【心よ走れ】マツダ総合スレvol.234【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

○MAZDA公式
https://www.mazda.co.jp/
https://www2.mazda.co.jp/brand/ 心よ走れ。マツダオフィシャルウェブサイト
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/stockinfo/meeting/files/157preqa_j.pdf　第157回定時株主総会 事前質問へのご回答

〇CX-60評
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00064/00111/　「マツダ「CX-60」、車両重量とエンジン性能の調和に課題か」
https://www.webcg.net/articles/-/47484　「野心作は問題作」
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/126b9a84e22240f6d7ff68254d8e86c7b03e78de/　「【CX-60試乗】今どき珍しいまだ買うべきではない車？ その理由とは？」
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_71/_67373.html　【試乗】新型マツダ CX-60│破格プライスも乗り味はまだまだ。CX-8のような進化に期待したいラージサイズSUV

○過去スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.224 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691407806/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.225 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693309244/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.226 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694430498/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.227 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695737857/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.228 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698708752/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.229 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700714199/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.230 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703072088/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.231 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705443157/
【心よ走れ】マツダ総合スレvol.232【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707827684/
【心よ走れ】マツダ総合スレvol.233【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711516317/

>>678
>2直化で増加って
工場キャパが2直で当初目標の年15万台=1.25万台/月。これが2直化後でも7000-9000台/月なので、ちょっとね・・と言うのがスレの進行です。9000-1万で各月が推移すると良いですがね(THS始まれば、たぶん行く)。

>>684
RX-8は4ドア・4シータースポーツカーだが？勝手にスポーツセダン扱いにしないでくれ

https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2008/200803/080310.html

>>676

なんか周回遅れな方が居る様でWWW

https://www.motor1.com/news/721623/mazda-considering-two-rotor-sports-car/

以前からリーマンショック前後辺りそういう噂話は有ったのよねWWW

https://youtu.be/vnycx4YqmqE

これを知っている人なら特に
特亜のEVを煽るのはそういう事かWWW

https://youtu.be/BMokamy19kg

電池を縦置き・。分からない人はWWW

>>679
「REには良い所が沢山ある（ｷﾘｯ」

たくさんあると言いつつ音とフィーリングしかないやん。他はあなたのオキモチ語りでしかない。
20年前の車の話はいいから現代のロータリー車で語ってみ。
音もフィーリングも燃費もクソゴミの発電機のどこを褒めるんだ？
ほんとツダヲタはルマン然り昔話が好きだよな。

>>687
実際に販売されてからドヤれよトボし爺。
RX-Visionはどうなった？またミニカーの販売でドヤるのが関の山か？

>>691
大変ですね
お悔やみを申し上げます
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/hochwasser-stuttgart-evakuierung-abkochgebot-goeppingen-100.html

>>690
ミュンヘン大変な事になってますよ
お悔やみ申し上げます
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-isar-hochwasser-dauerregen-unwetterwarnung-lux.YLvUq36bRZYA4ZW3CryCda

ジュネーブ自動車ショー廃止　魅力喪失、長年の歴史に幕
5/31(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0956df2cf5d73f4d319467b52ae4b97d10fcb4b

マツダヘイトしているお前ら
現実を知らないらしいねWW

米フォードＣＥＯ、ＨＶはつなぎにあらず　「業界の未来に重要」
https://news.yahoo.co.jp/articles/828fe857272814b07738e62d7575e750c9b2115f

マスタングGTD、WWWW
https://global.toyota/jp/detail/1814202

>>691
あれは原寸大ミニカーで、走行に必要な機構を中に収めることなんて考えてないんじゃ
つまりは、僕が考えたカッコイイクルマのガワを作ってみました！で完成ｗ

https://youtu.be/T364Avybh2k

>>679
＞元RX8所有者からすると、REには良い所が沢山ある。
へぇーそうなんだー。

＞音やフィーリングは良かったし0-100加速は6秒代だからそこまで遅い訳ではない。
音とフィーリングは良いけど速くはないんですね。

＞クラウンガーって良く聞くけど、馬力も排気量も価格も2クラス上の車と比較して頂けて光栄だなと。
えっなにそれが自慢なの？

＞それで筑波タイムが1秒も変わらないのはRX8のバランスの良さを証明してるよね。
やっぱり遅いんですね。

＞燃費が悪いのは事実だが、爆発回数が2倍で常用回転数が1.5倍と考えれば「そんなもんだな」って感じ。
燃費の悪さを「そんなもんだな」って自分を納得させてるんですね！

