>>945
あとe-Powerの燃費は、運転環境とパワートレインの相性が良い時と悪い時の落差が結構激しいからな。
燃費が向上するケース
・一回の走行距離が比較的長く、かつ適度にアップダウンがあって回生エネルギーを利用し易いルート。
　この場合はカタログ値を超えてくる事も珍しくない。
・平地の高速道路を控えめな速度で巡航する。
　燃費は巡航速度とほぼ比例し、オーラ4WDの場合は80km/hで23〜24km/L、100km/hで19〜20km/Ｌ、120km/hで14〜15km/L

燃費が悪化するケース
・緩やかな登り坂が長く続く割に、下り坂は急勾配で直ぐに終わるようなルート。
・冬期間で走行距離が10km未満のちょい乗り。
・夏期間でエアコンを全開でガンガン使うような外気温の時。

と、こんなところか。