【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part21

2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレ
型式：MA27S/37S/47S
（OEMの三菱デリカD:2も可）

※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707897810/
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714653267/

クロスビーみたいにシート選べたらいいのに

３気筒のコストダウンは売値を下げる為ではなく、会社の利益率を上げるため

燃焼効率とかだと300から500cc辺りが良さげとかで、1200ccで3気筒しするとかでは？
クロスビーの1000ccターボとかも良いけど燃費言われると今はNA推しみたいな雰囲気

ソリオに1000ccターボを積んで欲しいわー

スイスポの1.4ターボを積んでほしい

足とハンドリングをしっかりさせてくれ

>>814
車高調入れてタイヤを太くして扁平率を下げたら良くなりそうだが
そこまでするなら乗り換えたほうが良いだろうし難しい所よね

1週間に１回、家にデリヘル呼ぶんだけどその時に娘と同い年くらいの女を指名して、娘の洋服を着させて娘だと思い込んでプレイしてる。欲望を抑えられないお父さんでごめん。

>>808
>>814
下手したら軽自動車のほうがいいくらいだからな…困ったもんだ
デリカミニ試乗したらどれも格上で驚いた、値段も驚いた
ノーマルのスイフトですらあそこまで仕上げられるんだからなんでソリオでそれができないのか、世界戦略車じゃないから手を抜いてるのか？

奥様の街乗り仕様だから

1人で車中泊するならNVANがええで

>>818
ほんこれ。

シートが柔いとか足回りが〜とかハンドリングが〜とか勘違いにも程がある。
ソリオは女が子供乗せて近所の用事済ませるための車であって、走りを語りたいおっさんをターゲットにしてないから。

https://i.bb-navi.com/img-s01/09/091600.jpg
なら、こんなCMするなよ

このスレの住人は奥様が多いのか

安い車なんだからグレードの高い車に乗り換えればいいだけじゃないかな

あと１年でちょうど乗り換えのタイミング
３気筒はちょっと気になるな
ルーミーかソリオ2択だけど

>>824
今なら装備面でフリードが気になる

日産も同じもの開発してるんだっけ？

>>824
自分はフロンクスかソリオ考えてる

>>827
スライドドアが必須出なければブロンクス一択！

フロンクス乗るなら、カローラクロスとか買う

全長4490x全幅1825x全高1620mm
全長3995×全幅1765×全高1550mm

立体駐車に入るフロンクスと入らないカローラクロス
4mを超えないフロンクスと超えるカローラクロス
フロンクスに惹かれる人はカローラクロスには見向きもしないと思う

ライズの方が競合しそうだが
全長3995x全幅1695x全高1620mm
立体駐車に入らないのでやはり問題外かも。

全長4m以下
全高1.55m以下
このサイズが絶妙で刺さる人にはサイズ的に相当良い車だと思う

>>821
パパイヤ鈴木さん凄いスリムになったよね。
昔に相模湖付近で車に乗ってたのを見かけたときは、頭のアフロが半分位に天井に潰されてた。当時ソリヲがあったら余裕だったろうに。。。

テレスコだけはすべての車に搭載して欲しいわ
なにか快適装備を削ってでも

>>830
あまりサイズを気にしていなかったが、フロンクスのサイズ感はソリオ同様絶妙だな。

>>833
4m以下1.55m以下でちゃんと後部座席が使える普通車SUVってある意味唯一無二かも
4m以下は船に乗る人からすると本当に有り難いのよね

ここの意見全部取り入れてたら普及グレードで220万、最高グレードで260万くらいになりそう
つーか所詮ワゴンRワイドに走りやら乗り心地やら求め杉だよ貴方達
300万超出してセダンやステーションワゴンを買うべし

今は300万円じゃまともなの買えないでしょ
220万円くらいだったら軽と大して変わらないよ。

値上げ次第でソリオより上の車を選ぶだろうよ

>>836
シエンタ

アイドリングストップをストップしてほしい。
無駄にバッテリー高いし

ソリオが安いから買ったのに文句が多いな
サイズが、、、とか言ってるが5ナンバーサイズぐらい楽に乗りこなせよ
道路が狭くてとか言ってるならもっと環境が良いところに住めよって思う
要求するなら価格が上がることを受け入れるか
グレードの高い車種に乗り換えとかしなさいよ
最低限な装備で安く乗れるのが良さなんだからね