＞耐久性に関して言えばノーマルエンジンに純正オイルなら15万キロ乗ったけど被りなし圧縮抜けなし。
レシプロはそんな心配まずしなくていいんですよ、知ってました？

＞壊す人は弄り壊しか普段から回さないからカーボンモリモリ溜まってシールが飛んだりする人が大多数。
えーとそろそろ「沢山ある良い所」語ってもらっていいですか？えっもう終わり？

>>696
大変ですね
相手にされていないから
https://clicccar.com/2022/06/27/1197640/

https://www.motor1.com/news/721623/mazda-considering-two-rotor-sports-car/

こういう話が出るって意味が分かっているのかなぁ・。

NEW 2026 Toyota/Lexus GR GT3 Testing on Spa-Francorchamps | Test 24 Hours of Le Mans 2024
https://youtu.be/lfUGg7CZlDI

周回遅れなマツダヘイトしている
コタツ記事やWWW

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-01-18/P2Q7Z36TTDSA01

こつこつとこういう事を丹念調べていると分かるのよ
コタツ記事やのお子ちゃま達・。

New Toyota GR GT3 testing ahead of its possible race debut in 2026/27
https://youtu.be/ZI-tcrMhkw0

>>690
2ローターの動力用と1ローターの発電用じゃ比較にならんだろ。
動力用なら音とフィーリングが自分好みならそれだけで所有する理由になるよ。
後はREならではの車体レイアウトとかね、
燃費が悪いのはREの機構を考えれば「そんなもん」
因みに発電用の1ローターは欲しいとは思わない。
ロータリーなら何でも良いって訳じゃないからね。

>>704
狼狽している様ですね
ネタが有ったのにすでに知られていた事ばかりでWW
https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7041398

またハリボテとヘイトするのかな?

https://youtu.be/ryap5VpCxus
こんな物も有ったなぁ

>>704
都合のいい時だけ駆動用持ち出して結局昔話しかできねえじゃん。
今を語れよ。

＞因みに発電用の1ローターは欲しいとは思わない。

ロータリー散々擁護してほらやっぱり買わないいつものツダヲタしぐさ。
駆動用が欲しいならヘタクソな擁護じゃなくてマツダの尻を叩けよ。

>>707
2ローターHVには期待してるけど、ありゃただのモックアップだから。
現実には何の目処もたってないだろうね。
まぁこの先駆動用が出れば欲しいなとは思うよ。
REは楽しかったからね。
発電用は個人的にはいらない。
RE使っていれば何でも良い訳じゃないから。

CN燃料で駆動用のロータリーにワンチャンあると思ってるのかもしれんけど
仮にその未来が来てもレシプロに対して劣るのは同じなのでね
そのときに燃費無視の尖った車を市販できるような体力がマツダがあるかどうかや

そう、燃費でREは絶対レシプロに勝てない。
もし将来16Xになるとレブリミットは下がるし回転上昇も遅くなる。
するとREのメリットがない。
まぁ気持ちいいエンジンなら欲しいけどなぁ
レシプロにも面白いエンジンはあるからね。

所詮どんなにハイパワーでも2ストの時代が戻ってこないのと一緒だからなぁ

マツダにとってロータリーは単なるエンジンの1つではなく会社のアイデンティティーなので以前から水素ロータリー作って実用化して役所にレンタルもやってたり今回では新型エンジンで発電用を作って実用化し販売までできた
普通に考えたらガソリンやディーゼルエンジンで発電用作る方が他社の実績も多くあるからOEMすれば簡単だが新型ロータリーでやるからにはそれなりの目的があるはず それをやっちゃうのがマツダ そういう会社

ドングリも句読点も当人自身も使えないカラカラ親父

WWWWW
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC29A7P0Z20C24A5000000/
周回遅れは辛いのうWWW

ジュネーブ車ショー廃止へ、25年以降「将来見通せず」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR31E1O0R30C24A5000000/

