【MAZDA3】マツダ３ Vol.146【四代目アクセラ改め】

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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

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◎前スレ

【MAZDA3】マツダ３ Vol.140【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715010238/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.141【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1719583622/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.142【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1723463725/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.143【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726761036/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.144【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729953339/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.145【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732965679/

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>>152
ほんと、そこですよね
どこにブロワーあてたら出なくなるか、色々試してるけど未だみつかってないっす…

外側の、ドアと窓の境目にあるゴム部分の隙間とかも水を蓄えてて後で垂れてくるんだよね～
あとはサイドミラーの付け根あたりとかもね
カメラのホコリを飛ばす用のブロワー(ポンプみたいなやつ)でシュッシュってやって水滴飛ばした後また拭いてる
多少はマシ

サイドバイザーがあると窓が拭きにくい
あれは要らないな

この車ってクルムーブアドバンス(チャイルドシート)、乗りますか。

前日ミニクーパーSにクルムーブアドバンスがサイドドアからは乗らず、リアゲートから無理矢理乗せたので。

参考になるかわからないですが、うちはフラディアグロウってやつを使ってます
たまに他の車に載せ替えるけど、まあなんとかできてます

>>155
あれ付けて失敗した
取りたいけどナイフとかテグスで取れないかなぁと思ってる

>>158
サイズあまり変わらなそうですね。ありがとうございました。

いいね～純水器で洗車は長年の理想です。戸建て？ならガレージもあるしねえ。
洗車機はやっぱりエネオスが無難なのかな。コスモ石油にもコーティング車用ってコースはあるんだけど。

ENEOSでも店舗によって違うでしょ
高い物だから一斉に入れ替えるわけじゃないし
そもそも殆どのGSが今はENEOSだしね

洗車してからドアとかリアゲート開けると間接の部分がびっちゃびちゃなのよね
開け閉めするとその度水が出るから数回拭いてるけど拭き切れないからうちの環境だといずれカビるかもしれない恐怖

どの車もそうだよ
それが当たり前だし少なくとも俺はそれでカビが生えたなんて事はないな

>>163
カビというか苔が生えるかもな

手洗いした後はドアも開けて濡れてる部分も拭くけど、ほっといても流れていくはずだから問題ない
名称と役割は分かんないけどMAZDA3のあの「ドアを開けた部分」カッコいいよな

20S PTS。乗り込む時にパワーシートで記憶させてるサイドミラー角度にオートで開く時、助手席側のサイドミラーだけ中の鏡部分がよくズレる。
ミラーが開く時に中の鏡まで一緒に動いてる感じだから何か干渉してるのかな？

MAZDAの自動格納ドアミラーは昔から少しズレる
カッコいい代わりにリア周りが汚れやすい
ショボいエンジンほど音がたまらなくいい（特に1.5確信犯）

>>168
そうなんね。
助手席側だけズレるからグリス切れとか洗車の水でも悪さしてるかと思った。ありがとう。

ミラーはよく壊れるから保証が効くうちに直したほうがいいよ
CX-30も4年目におかしくなった

>>170
22年式を中古購入だけどお金出して新車保証を継承したんだし期間残ってるうちに行ってみるよ。

>>163
ブロワーで吹き飛ばせば？
ハンディタイプはマキタ以外使い物にならんけど。バッテリーはほぼ純正のbiyoriって製品でいい。楽天しか取扱ないけど。

隙間の水をブロワーで吹き飛ばしてドア下の穴も吸水クロス突っ込んで水抜きしてるけど
それでも走ると鼻先と脇腹から水滴出てくるから最近は帰宅後にそれを拭き取って洗車完了だと思うことにした

自分もブロワ試したけど取り切れないね

コンプレッサーではどうですか？

俺もマキタのブロワー使ってるけど、バッテリーは安全面から得体の知れないものは使いたくないのでブラックアンドデッカーのを変換器噛ませて使用。ブラックアンドデッカーのバッテリー&充電器安いんよね、DIY用途ならこれで充分

ウチの場合はブロワー使ったらスキマから垂れてくる水は殆どないな

広いところは大きいクロスでひと拭きして、細かい所はエアダスターで吹いてる。ブロアーも持ってるけどどうも上手く行かなかった。

>>167
自分も同じ症状で直しました。
ディーラーによると、サイドミラー用のコンピューター（？）があるとのこと。そこの基盤を交換したら直りました。

オートミラーはどのメーカーも不具合率高いから極力使わないようにしてるわ

>>179
基盤交換ですね。
聞いてみる！

>>181
細かい事言うと基板ね

https://s.kakaku.com/bbs/K0001159812/SortID=23887731/
これを参考にホンダのタッチペンNH737Mを購入したのですが、どうやらファストバック用だったらしくセダンのホイールには濃すぎました…。
セダンのホイールにあうタッチペンをご存知の方、どなたかいらっしゃいませんか？