どこの世界でも貧乏人は要求が多い

>>821
葉加瀬太郎は環奈の旦那さん役なん？

ちゃっちい車だから当たり前

まぁ5ちゃん自体が、文句言う場所だと思うけどなぁw

>>839
そこはオフスイッチで乗ったらまず切れよっと。

MA36S乗りで、現行が少し静粛性アップという謳い文句だったのが悔しかったけど
次が3気筒で少し五月蝿く、振動アップならよかった
長年乗るつもりだからどんどん良くなられると困る

インパネがまともになってたら悔しいなぁ
MA36Sはほんと最悪だから

>>845
リレー1つ付ければ自動でオフにできるのに毎回手動で切るのめんどくない？

上でも言ってる人が居るけど、どこの世界でも貧乏人は要求が多いってのは本当だね
クレーマーとかもきったねぇおっさん多いし

>>847
別に
スイッチ押すだけなので特に
オートホールドも無い車だし
車速連動のドアロックもないし
たかがアイストのスイッチひとつ増えたぐらいで何とも思わん
メインのXC90に乗った時の快適性がソリオを導入した前より格段に上がった様に思うぐらいかしら。

俺は10年以上乗り潰したコンパクトカーからの乗り換えだから、今のソリオMZは機能てんこ盛りですげーと思ってるわw

３気筒は萎える
HUDとか余計な機能は要らんからハンドル手前に引けるようにして車の基本をしっかりして欲しい
車内サイズ変わらないのにバンパーとフェンダーを太らせる意味が分からない
あと色が単純で残念、新色に期待したい

縦で比較すると幸せになれる
横で比較するといつまでも幸せになれない

スイフトMZがあの装備をあの値段で出せるんだから
それにスライドドアのコスト足して売れば馬鹿売れでしょ

小さい子育て世帯の4人家族でソリオ以上のコスパの車ってある？
軽は除くとして

>>854
シエンタ

>>854
大きさに問題ないのなら中古で3年落ちぐらいのフリードHVだな、総支払額はソリオより安く燃費もよく衝突回避性能もソリオと変わらん

>>854
コスパを価格だけって言うのならソリオで良いんじゃね？
先進装備を含めるのなら個人的にはフリード

次のモデルでブランドスポットモニターいいですよね
運転下手な俺は欲しい機能

ブランド？ブラインド？

BSM

ハンドル手前が欲しい人はラッコ乗りしやすい
ホんダに行くと幸せかも。鈴木は軽トラ乗りに近い。

>>854
ルーミー

車で家族旅行しまくらないならルーミーはコスパ良い

シエンタハイブリッドの5人乗りが一番コスパが良いかな
ソリオが値上げだから同価格帯になるとシエンタかな
またソリオGも値上げで180～190になると
ガシエンタのガソリン仕様車も価格差が小さくなる
やっぱりトヨタ強いなって思う

値段上がってフリードシエンタとぶつかるとなるとなかなか厳しい気がする
結局スズキの強みは低価格だと思うんだよね

ソリオが値上げしたらシエンタとの差は最上位で50万を下回ると予想してる
そうなるとハイブリッドが強いシエンタを買うよね
ソリオの魅力は安さなのにそれが無くなったらトヨタに流れるよ

>>866
ソリオの魅力って4mを下回る全長と車幅1.7mを下回るボディーサイズでスライドドアを採用
大人4人が余裕で乗れていざという時に5人まで乗れる車内空間にあると思ってた
シエンタ、フリードクラスのサイズが許容できるなら初めからそっちに行ったほうが絶対に良いと思う
「悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段ならやめておけ。」とはよく言ったものだ。

>>867
サイズに拘るほど違いはないだろ
シエンタ,フリードも5ナンバーだぜ
サイズなんて誤差レベルだろ
取り回し良くて運転しやすいだろ

>>868
ごく少数だろうけど船旅する人は4mって大事よ
あとは5ナンバーなら通るけどそこまで気を使わずに通れるソリオ最高！
うちは5人乗りでなるべく小さいスライドドア車を探してソリオに行き着いた。
https://i.imgur.com/IwLofJ1.jpg
バス通りが超渋滞して駅まで10分以上掛かるのだがここを通ると3分で着く
ここを通りたいのでソリオを導入しました。

引っ越しした方が良い
または早く家を出る
こんなことで車種の選択肢を限られてしまうほど損なことはない

>>870
もちろんメインは別にあるよ

狭小住宅の小型車向け駐車場なので車幅1695はきつかった
たかが5cmと思うかもしれないけど乗り降りのしやすさは段違い
家具でも数センチの違いで家の印象がらりと変わるからね

