチだったみたいだからな
皆どんだけスタートダッシュに賭けてんのよｗ

買えぬなら買える車のスレ行けよ
文句言っても価格は下がらん

>>451
280馬力オートマ車をやめたから、それで少しは顧客の知的レベルが改善したのかどうなのか…

>>462
スバル車の外見を気にしてる奴は頭おかしい
運転席からの視界を第一に考えている稀有なメーカーだ
歩行者から見た美しさは第二以下という優先順位

>>466
米国から日本への輸入なら既に関税ゼロだ

>>469
Fラン通信制大学のぬるま湯に浸かってるのか
モラトリアム楽しんでね

>>477
プリウスは中古のだぶつきが酷くて他車種への強制的な振り替え政策が実行されていたのでは
脳死で販売店に現れてプリウスプリウス言う客からうまく用途を聞き出してアクアとか他のハイブリッド車に誘導するというやつ

>>548
こういう本人は賢いと思っちゃってる真面目な低能が一番事態を悪化させる
それかモノの値段上がって喜ぶ倒錯マゾ社畜か
消費増税賛成しちゃう典型

>>482
冬道の除雪が悪くなる一方で、アメリカ規格の横幅だと半年間生活しにくい
元々ノーズが長いスバル車で幅までデブになられると生活の道具としてはちょっと忌避してしまう

>>567
それな

>>506
まともな品質の中古は乗れる年数で割ったら新車と同じ金額になる
昔みたいに急激な値段の落ち方はしなくなっていて、ギリギリまで高く売る方針なんだと思う

>>517
事実、生活四駆としてレオーネを買ってたエリアでは、スバルディーラーの拠点数が最盛期の半分くらいに統廃合されている

>>521
全体のパイが縮小する国で富裕層が増えてるんだから当然だろw

>>525
別スレ（利用者は極端に少ない）

【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735781454/

>>539
荒らしてないのに荒らしたと述べるあたり悪い意味で日本人たなw

>>570
国民民主党とかN国が老害叩きに走ると喜ぶんだよな
人を騙すのは意外と簡単なんだと思い知らされた

よく読むと>>548は後半は間違っちゃいないんだがコメのくだりは色々と闇があるから一概には言えんな

>>577
一通り言いたいことを吐いて納得すると俺はいつも申し訳ない感情に包まれそして静かにスレを去るイケメンSK乗り

全車ルーフレール付きか。
ルーフレールは雪降ろしの時、邪魔だから要らないんだがな。

>>564
今年の予定生産台数絞られるってDから話聞いて乗り換え予定を早めた人が多かったんじゃないか？
オレは車検1年以上先だったけど「次はSHEVフォレ買いたい」って言ってたせいかDから3月前に連絡きて3月中旬に内々の打ち合わせで4月3日開店すぐに発注
ちな納期の連絡は未だなし

まず貧乏人をNGへ入れると

>>580
早く去れよ