なんでジュネーブがなくなったのか・。
分からないだろうねぇWWW
表向きは出展企業の撤退だけど
WWWWW
周回遅れなマツダヘイトのお子ちゃま達は辛いのうWWW
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-213

レクサスLFAのV10とか、IS-FのV8とか、せめてスープラの直6とか、ああいうポジションでロータリー復活させるなら分かるけど、発電機にしてSUVに積んでみましたじゃアイコンになんかならないでしょ

>>717
>ああいうポジションで
2ローターのアイコニックなんとかは、商品化前提みたいなので、まぁ期待する方はそっちへ・・なのでしょう。
ベストカー記事(信用してはいけない)では、2ローター横置/発電専用→PHEV案の他に、3ローターHVのメカ駆動FRも社内検討(特許は出ている)・・とのことで、どっちになりますか

国土省の件、これを含めて・。車体番号の件とボッシュとコンチネンタルの件ね
役人ってえげつないよなぁ・。国会議員達も・・。
https://www.carscoops.com/2024/06/porsche-hit-with-class-action-lawsuit-over-faulty-transfer-case-in-cayenne-and-macan/

https://fbc.de/scp-04081018/

特亜とロシアに甘い与野党国会議員達と忖度する日本のマスゴミ達
https://response.jp/article/2017/06/06/295786.html
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/07/da901509dd0a724a.html

https://jp.reuters.com/article/europe-parliament-corruption-idJPKBN2SW1CX/

電通とNHK と朝日新聞を潰さないと日本は滅びるなぁ・・。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93

カラカラ親父、憤死へ

【速報】トヨタ自動車やホンダなど5社　型式指定申請めぐる不正行為発覚を報告　国交省
https://news.yahoo.co.jp/articles/16738bab9d1dbe3e9e06270e98e325e313601851

国交省によりますと、5月末の時点で不正行為が報告されたのは、トヨタ自動車、本田技研工業、マツダ、ヤマハ発動機、スズキの合計5社です。


　5社は、自動車の大量生産に必要な型式指定の認証試験で、虚偽データの提出や試験車両の不正加工などを行っていたということです。

マツダをめぐっては、過去に生産していた車で、衝突試験における試験車両の不正加工が確認されたという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/965f76830ee11cc5b1742c0e3ee7ebe110b8f1dc


加工はまずいよ加工は
ダイハツと同じじゃん

https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and
この件の背景を日本マスゴミは誰も報道しない
書かないからねぇ。
https://www.sec.gov/news/press/2010/2010-51.htm

このニュースが出たから必死なのかな？

２．報告のあった不正行為の内容
マツダ株式会社
・現行生産車２車種について、出力試験におけるエンジン制御ソフトの書換え
・過去生産車３車種について、衝突試験における試験車両の不正加工

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005134.html

現行2車種にしか載ってないエンジン…

SKY-Xだったりしてw

BYDとかじりーが最近よーく取り上げてるねぇ
AJAJ会員の皆さん
また電通と道連れになりたいのですが・
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30　発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299

独、中国のスパイ容疑で男女３人逮捕　軍事技術情報を提供
2024/4/22 22:02
夫婦の会社は、軍艦など船舶エンジンの部品に関する研究を目的としてドイツの大学と技術移転に関する協定を締結し、中国当局から資金提供を受けていた。中国の海上戦闘能力の強化に役立つ研究に関してもやりとりしていた。（
https://www.sankei.com/article/20240422-IFMBPJWN2NK2HLE4X5Y2NUTVTY/

だから必死にマツダヘイトしていた輩が居たわけねWWW

韓国沖に石油・ガス埋蔵か　尹大統領表明、近く試掘　最大１４０億バレル相当
2024/6/3 12:50
https://www.sankei.com/article/20240603-SCH3QQOQVFP3XGCZMUD2VLR42U/

そろそろ特亜とロシアに甘い日本の与野党政治家達と忖度する日本のマスゴミで逮捕者が出るかなぁ
椿事件よりもっと酷い事が明らかになると思うけどWW

火事場泥棒をやる輩は後で逮捕するけど良いのなぁ
メディアとグルになっている政治家達と官僚達

ハゲタカに売った代償は高いからね
誰かさん・。逮捕されるから
売国奴の羽織ごろつきな日本のマスゴミ達
特に経済誌お前らのことだよ

トヨタ豊田会長の取締役選任、米議決権助言大手２社が揃って反対
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-05-28/SE7817T0G1KW00

