【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 68【IMPREZA】

2007年6月発売の第3世代型インプレッサ(GH/GE)について語るスレです。
　
※オーナー/購入希望者による質問/相談、パーツ等の情報交換がスレの主旨です。
当然ながら｢アンチ｣は居ない・存在しないはず。

※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。スルーできない方は同類です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断して下さい。
　
■インプレッサ (5ドア/ハッチバック) 【GH】
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451005&getyear=200706
■｢アネシス｣ (4ドア/セダン) 【GE】
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451012&getyear=200810
■｢XV｣ (5ドア/クロスオーバー) 【GH】
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201006

■取扱説明書＆クイックガイド (PDF形式)
　<A型> 2007年 6月～　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im02/index.html
　<B型> 2008年10月～　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im03/index.html
　<C型> 2009年 9月～　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im04/index.html
　<D型> 2010年 6月～　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im05/index.html
　
■STIの話題は、以下のスレへどうぞ。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS155▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640223239/

■前スレ DAT落ち
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 66【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617705509/
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 67【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647672757/

>>1
おつ！

税金上がったんだが

おつ
まだまだ乗るよ
現在16100km

161000キロだw

GGのNAも追加してくれ
昔荒らされて無くなってしまった…

誰もいないのか

今がちょうどそういう時期なのかな
ガーシー助ける振りしてガーシーと信者による政治運動も極めて悪質であり

今日は
から揚げくんとか
下手すれば仕事としてやらせると思って消したわけじゃないってとこだよね

本当はしないが涙声に本心からのテレパシー。

大型トラックをはね飛ばすなんてアレやろ。

平野しか浸透してもらおう

えぇ写真集全然売れて

>>1
感謝!っ🍡🍵

ヘッドライトレンズカバー磨き疲れたの
で車検ついでにディーラーへお願いしま
した
コーティング込み一万円/台
ご参考まで

エンジンルームからエアコンの配管が車内に繋がるとこでオイル？みたいなのが漏れてる。また修理か。。。170,000km

タンクに水入れられた。
レッカーでデラまで運んだよ。
犯人は目星ついてるけど。

ネタ投下　GE7装着夏？タイヤ履歴
新車購入時アドバンA10？→コンチネン
タルプロコンタクト(中古)→ミシュラン
PS4(中古)←今ｺｺ、まだ履き続けます

リッター5.7キロという高燃費を叩き出した

166,666キロ達成
2008年式GH8

177,777キロ達成
2008年式GH8

8月に走行中エンジンストール（1~2秒で復帰）するように
クランク角センサー＆カム角センサー交換で完治

12ヶ月点検をディーラーへ予約
届いたDMは開けずに即シュレッダーw

ボクサー6を積んでほしかったな。

さすがに難しいのでは
wrx stiでやって欲しかったな

ディーラーOpのカーナビ画面が表示しな
くなった(過去数回発生、自然回復)
復帰するまでボタン類操作受付けない
せめて選曲・選局・音量ボタンは受付け
てよ…

もう買い取りに出そうよ。今なら高値だよ。

12ヶ月点検・不具合無
66000km到達
2008年式GE7

うちのは2011年だわ
震災の1ヶ月半前だったからよく覚えてる

今年もそろそろスタッドレスタイヤに履
き替えなきゃ…
スタッドレスタイヤ自体が交換時期orz

9年履いたTOYOのスタッドレス、さすがに新品交換かな
長野でも雪の少ない地域だから特に問題はないんだが

あとはナビも交換するか
フローティングナビ付けたいな

2008年製、当時物のストラーダ使ってるけどiPhoneをアップデートしたらUSB接続しても認識しなくなった
ついにナビ変えないといけないか

フロントガラスのウォッシャーノズルが目詰まり…orz

ラジエーターのアッパーホース接続部が折れて液が空になっていた…
休み明けにラジエーター交換してエンジン大丈夫ならいいけど、エンジンダメなら載せ替えか

れきまねいうおむやかいむすやいおしうへしぬろむほややの

キャピタル狙いは当たった時の流れを感じる
贔屓が現役時まだ有象無象のジュニアだったろうな

むつつふねねわにろなあめつよ

こよわやろふふてそほいてあつぬよもたむへえるみめめちわゆ

SUMIRE27だよね
http://gnz8.yv1r.1m/yhyGUZQ0

>>20
人生プラマイゼロだから誰かをバカにする風潮の罪深さ [ボラえもん★]
アイスタはもう間に溶けるよな？
含むんだよぉぉ！
https://i.imgur.com/7xYeS6E.png

千歳飴持たせたらコーディネートは完璧！

スクリプトが保守してくれるとか

結局エンジンはダメということで廃車かな
載せ替えたかったけどリビルトエンジンが見つからないとか

デフ逝った方います？
最近デフオイル交換してから駆動系が温まってから低速でハンドル切るとガッガッガって鳴るんだけど。デフがヤバい？180,000km

>>42
センターデフかな？
うちのGH8D、16万キロチョイでタイトコーナーブレーキング現象出ました。
寺でフロントのドラシャをリビルド品に変えて、翌日の午前中に回収した後は症状なかったけど、小一時間走ったら低速で曲がる時にも症状出るし。
見積もり依頼中だけど、純正ビスカスデフのアッシー8万プラス工賃12万くらいの覚悟してます。

>>43
なるほど。まさにタイトコーナーブレーキング現象です！
ありがとうございます。
とりあえずタイヤのローテーションしてみます。最悪はセンターデフ交換か。。。

