【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part21

2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレ
型式：MA27S/37S/47S
（OEMの三菱デリカD:2も可）

※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707897810/
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714653267/

>>444
あれこれ金を掛けるぐらいなら
最初からシエンタやフリードを買った方がいいから
金を掛けずにノーマルで

フリードがモデルチェンジした時にシエンタとフリードの見積もり取ったけど
乗り出しで約380万だったわ
ソリオより100万以上高くてビビった

鈍感なのかもしれないけどレクサスSUVからの乗り換えでもストレスがない
3倍くらい値段違うのにね

>>448
レクサスである必要がなかっただけだからいいことじゃないか

>>445
昔、ワゴンRでアイドリングストップから始動するときに違和感あったのに、マイルドハイブリッドの旧型スペーシアカスタムに乗ったときに違和感少なかったから効果あるのでは？

>>441
逆に高速自動車道で変に踏み込みを繰り返して、電池消耗が激しくなるのでACCを使うようにしている。

>>446
そう、それが正解。
ソリオは軽より安いGを買うのが1番幸せ。
色々装備や仕様に金かけるなら他社の売れ筋車種買った方がいい。

MV買ったけど幸せ、シエンタやフリードはでかすぎる

俺は逆だなぁ
Gにするくらいならスペーシアかフリードを検討する

>>446
１票

ソリオのGで困る要素なんて電動スライドドアが片側しかつけられないとかACCついてないくらいなのに
G検討してる人がもっと高いフリード買うわけないだろ

嫁がスーパーに大根買いに行く車として選んだけどSZ一択だわ。

>>456
片側スライドドアでは困るからGXはよ！

子供いたらMZ一択
子育て特化の車だなぁと思うよ

怪我や病気の時に改めてスライドドアの重要性を強く感じた
大きい車はいらないからE52エルグランドをソリオに入れ替えたわ
近所の買い物から駅への送迎もめっちゃ捗る
駐車場はもちろん人待ちの停車も停めれる場所の選択肢が増えた
今まで通れなかった狭い路地も簡単に通れるし
曲がるのも気が引けてた道も普通に曲がれる
朝夕の忙しい時間帯に余裕が生まれた
1台しか持てないのなら選ばないかもしれないけどセカンドカーとして満点に近い利便性がある

>>459
MZだけにある子育て要素ってなに？

>>461
両側電動スライドドアとスリムサーキュレーターじゃね？
まぁ両側電動スライドドアは結構重要だとは思う

>>460
軽に嫌悪感とか無いならスペーシアの方がいいと思う

>>462
車道側のスライドドアは電動でなくてもいいよ
出入りが危険だから
左側だけあれば子育てに問題ないと思うけど
両側に必要と思うのはだだの思い込み

>>463
子供が3人なので5人乗り必須

>>464
8年前まで乗ってたC25セレナは片側電動スライドドアだったけど
停める場所によって左右それぞれ降りる事があるよ
やっぱり両側あった方が楽だと思う
必要ないと思うならそれでいいんじゃね？
人それぞれ用途も違うだろうし

ソリオで五人は大人だと常用は厳しいけど、子供が小さいうちは問題ないのか

>>466
せいぜい片道30分以内の近場用
後ろは高2、中2、小5の3人
旅行や高速を使うときはメインの車を使うからさほど問題になってないわ

俺が小学高学年から中学高校の時は親との行動に凄く嫌悪感あって一切一緒に動くことなかったな
ソリオのカタログみたいな幸せな生活してるならそれも良いやろな
子育て頑張れ

・大き過ぎず嫁さんも運転しやすい
・フリードやシエンタよりも予算抑えたい
・5人乗りできる車にしたい
・両側電動スライドドアが欲しい
・燃費もまあ悪くないやつ
・サーキュレーターええやん

ソリオMZしかねえなあ！！！
ってことになりました

直進してるだけならスペーシアでもいいけど
ソリオと比べりゃ横揺れが雲泥の差だからなぁ
維持費問題なけりゃソリオだわ

スペーシアとソリオなら、格段にソリオがよい
お金の相談

>>469
サーキュレーターいいよなぁ
先代MZには付いてないんよね
いつも後ろの妻に「暑い！」「寒い！」って言われる・・・
ちな家も
・セカンド、サード用
・妻運転楽な方が良い
・子供3人（現在上高3）
な口
後席は子供3人どころか食事行って飲んだ帰りに後席中央に俺が乗ってもまあまあ不満ない

