>>303
そりゃ、広い車内と広いラゲッジはクルマを道具として使い倒す人には重要だしコスパに直結するに決まってるじゃん。

コンパクトSUVの中でも広さが車として大事な価値の人が選ぶクルマがWR-Vなだけ。

いい加減に価値観は人によって違う事を学習しろよ。

ライズもコンパクトの中では確かに広いが、WR-V程は広くないからな、膝前しかり、頭上空間しかり、後席の座面長しかり、リアエアコンもなければ、アームレストもないし

結局乗りたいかといえばNOだな。WR-Vみたいな気軽な道具感がない。

アンタがライズが好きならライズに乗ればば良いし、ライズはハリアーやRAV4より広いと言いたいなら言えば好きに言えばいいww

>>301で上げたのはwr-vの後席は前後方向には間違いなく
RAV4　　　　　 1,890
CX-5　　　　　 1,890
ハリアー　　　 1,880
CX-30　　　　　 1,830
カローラクロス　1,800

辺りより広いから書いてるのよ。

価格については、必要十分ならこうなると言う一例、300万がデタラメと言う例な。

だいたい、ハイブリッドの保証延長ならともかく、極力安く抑えたいなら、点検パックとか良いカモだぞww

自分ならドラレコは社外の電子ミラータイプのドラレコにするしな。

ホントド素人だなww