メインとサブ
大小使い分けが出来るので超便利
ただ、ソリオを導入してからメインの出番がめっちゃ減った
https://i.imgur.com/xFZ7by6.jpg
https://i.imgur.com/3fr0ZbH.jpg

特定されるぞ！気をつけて！

自分もピクミンブルーム始めたら近所とかよく歩くようになったし変な車なら特定される確率あがるぞ

>>869
この隙間をソリオは通過できるんだ！
軽自動車ですらやっとの幅に見えるんだが。
写真写りのせい？

>>873
また出たな

>>876
ソリオだとミラーを畳むだけでそこまで気を使わずに通れる
昔セレナでも通ったことがあるけどミラーを畳んでかなり気を使ってギリギリだった
反対から見るとこんな感じ
https://i.imgur.com/4qP9CqW.jpg

ここを通ると駅までの時間が読みやすいからすっごい便利
家を出て駅で子供を降ろして帰ってくるまで10分掛からない
バス通りと通ると駅に行くだけで10分以上だからかなり時短になる

で、出たーボルボ自慢マウント取り奴w
ソリオを出汁にしてボルボを自慢したいのが見える見える、太いぜ

あーボルボが自慢に見えちゃう環境なんだねここの人は。

>>807
1200CC なら三気筒の方が、
燃費がいいんだと
>>873
ホイール名を教えて下さい

なんだ定期の人か

何かっつーとウチのファーストカーのボルボでわぁ〜（ドヤァ）
これが自慢でなくて何なのか
やたらとファーストカーを引き合いに出すのは君だけだよ

>>878
電柱の存在感w

なるほどソリオがファーストカーだからテレスコやら足回りやら色々望んじゃうのね。

毎回同じ画像だと信じられないな

自慢になってるかどうかは受け取り側の環境によるだろうけど、客観的に見て自慢だとは思うわw

>>878
嫌な位置に電柱あるなw

うちはメインがソリオ
年収が400万くらい上がったら引っ越して車2台止められる家買うか〜😮‍💨

ボルボ男評判悪いな可哀想に
俺も嫌いやわ鼻につく死ね

>>878
こういう道は結構あるからやはり軽が売れるのも分かるわ

>>881
www.lehrmeister.jp/main/var/product/csv6.html
フジコーポレーションのオリジナルらしい
純正ホイールにVRX2を履かせた

>>890
ホイールベースも短くて内輪差も気にならないから路地を曲がるのも楽だしね
うちは5人乗りが良いから軽は選択肢から外してるけど
4人乗りで良いなら近所のお買い物用に軽って言うのも有りよね

https://i.imgur.com/9TVom5m.png
先日とあるスレの人と会ってきたけどこれマンションが買えちゃうヤツよ。
煽りとかではなく上には上が居るのでマウントが取れるほど車ではないですよ。

俺はソリオオーナーの写真アップは歓迎だけどエンブレムにスキンヘッドが映ってるのは大丈夫かい？
モザイク入れてるあたり全くの無防備というわけでも無さそうだが

構うなよ

ボルボ　エルグランド男また出てきたか

>>854
コスパを最優先するなら、子供が大きくなっても長く乗れる、シエンタ・フリード以上の車格の車。

いよいよ電パが付くのか
モデルチェンジ楽しみ
https://i.imgur.com/f4Frcb1.jpeg

>>898
グロ

子供が大きくなって乗る車は、子供が大きくなってから買えばいいじゃないか
無駄にでかい車で乳幼児移動させるのは…

子供が増えたらシエンタフリードっていうならわかるけど
ソリオは十二分に広いぞ

子供3人だけどソリオ乗ってるぞ
来年は1人が県外の大学行ってしまう（予定）ので広くなるが寂しくなる
「狭い！もっと尻寄せて！」とか言ってるのが案外いい思い出になる

>>897
「コスパ」の意味をちゃんと理解しような

「子供が大きくなったら」とか先のこと考えすぎてでかい車や家を買ったりする人いるけど、維持できなくなって破綻する人が増えてるから気をつけないとな
特に子供は進学に金かかるもんだからな

コスパを考えたら30万km走るぐらいに長く丁寧に乗れ
車の買い換えが一番コスパが悪い
新しい車種に目移りするな
メンテナンスに金を賭けろ

俺は1人だから、ソリオでよかったわ。

フリードはなんとなく興味あるけど、殆ど1人で乗ってるから必要ない…
だったらフィットでいいわw

>>898
オッパやん

経験上、子供が大きくなったら一緒に乗ってくれません。

>>891
ありがとうございます