全ての発電を回生ブレーキで賄っては居ないし、ちょくちょく走行中にISG回して発電してるからなあ
今のMHVじゃない充電制御車でオルタネーターを適時に回すのとどんだけ違うんだろ？
アクセルを多く踏んだときに発電停めて、その間はリチウムイオンだけで電装品を動かすとかやってんのかな