>>458
なぜニッチしか狙えない車になってるのかを考えてみ
装備面のディスアドバンテージが目立つのに、価格面のアドバンテージが無いからでしょ

元々は「装備が無い代わりに安い」を売りにして客を呼ぶはずの車だったのに「装備もあって安いフロンクス」が出てきたから立場が無くなった
後席が広いラゲッジが広いはオマケ要素の域を出ない
それをコアバリューだとか言い出すのは勘違い甚だしいね

>>460
だからデザインで言えばWR-Vもフロンクスも決め手になるほどの差は無いって
どっち選んでも後ろ指差されるほどダサくもないけど、褒められるほどカッコよくもない

>>462
＞前車が商用1BOX10年乗ってたからこれうるさいの？
＞内装？30年前に乗ってた仏車よりすごいマシ
比較対象が弱すぎて何の意味も成してないわ
3年連続最下位の中日が弱いって言われてん、高校野球よりは強いって言い返すぐらい意味が無い