そろそろ水大量に積んだソリオの画像が貼られる頃？

坂道登らねえとか言ってたSZ乗りだがアクセル全開してみたら「天使の咆哮サウンド」じゃん
やば。

アクセルもろくに踏めんとか緒わってんな

ACCが全車速なら間違いなくSZを選んでた

今度のマイチェンが楽しみ

>>476
同意

電パついたら欲しいなぁ

電パなんていらんよ

電パというより、ブレーキホールドが快適すぎる
一度使うとない車乗れない

一度使ったら抜け出せないんだろうな
なきゃないで問題ない
足離したければPに入れたら良いし
それとも想像以上の何かがあるのか？

ブレーキホールドは踏み込むと効くタイプじゃないと不便に感じる
今のメイン車が踏んだら効くタイプでバックの切り返しとかいちいちオフにしないといけないのがわずわらしい

最近点検でディーラー行ったら近くでソリオ買いに来てた客がいた。
なんだかマイチェンでスズキコネクト対応ナビとか電パが付くとか聞こえたな。

値上げがどれだけされるかだな
エンジンも3気筒になるのはマジなのか？
馬力が落ちないならいいけど

>>485
流石にエンジン三気筒化はフルモデルチェンジ後でしょ

3気筒ならターボモデルも出るでしょ

>>484
今って受注停止してなんだっけ？

>>485
スイフトに積んだアレか。評判はどうなんだろうね

>>484
何月頃のマイチェンかって話は聞こえてきましたか？

スイフトのってるけどめちゃくちゃ静か
なお馬力はものすごくない

ディーラーで10/10で受注停止と聞いた。

>>492
自分もそう聞いた
スイフトの３気筒になる

>>489
スイフトはそれなりに評判良いみたい
エンジン周りも悪い口コミは少ない
参考価格コムレビュー

評論家がベタ褒めするVW車も廉価グレードは3気筒だし
気筒数減はコストダウンに直で効くからな
かつての軽の4気筒エンジン車とか凄く贅沢だったんだなぁと

AGSのアダプティブクルーズコントロールを全車速対応にお願いします
できれば6速に

了解です

聞こえた範囲だと今までのは受注停止で法規対応のマイチェンで時期は良く聞こえなかった。
変更点は電パ、スズキコネクト対応ナビで今までのナビは選べなくなるらしくCD、DVD再生したい場合はオプションとか聞こえた。
エンジンに関しては触れてなかったから変更ないかと。

正式発表はしてないけど検討してる客にはアナウンスしてるってとこかな
初売りで買うつもりだったから今度の土日で確認してこよう

スズキコネクトは良いなぁ
心配性だから車の鍵かけたっけ？って心配になるんだよ
戸建てなら家の中から確認できて安心

9月末に契約したけどアナウンス無かったよ。こちらから値引きの話は一切してないのに結構値引きしてくれたから、ビッグMCするのかもね。

ホイールとスタッドレスタイヤを買った
純正タイヤが勿体ないからと
社外ホイールに純正タイヤ組み直し
純正タイヤにスタッドレスタイヤ装着

ホイール···レアマイスター cs-v6 15-5J +45
スタッドレスタイヤ···VRX2 165/65R15

トータルで約15万ってめっちゃ高くついたorz

アホですね

Sセレクションっていう両側パワースライドドアのGがあってな。

autoc-one.jp/news/5000923/

先代じゃねーか

>>495
DOHC5バルブ4気筒とかありましたね

>>504
何でもいいから非ハイブリッドの両側スライドドア仕様を出してくれ～

発注停止になったら12月予定の新型発表まで買えないってこと？
そこから納車まで3〜6ヶ月となるとかなり先になりそうだな

フェラ中に頭を撫でたり押さえつけたりする男は二流だって何度言ったら分かんだよ。
フェラさせながら脳が揺れるくらいの大声で『おめえの！お父さんも！！お母さんも！！おめえが まさかこんな男のチンポしゃぶると思ってなかったやろなあ！！！この親不孝者が！！！』みたいな説教をする男が本物の一流です。