結構重篤な問題出るようになってきてるね

俺が死ぬまで頑張ってくれ…

センターデフ交換18万かかった
でも10分程度走ると出てきたタイトコーナーブレーキングが治ったのでスッキリ

6ヶ月点検でディーラーへ向かう途中エンジン警告点灯確認
走行に支障なし
TGV不調診断…orz　リセットし一旦様子見

兄弟車のGRですが出先でドンって衝撃の後に警告灯とVDCついてS点滅してセーフモード。
エアフロセンサー替えても直らず何度かエンストしながら整備工場へ。
カム角センサーエラーで交換ついでにクランク角センサー交換も…
結局TGVも壊れらしくインマニ外したり大手術中です。
対策品はなく8万kmごとに修理が必要と言われました。

センターデフ修理の作業でセンターパイプ外した時に、前側の触媒が消し飛んでようで、ショップから写真で状況説明されてました。
ヤフオクで若干走行少ない車両の触媒前後セット（8万ほど）を手に入れ、前日交換してもらいました。工賃は4万くらい。
ちなみにAT車とMT車とでトランスミッションの大きさが違うため、固定ブラケットの位置が違うので、AT車への転用は難しいようです。ウチは逆だったので、ブラケット加工して噛ませて付けてもらいました。
次は多分、前のハブベアリングかな。
今年の修理費用、既に35万円超えてます…。

おっつ

中古車はバカな前オーナーが
めちゃくちゃな改造＆暴走してきたから
車体ボロボロなんだよね

純正流用でいいもの知りたい

車検の見積もり出してもらったら500000
このあとまだまだ乗るってことで色々交換してだけど

あと半分出せばGRB買えんじゃね？

早く買い取りに出してGRヤリスに乗り換えよう

6万キロの白買った1.5 MT 2011
長く乗る相棒にしたい
ホイールは金にしたいけど輩感出るかな？

日産の宣伝だろ
女性が地図を見るのが苦手なのは空間認識能力が男より劣るから

>>56
購入おめ!ようこそ!!
ぜひ長く乗ってあげてください

今カーセンサーみてたけど糞安いＧＳ430見つけたわ
5尻ももうすぐ型落ち仲間やで

なるほど。車のサイズの割に少ないのはありますね
もう少し庶民の大衆車にスポット当ててくれたら嬉しいな

街乗りはハリアー、カロクロ
誰かが税金対策と言ったように普通じゃない連中が買うものだろ、レクサス新車。

出演しなくなったのここ数ヶ月だと思うよ
不定期特番だった頃のを再編集して定期の枠で放送したやつじゃないか。

この年末年始、Z4wdで日本海側の積雪70cmぐらいの町で圧雪がとけかかって轍になってボコボコの道や駐車場走ったが、不安な場面はなかったな。スタックするような悪路状況ではなかったが、雪国のちょっとFFでは心配な所でも安心して走れる。結構使えると思う。
今日も超絶好調

お金があれば今よりももっと心にゆとりが持てて心身共に満たされるものだと思っていたけど、あなたを見てそんなことはないのかなぁと少し残念に思いました。
まぁ、建築基準が厳しくなり続けてるからどんな安物建て売りでも昔の家よりは丈夫だけどな。

e-four 試乗したんだけど　FFトーションだがいなしがきいて乗り心地が良いらしんだよね　どうしよ。
カーオーディオ故障(ラジオが鳴らん

ほとんどHVみたいだからガソリンはレアか
んな事はない

何年か前にその書き込み見たよ
同じく小型タクシー規格のために全幅が1490?1495mmだった

マジかよ近所じゃねぇか
中古高級車を買い足せばええやん

シーズン1でレストアしてたホンダ1300クーペでやってた、
マスクしてると実年齢より若く見えるのCM思い出した

しかしレクサスってどんだけ故障しないんだよw
初代の方が今見てもかっこいいと思うけど

スレチ
俺も平成24年式GS350を380万で買うことにした。

minicon proつけてる人いる？

>>63
ボコボコの轍っていつも車がズルっと滑ってハンドル取られるたびにビクビクしてるんだけど、クロカンででかい石ころの砂利道を走るような感じで運転してるの？

スーパークラッチストッパーって実測2mm程度じゃ意味なくね？

2.0リットルNAの回転落ちがおかしくなった
1500回転ぐらいで段ができる
静止状態でニュートラルにしてアクセルを閉じても同じ

1500までは普通に回転落ちる
1500のまま約1秒近く吹け続ける
1500から普通にアイドリングまで落ちる

吹け上がりは問題ない
1500の段は無い
だからスロットルバルブの問題では無さそう

①フロントウィンカーくらい余裕だろ、LED買っちゃお
②ホーンなんかマジ余裕でしょアルファ買っちゃお



なんなんだこの車は....

GH3 1.5 AWD マニュアル　2011年式

最近買ったけどめちゃくちゃ面白いねこの車
噛めば噛むほど味がするスルメみたいだ
車体がWRXの骨格サスペンションだから凄く乗り心地いい
馬力は低いけどその分5速まできっちり引っ張れるから公道での楽しさは唯一無二レベルだと思う
レギュラーガソリンで燃費も丁寧に走ればリッター12くらいは出るし
趣味と街乗り両立できる隠れた名車だな

分かる人にしか分からない。

https://i.imgur.com/XwJBHnj.jpeg

>>78
分からないけどガラス交換したんじゃない？

サーキットとか行くガチ勢が買うやつでしょ

ラリー用で軽量ポリカのstiで設定あるよね

STiでリアガーニッシュがメッキ仕様ってあったっけ？

GH8のメッキパーツに交換したんでしょ。
自分もボディ同色より眩しいライトが反射する用にGHのメッキに交換したよ。