あけましておめでとう
今年も安全運転でいこう

突然ディスコンになるからレトロの6MT買っとけよ

レトロスポーツエディション自体をいつまでやるのかな？
ここまでグレードを多くするよりメーカーオプションを自由な組み合わせで選ばせてくれたらいいのにね
MX-30でうまくいかなかったけどあれはクルマ自体のせいな気が

今日の早朝の皇室の番組で、「普通車の標準サイズ」としてマツダ3セダンが示されてたわ
ご丁寧にフロントのマツダエンブレムは消されてたが

うちは今朝蓼科ビーナスラインをドライブしてみた
ほぼ圧雪路だったがFFでも走れるな面白かったよ

>>187
ローマ教皇乗せたからかな？

ローマは１日にしてならず者

あけましておめでとうございます

>>183
セダンのホイールの色が違うとは知らなかった…
なんかすみません

セダンでタッチアップ買ったけどBTEだからお役に立たない

薄い？ピュアシルバー混ぜるしか無いかな

白のファストバック乗り
白でも光の加減で綺麗にリフレクションするんだけど、塗装の柚子肌のせいなのか映り込みがギザギザしてるのが気になる

これって例えばリボルトとかで研磨してもらえれば改善できるのかな？

大衆車にそこまで求めるなというのは頭ではわかってるけどさ

軽研磨で映り込みは改善するだろうけど、柚子肌感はどうしてもね

白ってパールとマイカだからしょうがなくね

マツダ車は塗膜薄いから研磨するのはあまりオススメされないかもね

マシーングレーも反射のボコボコ感はある

ランエボ乗りの”しろてて”は、J-TECの小林社長と組んで、脅しをする犯罪者集団です！
https://minkara.carview.co.jp/userid/475285/profile/

これ安いな
2019ディーゼル8.5万キロ
119万
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5982375500/index.html

この車にドアスタビライザーって効果実感できます？

>>200
車検無し
保証無し
無し無し物件でこの諸費用かよ

>>201
構造的に必ず効果はあるだろうけど…この車種用って出てたっけ？る

8万km超えたディーゼルなんてそんなもんだろ
他の車種でも値段付かなくなるのは一緒

最初の車は6万キロ落ちのいすゞビッグホーンで先輩からディーゼルは5万キロぐらい走ってから調子が出てくるんだとか言われて決めたんだよね
ただし安くて良いからオイルだけはこまめに替えとけって言われてそれはちゃんとやってた
15万キロまで乗ったけど確かに最後まで調子良かったわ

８万キロならディーゼルエンジンはまだまだ待つでしょう

狭い駐車場で入ってしまったものの入れきれず切り返しでフロントバンパーこすってしまったー
ずっとアラート鳴りまくりだったわくっそ

>>207
サイド面擦ったの？

>>208
前ですね
駐車場入ってみたものの最奥の枠しか空いてなくて無理くり入れようとしたら前のバンパー壁にゴリッとやってしまった
NBからだと超でかいっす笑

>>209
それは災難でしたな
こちらはフロントリップ付けて車高も下げてるから前から突っ込む事はまず無いわ
縁石にも極力360°ビューモニター使いながらかなり気をつけてる

お役所とか古い商業施設とかの駐車場は5ナンバーサイズが基準なので無理なものは無理だね
入っても隣にミニバンを止められると乗れなくなることもあるし
そういうときはマツダ2のほうが楽だね

この車は見た目命だから、ちょっとでも擦ったら精神的ダメージデカそう

オシャレは我慢を地で行くようなクルマだなって思った
乗る時もよっこいせって感じだね

でも一昔前はこの車程度の車高がファミリーカーのデフォだったわけで、今の車が背が高杉とも言える

俺も築50年のボウリング場の駐車場の柱でやっちまったことある

デザインで小さく見えるけど全幅は前の型のクラウンだからな

現行プリウスが全長4600mm、全幅1780mm、全高1430mm、ホイールベースが2750mmでマツダ3くらい
日本車の標準サイズだろうしこのくらいの大きさに慣れておきたいけどマツダ2のほうが楽だな
次はマツダ2にしようと思うがフルモデルチェンジするのかな？

小回りもきいてコンパクトなMAZDA2のほうがいいに決まってるよね
ぼくらはMAZDA3のデザインを見て「やっぱ3だな」って思って買っただけなので

マツダ2の方が確かに小回りは利くがマツダ3も最小回転半径5.3で、Cセグの中では極平均的

全く走ってるのを見かけないが、うちの近所のカーシェアはマツダ3だわ 笑笑

>>217
mazda2って、もうデビューして何年モノなんだっけ

>>221
デミオとして2014年7月に発表されているから今年で11年だね
さすがに古くて買う気がしなかったが代車で借りると楽でいい車だ
でも古いせいでオートハイビームの操作体系とかおかしいのとアームレストがないので1時間位で疲れる