「なぜソリオではなくルーミーを買うのか？」 クルマ選びで見落しがちな“本当の安さや利便性”の正体

>>510
これが答え
https://i.imgur.com/WtVeOoa.jpeg

ソリオ最高だよ
次のモデルは結構値上がりするかなぁ

>>502
↑
https://i.imgur.com/3fr0ZbH.jpg
こんななりました。

アイドリングストップキャンセラーを
新車(MZ)時から装着してます。
少数派かな？

>>514
私は涼しくなってきたので、アイドリングストップの空調設定を快適設定から燃費設定にしました。
快適設定にしていると普通モードではEV走行をほとんどしません。

駐車場の出入りとかで本当にギリギリ切り返し無しで曲がれた時気持ちいい

ソリヨの嫁が山だ栗ひろてきて
栗とんきん作ってくれ!
かっこいいんやわ!

何が言いたいねんしっかりせい

マイナーチェンジでいくら値上がりするかな？
スズキ車は安さが売りだから上がっても20万くらいまでかな

傘タイプのサンシェードってMサイズで大丈夫？
Lでもいける？

そんなに値上げしたら他の車に行くよ

>>521
他の車も値上がってる

スズキで点検待ちしてたら近くの席で商談してて電パや法規対応の装備付いて20万くらいに上がるとか聞こえたよ

20万の差額…
プラス納期は最速で3月？
難しいね…

そこまで上がるならシエンタにしようかな

>>525
シエンタ買えるならシエンタの方が良い
ただシエンタは電気パーキング非対応だけど
今時の装備が欲しいならフリードが良いんじゃね？

電パ不要ならシエンタもありか…ふむふむ

メモリーナビどうなるんだろ

>>526
子供2人いるけどまだ小さいしソリオで良いかなと思ってたんだ
だけど値上げされるならいっそシエンタ辺りで良いかなって
フリードも良いけど高めだし、それならヴォクシーで良いかなってなるんだよね🥹

>>529
サイズ的にも予算的にもノアヴォク、セレナ、ステップワゴンに行けるのなら行ったほうがいい
さらに言えばオデッセイにいけるならオデッセイの方が良い

ただ、シエンタでもフリードでもガソリンモデルでも320万超え、ハイブリッドなら380万超え
同様にMクラスミニバンもガソリンモデルでも400万前後、上級モデルなら400万後半
予算があるなら上位クラスの上級モデルの方が満足度も所有欲も高いよ

個人的に1台所有で普段遣いに困らないサイズと燃費などの維持管理費用を抑えたいのなら
シエンタ、フリードの5人乗りをすすめるかな

20万の値上げだったら
リセールの下取り価格の差を考えて
シエンタとの差は少ないな
シエンタを買うのも有りじゃないかな
乗り潰すならソリオでいい

7年乗ったソリオG下取り80だったので乗り換える

多人数乗車を考えない方や、街乗りと買い物が主という方にはソリオがおすすめ

しばらくトヨタ乗ってないけど最近はキントと残クレ優先で現金だと納期ヤバいらしいじゃん。
シエンタは現金でも普通に納車してもらえるのかな。

でもソリオ値上げするんでしょ？
軽か飛び級でミニバンがいいと思うな

よくよく考えるとソリオって軽もコンパクトもミニバンも競合相手になるんだよな

俺なら20万値上がりしてもソリオかな
シエンタは収納力弱い
フリードはサイズが大きい
軽も選択肢の人は悩むかもね

シエンタは無いな…
もう街に溢れまくってる。
なぜか今回は緑が多いな、デフォルトカラーなの？
白シエンタが少ない。商用車みたいな見かけだから？

最近買ったから実際どのくらいの変更でどの程度の値上げなのか気になるなあ
電パとその他ちょろっとした変更程度で20万？上がるなら、その前に買っといて良かったって思えるんだけどねー

最新カメラシステム入れて
スローステアリング改変して
MZにHDMI付きディスプレイオーディオ標準で載っければ
20万upも飲む

スペシアとかスイフトのADASのも付くような気がする

スズキコネクトあれば、エンジンスターター機能もあるよね。
ガラス凍結するから、あれは羨ましい…

インフルエンサーって誰だよ

>>542
でもスズキコネクトのセットナビ自体の値段が上がる😓
なくてもスマートウオッチのSOS機能があるし、事故の時は110で位置情報は同時通知される。

まあ、高くなるなら魅力的ではなくなるかな