【MAZDA3】マツダ３ Vol.146【四代目アクセラ改め】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

◎前スレ

【MAZDA3】マツダ３ Vol.140【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715010238/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.141【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1719583622/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.142【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1723463725/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.143【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726761036/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.144【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729953339/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.145【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732965679/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

レトロスポーツエディション
デモアップカーはファストバックばかり
1乙

>>1
MA乙DA3

乙oom乙oom

CX5

MAZDA3にロジウムホワイトって導入されないのかね
白が好きだから導入されたら見てみたい
別にスノフレでもいいんだけど

＞1乙っす
代車で乗っているけどいい車だねこれ。洗車機に入れる時に注意する事ありますか？

>>7
他の車に比べてという意味では特にないですね
普通にミラーたたむだけで問題ないです

洗車機いれたらピアノブラックの所の洗車傷どんな感じですか？

ブラシのやつだと確実に磨き傷はいるよ

本日、午後にMAZDA3ファストバック20Sツーリングを買いに行こうと思ってるんですが
ボディは白に決めてるんだけど、内装を赤レザーか黒レザーで最後まで決めあぐねています
経験談、アドバイスなどありましたらお願いします

迷ったら赤レザーでいいと思う。
個人的に白ボディに赤レザーの組み合わせが好きっていうのもあるけど、実用面でも黒レザーは夏は本当にアチアチになるので。
ベンチレーションがないMAZDA3なら尚更

手洗いでも傷入るから気にしたら負け

俺は赤バーガンディにして１年半経つけど、今でも１時間以上座っていると尻が痛くなる、ここだけは残念。ただ、そんなこと帳消しにしてしまうほどにカッコいい。黒レザーにするならファブリック選びます。

赤レザーかっこいいけど
ヤフオクで出てる汚れたシート見るとやっぱり色移りするんだあって感じ

ピアノのピラーのとこ
ディーラーで交換できるって聞いたけどやってる人いないみたいだし
気にしたら負けってのがリアルな対策なんだろうな

そうそう気にしたら負けっすよ
所有6年目で平均週一洗車機ぶっこんでるけど
1m離れたところから見てピアノブラック部分の線傷は見えないから
傷入ってない判定してる

顔を近づけて見ると線傷だらけｗ
でも気にしない

内外装のピアノブラック部を目立たず簡単にカバーできる透明スキンシールみたいなのは無いのかな？

内装はTPUの透明なシートがAmazonにあったよ

いろいろご意見ありがとうございます
自分的に赤レザーの試乗車に一目ぼれしたのでやはり第一印象で決めるべきですね
黒レザーならファブリックというのも真っ当な意見ですね

バーガンディーの世界観は特別だね
最初は艶のないサラサラのレザーなんだけど乗っていくうちに垢じみて黒光りしてくるから時々レザークリーナーで拭いてリセットしてる

MHVでシステム作動状態を見てたら、リチウムイオン電池の目盛りが4～6を行ったり来たり
回生時以外にも、加速中にISGを回して積極的に充電するのね
前にこのスレでめったに6まで行かないと見た気がするけど、使用環境の差なのか、後付の電装品の差なのか

基本2から4セグだな

RSEの世界観もバーガンディに負けず劣らずの中々上質なスペシャルティ感があると思う。
レガーヌってぱっと見は地味なのに実際に座って見ると存在感が半端ない。

>>24
レガーヌは見た目だけでなく座り心地がいい
長時間ドライブの疲れがレザーと全く違う

俺もシートで悩んでる
真夏の快適性と耐久性考えたらファブリックかなと思ってるんだけど

セダンのBlack Selectionの内張りは黒じゃないのか

CX-5のレガーヌにはパンチング加工あるのに3では省かれてるんよな
ムレ重視ならファブリックだと思う

バーガンディーの特別感を思えば座面の熱とか蒸れなど大した問題ではない
拭き掃除できるのもレザーの良いところ

>>29
同意。見た目の満足感と汚れに強いのは◯
あと個人的には静電気に悩まされないのも良い。帯電しやすいのか、ファブリックの車だとこの時期バッチンバッチンなって不快