>>220
うちのまわりではタイムズカーのマツダ3が走ってるのによく出会う
マツダ2と3が同じ料金なので両方あったら3の方を選びたくなる

カミさんがMAZDA2とスイフトで悩んでて試乗もした結果スイフトになった
軽快でスムーズな感じとあのブルーが気に入ったらしい
MAZDA3乗りとしてはちょっと残念だが自分でもスイフトを選んだと思う、やっぱ設計が新しいのは良いよね

吸太

>>224
MAZDA3とスイフトの2台持ちかな？
良いね、理想的
うちのカミさんペーパーで3ナンバーの3はちょっと運転しにくそうにしてる
でもスイフトは見た目的にもサイズ的にも気に入ってるみたいで、2台持ち出来る余裕があればカミさんの足車にしたい位

CX-60随分見かけるようになった
MAZDA3より多く走ってるような気がする

シグネチャーでサイドスカートだけ買うのありかな？

運転できるならすごいわ
うちの嫁に俺の3は運転させられないわw

流石にMAZDA2も10年だもんな
エアコンの操作系とメーター周りだけ変えれば内装は今でも戦えそうだけど

マツダ2の新型は次期ヤリスのOEMとか普通にありそう

>>224
現行スイフトどころか先代ベースのスイフトスポーツも候補になってくるね
大きさ的にアクアも候補になるし

全周囲カメラを付けられるグレードが限定されるフィットは自滅してる感じで残念
ノートのフロントカメラは広角カメラでなくて左右が見えないとかゴーンのせいで開発が止まって滅茶苦茶

色々考えるとマツダ3で妥協もありか

>>231
それはそれでいいと思うけど、そろそろ態度を決めて欲しい

ディーゼルは唯一無二だね

>>231
スレ違いではあるが、欧州モデルはもうヤリスOEMになってるんじゃなかったかね

アクアの見た目で満足できるならアクアでいいよ

手の脂が減ってきたオッさんにはステアリングがスベスベ過ぎて滑るんだが何か解決策ありますかね
使っていくうちに馴染んでくるもんなのかな

>>236
ドライビンググローブ

1.5の燃費って15くらい？

>>127
あれは補強の為じゃなくてデザインの為だそうな。
リアスポ、リアアンダーもちょうどセンターのところが柱(？)状になってる。
車体中心に背骨が通ってるイメージらしい。

>>236
スベスベとちょっと細いのが嫌で、アリエクで500円くらいのパンチングのフェイクレザーを編み上げたよ
1000円の本皮の方が手触りが良かったけど、伸びなくて隙間が空いちゃって駄目だったわ

>>234
日本でもヤリスハイブリッドを導入してくれたらいいけどトヨタ自身で売る分の生産も追いついてない状態だよね

>>235
アクアのGRスポーツかっこいいよ
現実的なメーカーオプションをつけるとマツダ3よりかなり高くなるけど

>>228
すきにしろ
人の車に何付いてるかなんて興味ないから

ここでナシって言われたらやらないんか？って話よな
自分が好きでつけたいならつければいい
十人十色、自分だけのMAZDA3にせえ！

サイドアンダースカートって洗車の次の日にはもう汚れてる感じで気になる
こまめに洗車するしかないだろうけど他に対策ある？

>>207
でこすったと報告した者ですが、
思ったよりわからんきもしてきた
これ直しますかみなさん、いくらかかるかな
あと狭い道でよけたら縁石にホイールも擦りました

https://i.imgur.com/kkdfaIE.jpeg
https://i.imgur.com/qSZLVkT.jpeg
https://i.imgur.com/jVv1BBv.jpeg
https://i.imgur.com/G8hcQ4U.jpeg

初期Xだけど、オイル交換したらドレンのパッキン無かったんだけど普通はあるの？
前回も自分でしたけどあったか無かったか記憶なくて

>>245
両側やってるし、もう慣れるまでそのまま乗ったら？
自分は当てたらマツダ2クラスに乗り換えると決めてる
日本は5ナンバー規格の駐車場とかあるので1800mm幅では行きにくいところがあって面倒

あ、ワッシャーね

右フロントは光の反射的にヘコんでそうだから、キレイに直すのはけっこう高く付きそう

左は5万もあれば、って気がするけど

>>246
ドレンパッキンは必ずある
ボルト側かオイルパン側に貼り付いてるだけじゃね？

>>245
前は気になるねぇ～
ホイールは塗料買ってきて塗ればいいと思うけど

>>247
乗り続けるがいいかもですね
また擦りそう

運転下手だー。でかいよこれ