俺はちゃんと調べていたから
ドイツ車メーカー達に忖度する奴らはいすれ逮捕するからな
https://globalinvestigationsreview.com/news-and-features/investigators-guides/germany/article/german-prosecutors-raid-mercedes-benz-in-corruption-probe

知らんと思っているのか?
日産も三菱もスパルも被害者だがらな
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

GEとアップルの産業スパイ事件と言えば良いのか?

アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401

フランス語が分かるやつなら
分かるよな?
みどりの狸、カミツキガメ、でまたろう、レジ袋
連座が潰すか・・。マクロンとメルケル・シュレーダーまでまとめて
ゴーンの件もあるので・・。
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html

色々とあるからなぁ・・。
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/

効いてて草


効きすぎて草

>>726
現行の2車種ってスカイアクティブx か

俺はドイツ車なんて大嫌いなんだよ。
国連制裁決議違反の独裁者が乗っているし
日本を馬鹿しているので
ドイツ銀行を家宅捜索、独検察当局　税還付不正で疑惑
ヨーロッパ
2022年10月19日 5:34 [
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR18DOB0Y2A011C2000000/

プレスリリース
ドイツ銀行の子会社DWS、ESG投資に関するマネーロンダリング防止違反と虚偽記載で2,500万ドルを支払う
即時リリース
2023-194

ワシントンDC、2023年9月25日 —
米証券取引委員会は本日、ドイツ銀行の子会社で登録投資顧問会社であるDWS Investment Management Americas Inc. (DIMAまたはDWS) に対し、ミューチュアルファンドのマネーロンダリング防止 (AML) プログラムの開発の失敗に関するもの、および環境・社会・ガバナンス (ESG) 投資プロセスに関する虚偽の記述に関するものという2つの別々の執行措置を講じた。この告発を解決するため、DIMAは総額2,500万ドルの罰金を支払うことに同意した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-194

1.5G(レギュラー・ハイオクそれぞれ)、2.5G、2.0X

この辺が現行2車種のみか？

報告のあった不正行為の内容

（１）トヨタ自動車株式会社（※調査継続中のため、現時点で判明している不正行為のみ記載）
・現行生産車３車種について、歩行者保護試験における虚偽データの提出等
・過去生産車４車種について、衝突試験における試験車両の不正加工等

（２）マツダ株式会社
・現行生産車２車種について、出力試験におけるエンジン制御ソフトの書換え
・過去生産車３車種について、衝突試験における試験車両の不正加工

（３）ヤマハ発動機株式会社
・現行生産車１車種について、騒音試験における不適正な試験条件での実施
・過去生産車２車種について、警音器試験における試験成績書の虚偽記載

（４）本田技研工業株式会社
・過去生産車22車種について、騒音試験における試験成績書の虚偽記載等

（５）スズキ株式会社
・過去生産車１車種について、制動装置試験における試験成績書の虚偽記載

マツダのニュースリリース遅いな
トヨタとホンダはもう出してるぞ

ヤリクロ、アクシオ、フィールダー
ロードスター、MAZDA2

ですと

これは発狂待ったなしやなw

ソフト書き換えにボディ加工は一番悪質でしょ

>>740
G1.5はCX-3・Mazda2・Mazda3で3種
X2.0はCX-30廃止でMazda3のみ
G2.5はCX-5・CX-60・Mazda6　Mazda6はまだ公式ページのって見積取れるけど現行車扱い？？

D1.8はCX-3・CX-30現行2種

あーあ、マツダは人の命に直接関わるテストに仕込み入れてたのね
フォルクスワーゲンより酷いなあ

>>746
対象がロードスターとマツダ2だから別エンジンだな
マツダ2の方は15MBかな？

不正エンジンはハイオク仕様G1.5で確定なの？確かにMazda2MBとロードスターの2車種だけど

https://www.asahi.com/sp/articles/ASS631FBLS63ULFA00PM.html?linkType=article&id=ASS631FBLS63ULFA00PM&ref=app_flash

マツダ地獄の極み

もう、VWのディーゼルゲート叩けないね、ツダチョンコロｗ
ダイハツの試験車両不正もｗ

関係ないけど2.2D搭載車ってもはやCX-5しか残ってないんだ...

