>>629
80スープラがデビューしたらベスモや他の各紙のテストでもスープラが圧勝してたが。
レースの世界だけでなくチューニング業界の牽引役としてもスープラが上回ってた。

>>634
トヨタは昔からスポーツカー専門メーカーみたいなもんだった。
2000GT、1600GT、800、セリカ、カローラ、スプリンター、スープラ、MR2、XX、スターレット等などスポーツカー目白押し。

>>636
残念だけどホンダやマツダ車なんてお話にならなかったね。
今の惨状見てもその頃からの結果がこうなったと言える。
マツダはトヨタの傘下、ホンダは沈みゆく船連合。