レガーヌは熱こもるんかな LBXのスウェードシートが夏ヤバいってのを知って不安になってる

>>31
検索しても、汗かいて短パンで乗ると汚れが心配というのしか出てこないが何か問題あったの？

昨日質問したものですが、20Sツーリング、バーガンディを契約してきました
ボディカラーの白はまさかの嫁の反対（直近の2台が白だった）で第二候補のポリメタにしました
いろいろアドバイスいただいていて感謝です　2月の納車が楽しみです

>>33
おめ！いい色買ったな！
てか女性で白反対ポリメタ同意って中々珍しいケースかも。
バーガンディはどちらの色にも映えるよね。

>>18
遅レスだけど
内装のピアノブラックはタブレット用の保護フィルムを形状に合わせてカットして貼ってる
手間かかるけど見た目違和感ないから結構オススメ

>>8
ありがとう。今日行くつもりでしたが激混みで断念…

赤レザーなんてド派手な色選ぶのかなあと思いきや高評価で意外

>>33
ポリメタは飽きが来ない良い色です。

ポリメタ　バーガンディ乗っています。１年半経ちますが、今でも毎日車の事ばかり考えて楽しい。こんな車初めて。

このスレバーガンディーに否定的な人が一人もいないようだが、バーガンディーが好みじゃなくてLパケ買った俺は異端なのか？

否定はしないが赤がきついからRSEにした、色の構成はバーガンディの方が好きでRSEはシート以外にもテラコッタ色欲しかった

RSEの内装、慣れると地味に感じてきた

>>41
むしろ意図的に地味にしてると思うけど

赤って言っても落ち着いた赤だからね

Lパケもいい選択だと思うよ
いちばん運転に集中できるのは黒内装だろうし、ファブリックより明らかに高級感がある
バーガンディは他車にあまりないし目立つ華美さがあるから話題になりやすいんじゃないかな

レガーヌって謎素材すぎて誰もメンテできないのが難よな

バーガンディーはお洒落に見えるけど
TYPE-Rの赤内装は派手なだけ
赤の色味もだけどデザイン全体が秀逸

赤も嫌いだし革もきらいだからファブリックにした

白内装復活しないかなぁ

>>47
自分も同じ理由でファブリック

俺は冬場にヒヤッとするのがとても苦手なのでファブリック
ヒーターで温もるまでも待てないんよ
見た目はまあ我慢するしかない

ファブリックにシートヒーター設定しないの何でだろうな？助手席にパワーシート設定無いのも謎。

バーガンディも悩んだけど
性格的に革の手入れしないだろうと思いファブリックにしたな
黒の内装にさりげない赤のステッチもええぞ

>>51
あるだろ

そろそろ買い換えの時期が来てるが買い換え先が見つからない。
MT
ガソリンエンジン
かっこいい
後席シートあり
を満たした車がないね。Type-Rも良いんだけど売ってないし、内装カッコ悪いしなー。
探していくとケイマンとかになっちゃって庶民じゃ無理だわ。せいぜい500くらいまでだ。ICONIQとか出ても1000万コース？MAZDAには身の程をわきまえて欲しいｗ

なぜかリアスポイラーだけ凍ってる

>>54
つまりMAZDA3みたいな車がいいんだろうが
MAZDA3にしなよ

似た車格だとマツダ3かシビックくらいしかもうないかね

>>56
マツダ3からマツダ3に買い換えるのはどうかということでは？
今だと多少燃費はいいだろうけどハイブリッドしかないし
マツダだとロードスターはリアシートないしマツダ2しか他に選択肢がないな

気に入ってるなら無理に買い替える意味は無いと思うけど

GRヤリスはMTなかったっけ

>>54
86orBRZは？

86/BRZとカロスポがそろそろFMCだから気になるっちゃ気になる
TypeRは買えないままMCで100万アップなんてウワサあるけど

>>53
サイト見るとレザーパッケージはシートヒーターの記載あるけどクロスは無し。
パワーシートは運転席のみ。

>>62
シビックは4ドアで実用性あるしmazda3と車格が似てると言えば似てるけど、走らせて見るとmazda3とは全然違う車。
どちらが好みかは人それぞれなので試乗おすすめ。

