とにかくうるさいエンジン以外は思いの外しっかり作ってる車でした。
だからこそehev欲しいですね。ここで言うと否定意見のほうが多いだろうけど。

1.5Lでもヴェゼルと同じ131馬力のシステムじゃなくて、フィット&フリードの123馬力のほうでいい。本体価格で30-35万、減税入れたら実質20-25万アップで済むでしょう。
35万上がってもZ相当のehevで270万。比較になりそうなヴェゼルXが289万、ヤリクロHVZが280万なのを考えたら魅力的な選択肢ではないですかね？