> このシステムは、8C型ロータリーに駆動用モーター（170ps）/1.8kWhのリチウムイオン電池を組み合わせており、
> 「EV」を名乗るプラグインハイブリッドシステムとなっている。

このバッテリ容量が誤記でないなら、エクストレイルやセレナのePowerモデルと同容量でシリーズHV車になるわけか。
ロータリーの制御を改善してMX-30のHVモード時の燃費よりは良くなるのかな。