スイスポでええやん あの系統の車にしちゃカッコいい

>>65
大人4人乗りの車じゃ無いな

マツダ2が選択肢に入るならスイスポ余裕でしょ
後席は向こうの方が広いくらいじゃないか？

それはそうと公式サイトの20sブラックエディションのエンジンが1.5Gになってる。

>>64
シビックはデザインでハズレだろ
中学生がデザインしたみたいでさ
ラッパーでも乗ってるのかね

>>68
mazda3とシビックではデザインの系統が違うけど別にシビックも悪くないし、mazda3が圧倒的かと言われればそうでも無い感じ。

>>63
20Sとかblackselectionはファブリックにヒーター付いてるやろ（今諸元表見た）

フォーカスとかMT良さそうなんだけどなー
正規輸入がないんよなあ

>>65
スイフトスポーツもなくなると思われる

>>66
乗れるけど安全性に不安があるな

>>62
意地でも全周囲カメラを付けなかったカローラシリーズがどうなるかは気になるがトヨタは納期が滅茶苦茶で買いにくい

>>70
なるほど、ファブリックでパワーシートだとヒーター付いてくるのか。
で助手席は全グレードマニュアルシートになると。

シビックはアメリカサイズ

>>69
一度ハッキリ言わせて貰う
シビックは駄目デザインで乗れない。
それよりマツダ3のワイドボディMS仕様でタイヤブレーキ強化して欲しいよ

MS＝マツダスピード（マツダスピリット）

シビックとかアメリカじゃスイフトみたいなスモールカー扱いなんだろうなあ

>>73
多分それが正解

>>74
タイプR以外は全長×全幅×全高=4560×1800×1410mmなのでマツダ3とそんなに変わらん
マツダ3は幅が1795mmとほぼ同じで全長がファストバック4460mm、セダン4660mmある
ただし価格が高くてMTのあるRSは本体だけで419万円する

>>75
>シビックは駄目デザインで乗れない

ハイハイ個人の感想ね。
mazda3もシビックもサイズの制約がある中で良くやってるよ。
方向性は違うけどどちらも良いデザイン。

>>77
助手席パワーシートはそろそろ付けて欲しいな。

現行シビックはセダンがかっこいいけどおま国なのが残念

>>39
私は迷ったが、ポリメタ、黒レザーにしました。
フルオプション付けて、バーガンディの色違い仕様。

後部席の狭さにしろ天井の低さにしろ、ああいう車で良いならデザイナーもカッコイイ車にしやすくて楽だろうな。
見えない機械部分より内装とか見栄えの方にコストも使えてるんだろ？

走りや乗り心地ではシビックの圧勝なんだっけ？

>>6
スノフレホワイトのMAZDA3は気品高い

>>84
シビックの北米仕様は17インチってのがあるが3も17インチでかなり良くなるわな
タイヤハウスが狭すぎる問題が3には有るが…

CX30の樹脂減らしたバージョンなら欲しい

ついでにタイヤハウスの狭さを説明すると
235スタッドレスがはみ出す狭さなんです
内側数ミリでショックに当たるかギリギリ、フェンダーから数ミリはみ出しディーラー入庫アウト
インチアップ19でもタイヤはプアな225が定番な訳です

ドレスアップ派と足回り弄りたいドライビング派を深く取り込めない残念なところ、、

純正でデザイン完成されてるしスポーツカーじゃないし

ノーマルでデザインが完成してるからカスタム
難しいだろうな
下手にいじって格好悪くなった3を見ると
悲しくなる

スカッフプレートつけてますか?

海外OPの光らない奴つけてるよ

ノーマルというかフルシグネチャースタイル（BBS込）で初めて完成形だな

デザインが完成形でも
スーツやシューズで着心地がサッパリ駄目だったり履き心地が窮屈過ぎたら本物じゃ無いだろ
見た目だけのショーカーなんて要らないわな

シグネチャースタイルは購入時に装着する気満々だったけれど
街中走ってるのを見てかなり厳つく見えてしまったので結局何も付けなかったわ
やっぱりノーマルでデザインが完成されてるのね

魁はMAZDA3と同じデザイナーだけど、シグネチャースタイルはCX-4やってた別のデザイナーだからか全体で見るとなんか微妙

ノーマルはリアが腰高過ぎてとてもじゃないが完成されてるとは思えない

逆にシグネチャーより車高込でノーマルが1番好きかな
リアウィング見ても足しました感を感じてしまう

このスレはどノーマル勢が多い感じかね

リアルーフスポイラーだけはデフォで付いてても良かったなって気がしなくもない

あと見た目だけ考えるならワイパーレス化かね