ロードスター1.5L納車待ちの人　ご愁傷様でした

字面だけ見ればマツダが1番悪質だからな
皆んなで一緒に発表できて良かったな

エアバッグ試験のタイマー化(ダイハツと同じ手法)もやってるのか
終ってんな

完全にダイハツと同じ不正でワロタ

>>753
対象車種はRF(2L)ですけど

エンジン制御ソフト書き換えって、まんまＶＷと同じじゃないか。隠してたんだろうな悪質だわ。購入者に弁済金があるかもね。

16時から社長記者会見だって

土曜にcx5納車なんだが

ツダチョン見事なブーメラン炸裂したね、ＧＪ！(笑)

アベマで会見見てる

公式発表
ロードスターRF　Mazda2の1.5G全種　アウト

不正内容　
ガソリンエンジンの原動機車載出力に対する認証試験において、量産車両と同一状態のエンジン制御ソフトにより出力試験を行うべきところ、点火時期補正機能の一部を停止させた制御ソフトによる試験実績がありました。

また、上記の試験については、安全性に関連するものではなく、お客さまに当該車両を引き続き安全にお乗りいただけます。今後速やかに量産車と同じ状態で再試験を行い、改めて型式指定について当局の審査を受ける準備を進めてまいります。納車をお待ちいただいているお客さまには、多大なご迷惑・ご心配をおかけいたしますこと、深くお詫び申し上げます。

今回のマツダの不正は、ダイハツ型だね。
あと、売れ筋のCX-5が対象外なのは違和感があるな。

>>765
ECU不正はディーゼルゲート型だろ、誤魔化すなよ(笑)

スバルの不正ネタを執拗に貼ってたのはここのツダヲタだっけ？
とんだブーメランだなw

ボロエンジンで性能が出ないから試験でごまかしたんだろうな。燃費悪いわ、パワーも出ないんじゃしかたないｗ

>>766
https://newsroom.mazda.com/apis/download/?lang_kbn=ja&asset_id=103390

興味があるから是非ディーゼルゲート型と断じた理由説明をして欲しい。
よろしく頼む。

エアバッグ不正のMAZDA6は4月ディスコンで過去生産車扱いかw
上手く逃げたなw

不正不正うるさいやつがいるけど、不正にもいい不正と悪い不正があって、マツダの不正はいい不正だから問題ないんだよ。

>>770
今回のマツダの逃げ方は闇が深そうだね。

①衝突試験は、同時期の他車、特にスケジュール前倒しで余裕の無い状態で出したKE(CX-5)でやってない理由が不明だし。

②の内容はある意味設備の問題だから、認証テスト時期が夏場の過去の車は全て対象になるはずだけど、今回の申告はそうではないからね。

ソフトウェア書き換えてるやんけ
衝突テストはダイハツと同じでエアバッグタイマー起動でっかwww

点火時期補正機能をオフにしたら　具体的にどうなるんだろ？
スタートボタン押したら0.5秒早くエンジンかかるとか　そんなレベルの話？

>>772
調査対象は2014/1以降の認定についてなので、少なくともKEの前期型に関しては調査の対象外と思われる

>>774
これはレス乞食ボケなのか…

半分はボケだけど半分はマジ　ググっても　具体的にどうなるか、何が変わるのかよくわからん
オフにするとエンジンがどうなって　結果何が変わるんだ？

>>775
確かにそうだね、ただアテンザ(GJ)も2012年発売だし、改良はKEもGJも2014年に同時期にやってるから、CX-5(KE)だけ対象外ってのは違和感しかないのよ。

CX-60が対象外だと…？

マツダ2出荷停止とか倒産待ったなしやんけ

>>778
法規よくわからんけどKEはGJの改良ほどインパネ変わってないからとか…？

アンチ元気で笑うｗ

さよならマツダーども

お前は笑ってる場合じゃないだろ