>>684
それを言うならデザインというより機能の問題だな。新ヴェゼルと旧フリードの比較なら電パとか全車速ACCの差があったけど、フリードも新型になってそこら辺のギャップが解消された。
かなり雑な言い方をするとヴェゼルに出来てフリードに出来ない事はあんまり無い。そういう意味ではフリードに流れてる客も多少は居るだろう。それを留まらせる価格差も無いし。

＞あと価格はもうこの辺買う人は頭アップデートしてるから特別高いとは思わんのよ、トヨタスズキ乗り以外はね
いや、これは無いよ。価格なんてあくまでも他との比較だからトヨタスズキの方が安かったらホンダが高く見える。
例外は最初からホンダしか買わないって決め込んでる人だけ。ヨソを見てない人ならWR-Vも割安に感じる。
もちろん比較対象はヴェゼルな。だからヴェゼルが落ちる一方。