>>228
ツッコミどころ多すぎてちょっと追いつかないんですけど・・・

＞元がクソだったならともかく、良けりゃ新しくする必要はないんだわ
いやいや、重たくて剛性低いクソです

＞そこに掛かる費用で剛性や静粛性を上げててしかもそれが評価されてるのを理解しような
評価されてるって評論家の提灯動画でも見てそう思ってんのか？
あいつらトヨタ車に対しても同じ事言って褒めてるぞw

＞だが敢えていうなら価格が明らかに高いヴェゼルとヤリスクロスの販売台数が同クラス同ジャンルながら肉薄してるのは真っ当に評価出来る部分だな
肉薄してるのは去年後半以降。生産回復して溜まってたバックオーダー捌いただけ。
それ以前はヤリクロにもカロクロにもハリアーにも負けてんぞ

＞乗り心地は好みだが内装の質感は好みという範疇を超えた差があるんだがそのあたりはどうお考えで？
内装って自分の中での最低限をクリアした後の加点は低い要素だからな
チャチすぎると売れない理由になるが、豪勢でもそんなに売れる理由にならない
まぁWR-Vみたいなインパネ全カチカチは無理ですけどねw

あと乗り心地のほうが好みで済む範疇じゃないほどボロ負けですよ
お前みたいなエアプには判断出来ないところだから下手に口出さないほうがいいよw